Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

[wazzup]

T5-R,

[AnGeL]

Ну особисто у мене мотор вже не з Е30. І в andriy320e30 теж.

але ж і не кастомні прстий свап від більш потужної версії авто, чи більш новішої, не є чимось надзвичайним.... з німців тут реально машин з тюненими двигунами менше набагато ну наприклад не шукаючи згадується тільки бмв Вомонта. а з япошок машина Андре, Алана, Тотала, моя в кінці кінців, Дімона... то таке шо одразу згадується....

+

а ідею переіменувати форум підтримую тут практично всі теми з гаражу (тюнінг) мертві. ніхто толком нічо не робить, а хто робить, той тут не веде бортовик, бо тут купа умніків які напишуть шо сток був кращий і т.д. аж тошнить від таких людей

[axel]

але ж і не кастомні

Хтось свапить мотори, а хтось взагалі не робить ніфіга.

[AnGeL]

axel, вот-вот. безумовно свап це ліпше ніж нічо, але і до тюнінгу якось не дуже прямо відноситься...

[axel]

прстий свап від більш потужної версії авто,

з іншої машини. в мене 36-й мотор.

axel, вот-вот. безумовно свап це ліпше ніж нічо, але і до тюнінгу якось не дуже прямо відноситься...

Слухай....
перше. Я не говорив, що у мене машина тюнінгова. На бортовик у розділі тюнінг я тут не претендую, бо мені це нафіг не треба. "Найкращий тюнінг автомобіля це його ідеальний стан" © Petia.
по друге, не тобі судити що "щось а що "нічого" Свап, заміна гальм і повністю усієї підвіски на "злішу" це зробив я, сам. І ти людина, яка купила готовий автомобіль пофарбувала диски, зварила вихлоп і проложила обезшумку... будеш мені тут щось розказувати, що куди відноситься?
AnGeL, от що я тобі скажу. Людина в якої ти купив машину безумовно молодець. Ти поки, що ні

[AnGeL]

axel, ти взагалі нормальний? я про тебе щось говрив? я говорив про машини на форумі в загальному.... а ти тут починаєш... крім того ти то все за рік зробив? чи ти думаєш що я вже закінчив? не кажи гоп, поки не стрибнув, і давай дочекаємся кінцевого результату, тоді будем судити хто і чим займався

[axel]

axel, ти взагалі нормальний?

Афігєнний

я говорив про машини на форумі в загальному....

Тут з нерідним мотором кожна друга машина

крім того ти то все за рік зробив?

свап, підвіску і гальма зробив менше ніж за рік.

і давай дочекаємся кінцевого результату,

Я не буду нічого чекати... мене вже мій автомобіль влаштовує, механічну доводку я вже припинив давно. тепер в напрямку доведення до повної комплектації. Моя Е30 не для гонок і динаміки, вона цілий тиждень стоїть в гаражі в чохлі і тільки на вихідних я з свого повсякденного автомобіля пересідаю в неї і катаюся отримуючи задоволення.

[AnGeL]

AnGeL написав:
axel, ти взагалі нормальний?

Афігєнний

ага, дуже навіть

AnGeL написав:
я говорив про машини на форумі в загальному....

Тут з нерідним мотором кожна друга машина

шось я дуже сумніваюсь

AnGeL написав:
крім того ти то все за рік зробив?

свап, підвіску і гальма зробив менше ніж за рік.

ну молодець, мені на стипендію і вижебрані гроші в батьків не так швидко получається робити те що хочу.

і давай дочекаємся кінцевого результату,

Я не буду нічого чекати... мене вже мій автомобіль влаштовує, механічну доводку я вже припинив давно. тепер в напрямку доведення до повної комплектації. Моя Е30 не для гонок і динаміки, вона цілий тиждень стоїть в гаражі в чохлі і тільки на вихідних я з свого повсякденного автомобіля пересідаю в неї і катаюся отримуючи задоволення.

от бач, в нас пріоритети різні... тобі явно не треба 1к зелені на стойки і пружини нормлаьні, чи десь ше так раз на більшу турбу, і підняття бусту, чи ше 1к на ковку в мотор і т.д. доводити до оригіналу теж прикольно, теж хочеться якусь таку машину мати, класику якусь, чи заз, чи волгу, але погодься, що це явно дешевше ніж глибокі втручання в мотор і ходову з метою збільшення потужності і керованості для участі в змаганнях

[andriy320e30]

але і до тюнінгу якось не дуже прямо відноситься

я настроював собі комп в машині то відноситься до тюнінгу? трохи стала гірше їхати бо прошивка зроблена під турбіну :) але вже трохи навчився шо до чого шоб на атмо було нормально

[cat-yellow]

axel, на чому повсякдениш?

[axel]

тобі явно не треба 1к зелені на стойки і пружини нормлаьні, чи десь ше так раз на більшу турбу, і підняття бусту, чи ше 1к на ковку в мотор і т.д

та не, мені треба десь 1500 на обвіс, не помішало б передути автомобіль +2000 у.о., десь 700 у.о. на салон, 500 на омивачі фар, 500 на кондиціонер, 1200 евро на диски Alpina

[AnGeL]

мені треба десь 1500 на обвіс

не помішало б передути автомобіль +2000 у.о.,

+1

десь 700 у.о. на салон,

шось багато... я б в меншу суму вклався... ну хіба що ти музику якусь там плануєш серйозну, або все шкірою перетягувати

500 на омивачі фар,

ого жесть за такі гроші краще буду сам протирати фари

500 на кондиціонер,

ну в мну він по-заводу був і на щастя зберігся

1200 евро на диски Alpina

круто
я тоже хочу легші диски
але я ше мушу півтори року студентом відкалатати, а там може справи підуть на поправку...
в общем бажаю тобі успіху в здійснені всього задуманого

[vovka]

"Найкращий тюнінг автомобіля це його ідеальний стан" © Petia.

ну це ж смішно ))

[AnGeL]

vovka, +1

Тюнинг автомобиля (от англ. tuning — настройка, регулировка) — доработка или настройка технических характеристик автомобиля для улучшения его динамических качеств путем изменения или доработки его узлов и деталей. Тюнинг, в истинном значении этого слова, подразумевает доработку именно технической начинки автомобиля: двигателя (тюнинг двигателя), подвески (тюнинг подвески), тормозов (тюнинг тормозов) для того чтобы сделать автомобить быстрее, мощнее, безопаснее.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1% ... 0%BB%D1%8F

[axel]

vovka, в наших умовах, і з тим що твориться на ринку б/у автомобілів це якраз актуально

шось багато... я б в меншу суму вклався... ну хіба що ти музику якусь там плануєш серйозну, або все шкірою перетягувати

спорт салон шкіра так коштує.

[AnGeL]

доречі, свап це тоже тюнінг, якщо вірити тій статті, так само як і допрацьовування вихлопу теж ТЮНІНГ

[AnGeL]

спорт салон шкіра так коштує.

ясно... ну я перебюсь без шкіри

[vovka]

в наших умовах, і з тим що твориться на ринку б/у автомобілів це якраз актуально

тюнінг кручє чим сток, але його треба робити якісно і надійно. в нас переважно тяпляп, або середній рівень бо не в кожного є достатньо грошей на круті ніштяки і нема якби то сказати ще культури тюнінгу і досвіду, тому вигляд і якість страдає. але якшо в когось нема грошей то це не значить що загалом сток краще чим тюнінг :)

вот наприклад якщо глянути на якість зборки харківської турбо ниви, то там чується рівень у всьому, вплоть до останнього болтіка.

[AnGeL]

vovka, знов +1
всі забули шо в мене турбіну і все-все людина ставила власноруч, на ентузіазмі, власними силами, і те шо воно можливо не дуже гарно і ергономічно виглядає, цілком логічно... а всі зразу: "ужос", "наведи порядок" купка некомпетентних тринділок зразу видно хто шарить а хто нє