Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

а більшість - ні.

мова про більшість і не йде.. просто мене цікавить чого от всі тюнінгісти десь шукають всякі скайлайни, 200sx, silvia, всякі ево, субари, всякі хонди 1.6 на 180 сил і таке інше, а про таку машину таке враження що ніхто і незнає.

[AnGeL]

vovka, чесно - без поняття

[Kritik]

vovka, просто така як тільки десь появляється зразу викупляють фанатики з Одеси/Києва....
і таких машинх напевно в нас одиниці....

[vovka]

в 100 раз дешевше і ресурси явно не 100тис км

ггг. в 100 раз.. косворт... ага щас ))) думаю там небуде різниці якщо нормально капіталити як для себе, або дуже незначна. може для тебе буде секрет але ротор не втикає тупо весь зразу ))) там тоже можна міняти "кольца" і колінвали і вкладиші ))

або мотор от в польші 1500$
http://allegro.pl/silnik-mazda-13b-tt-t ... 25265.html

та і шо толку з косворта, коли в rx7 - 280 сил в стоці :)

в таких машин ресурс то другорядне питання. ну проїде косфорт в 2 раза більше.. ну і шо.. то ж не для таксі машина.

[AnGeL]

280

то магічне японське число ніодна машина випущена з заводу в японії не має більше, бо це обмежувалось законом... принаймі в тих роках...

[Apokalipsis]

та і шо толку з косворта

куда там 500 сильним косвортам

[Apokalipsis]

[vovka]

куда там 500 сильним косвортам

покажи заводський такий.

бо я rx7 тоже можу показати яка їде 7 сек 402 метри )))) і сил там далеко за 1000.

[axel]

Для мене Косворт це ескорт RS і Mercedes W201. Сіерри то не то пальто.

[z@k]

axel, а в сієри доречі той же самий двигун 2.0 Турбо

[axel]

z@k, про двигун я знаю, але не в ньому справа..... в кузові справа. Ицкорт маленький, широкий, шустрий і проворний

[Apokalipsis]

покажи заводський такий.

ралійні версії виходили зразу такі :) а так 220,але легко робиться 380-400

[vovka]

ралійні версії

нє ну то не канає.. то спорт.
я ж не показую кільцеву роторну мазду яка виграла леман після чого фіа заборонила роторні мотори )))))

Engine

Spark plugs: 3 per rotor
Rotors: 4
Fuel system: Nippon Denso electronic fuel injection
Battery: Pulsar
Maximum Power: 700 hp (520 kW)/9000 rpm
Maximum Torque: 448 ft·lbf (607 N·m)/6500 rpm
Instrumentation and Telemetry System by Pi Research

From the Mazda Motor Museum website, it claims the engine has a maximum output of 930 hp (690 kW), and a maximum redline of 10,500rpm. This setup was not used during racing for worries associated with reliability.

поршньові мотори доробляють, пиляють, збільшують наддув.. а тут просто добавили трохи секцій

але мова йде про серійні машини.

[z@k]

vovka, Що стосується назви теми, слава Богу

Двигун Ванкеля, роторний бензиновий двигун, сконструйований німецьким інженером Феліксом Ванкелем (Felix Wankel, 1902-1988) у 1950-х.

Японці знову на 2-му місці :)))

[vovka]

нарив пару цікавих фактів в пользу тої роторної мазди, але не в пользу японців ))

why Legend?

1.The first (and only) Japanese manufacturer race car to win in Le Mans 24 hours endurance race in 1991.

2.the first (and only) overall victory for a car powered by a Wankel rotary engine.

3.After 1991, this car has been banned from entering Le Mans 24 hours race because FIA(Federation Internationalr de l'Automobile) outlawed the use of Wankel-type rotary engines in the racing series due to "unfair weight advantages"

єдиний японець який вигравав le mans )))
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_24 ... ns_winners

[vovka]

Японці знову на 2-му місці

ще далі..

http://en.wikipedia.org/wiki/1991_24_Hours_of_Le_Mans
там німець був за кермом тої мазди ))) японців не видно.. )))

[Total]

vovka,
чому не беруть ?
тому що машина уникальна ..
Ти кажеш запчастини є .. де вони є ? в Япі ?

[vovka]

де вони є ? в Япі ?

в сша навалом..
ну от наприклад тут http://www.racingbeat.com
http://www.racingbeat.com/RX7-1993-1995 ... 30017.html - комплект для переборки двіжка. 1800 баків.

навіть на екзісті можна замовити але там ціни недуже а далі я не дивився... в Росії сервіси по переборці моторів є, в Москві цілих 2 досить відомих. а ще є відео і мануали по власноручній переборці :) вазоводи від мазди беруть на ротор половину запчастин, навіть колінвал заканує після "доробки".

якраз в мазди порівняно з вазом є плюси. доступність запчастин. от на ваз ротор реальна проблема )) навіть з баблом незавжди найдеш.

ну і за нещасних 48000$ можна купити гоночний мотор на 1000 сил :)
http://www.racingbeat.com/RX7-1993-1995 ... ngine.html

[Total]

vovka,
США то сам знаєш три тижні мінімум
замовляти кожну дурничку з США то просто піпец
екзіст теж скорше не превезе ніж три тиждні
знаєш яка перша причина продажу целіки в мене була ?
ніфіга не має в найвності в Україні навіть в Одесі (на раборках теж) все тільки під заказ..Як згадаю як то було... просто піпец - день шукаєш, три тижні чекаєш..
а на перелічені тобою машини всього довіга - блок Ангела можна найти думаю за баксів до 500 в Україні наприклад..
в себе, побачив що подушка порвана, подзвонив в магазин - є в наявності замінник Ямато 80 грн. приїхав в той сомий день купив і той самий день спокійненько в гаражі поміняв...

от тобі і причина
а нас з росіянами не рівняй в них Япа поруч...

[Novel]

а ти хоч сказати шо бмв не ржавіють?

Ще як ржавіють! У нас тут в Новоявоорівську як на PL-ах так і нашенських такі ржаві корчі 90-х їздять.
У деяких пороги з такими дирами що можна руку запхати! Між інщим я це написав на повному серйозі!

в 100 раз дешевше і ресурси явно не 100тис км

А ти рішив на ній покоряти дальнобої? Мені чомусь здається, що ця машина не для цього задумана.
В принципі якщо 100 тик. заложено - то з моїм щорічним пробігом мені б її хватило нуууу на 8 років цілком нормально. Тим паче ця машина вихідного дня.
Але тут інше - дайте грошей. Чоловік я сімейний і діти головніше. Бо купити це одне, а правильно утримувати спортивну тачку це інше.