Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

Infernal Опе, я так краєм ока глянув на твої наєзди на іномарки. цікаво що ти відповісиш, якщо я скажу, що в мене в хонді підрамники прикручуються намертво до кузова, ричаги: литьйо + ковка + штамповка) скільки там метрів гальмування хз, не знаю. на своїй не буду міряти бо гальма далеко не сток.

[САХАР]

Для Изврафернала такая как штамповка точно такое же литье идет рычагов при том в базе,зависит от многих факторов.Лучше рычаг пусть лопнет при ударе чем вырвет лонжерон (это чтоб ты подумал безтолковкой почему так)Машина на штамповке на каждый день мягче однозначно.

[gooliver]

Щаслива людина, інфернал цей. Як мало треба для щастя: щоб тачка їхала, задешево і бажано в рівень з дорожчими або і обїжджала. І абсолютно пофіг на все решта))
А ми тут всі нерозумні паримося з якимись непонятними вимогами до авто...

Інфернал, бажаю тобі, щоб ти так і не відчув, що таке:
- нормальна посадка в авто
- нормальні крісла
- нормальне розташування педалей
- чітка коробка
- хороша шумоізоляція
- чіткий руль
- приємні кнопки
- розумна електроніка
- не гримуча панель
І щоб ніколи не приходилося їздити на великі відстані, особливо в нормальних авто. І не дай бог, випадково не вирости ростом більше 185см чи вагою більше 100кг.
Крути гайки і далі тазам, не варто розчаровуватися відкриваючи для себе наступні рівні. А то потім будеш як всі, перебирати вибором і відчувати себе нещасним від такої ломучості іномарок. Ти ж тепер все маєш, вершину конструкторської думки і задешево. Не позбавляй себе цього

[hitlos]

Шо говорити про всякі там електропакети і сучасні системи допомоги приїзді. А ергономіка то взагалі нікому непотрібна уявна хрінь :)

[САХАР]

gooliver, как отрезал.Развернуться на улице шириной в 3 метра в тазе и любой ино и все понятно без слов.

[andrewdor]

Про клімат контроль я взагалі мовчу..

[Infernal Опе]

я так краєм ока глянув на твої наєзди на іномарки. цікаво що ти відповісиш, якщо я скажу, що в мене в хонді підрамники прикручуються намертво до кузова, ричаги: литьйо + ковка + штамповка) скільки там метрів гальмування хз, не знаю. на своїй не буду міряти бо гальма далеко не сток.

ну так у тя ж машина то правильная. Наезд, кстати, не на иномарки, а на современное упрщение конструкции с целью удешевления производства. Иномарки тоже разные бывают..
А засрать можно вообще любое корыто с колёсами, это не проблема.

[Infernal Опе]

такая как штамповка точно такое же литье идет рычагов при том в базе,зависит от многих факторов

можно членораздельнее
я правда ничо не понял

при ударе чем вырвет лонжерон

ну как оказалось при ударе в бордюр рычаг всё таки гнётся и лонжерон не вырывает. Но это на скорости около 70

Інфернал, бажаю тобі, щоб ти так і не відчув, що таке:
- нормальна посадка в авто
- нормальні крісла
- нормальне розташування педалей
- чітка коробка
- хороша шумоізоляція
- чіткий руль
- приємні кнопки
- розумна електроніка
- не гримуча панель

спасибо

не вирости ростом більше 185см чи вагою більше 100кг.

есть пример водителя ростом меньше 185 см, но ему в Жигулях тоже не комфортно и в Зубилах тоже. То есть это чисто индивидуальное восприятие конкретного человека, рост и вес тут вообще ниочём...

наступні рівні.

это ломучие рычаги и отваливающиеся колёса, о нет, спасиб, я на своём древнем тазе лучше...

задешево

не за дёшево, а сравнительно рентабельно и целесообразно

Шо говорити про всякі там електропакети і сучасні системи допомоги приїзді.

как они помогают? увеличивают тормозной путь при торможении НЕ на асфальте?
или не дают быстро сманеврировать в экстренной ситуации, заблокировав колёса при манёвре?
А блок АБС при замене сколько стоит? Это к вопросу о целесообразности.

Развернуться на улице шириной в 3 метра в тазе и любой ино и все понятно без слов.

Что понятно? что гидроусилитель решает?
Так это и так понятно.
Только я, находясь в автомобиле, 99% времени еду, а разворачиваюсь я около 1% времени Ты хочешь, что бы я за 1% времени заплатил 700 баксов? Опять же - где целесообразность?

Про клімат контроль я взагалі мовчу..

и правильно делаешь))

[Infernal Опе]

АБС класно сработало, не дало блокироваться колёсам и нагребать землю

[AndrewK]

Ну так ти на свому унітазі теж так зможеш. Спробуй. У тебе вийде.

[Infernal Опе]

от души о китайцах

AndrewK, и ты на своём ган доне тоже. как раз между запаской и третьей осью будешь торчать

[Infernal Опе]

Да-да, я знаю что КIА RIО не китаетс, но где то очень рядом..)

[САХАР]

Infernal Опе, блок Абс как для тебя по 50 долл штук 10 дам-надо?
Гидроусилитель за 700 долл- тебя разводят.Береш от С-1 электроусилитель комплектный,на Драйве есть как установить,ездиш и не качаеш булки.

[AndrewK]

[AndrewK]

Чоткий таз радує глаз

[RULES]

А нафіга блок абс міняти? Ще ні разу не чув, щоб в когось він ламався. Там такий запас надійності, що переживе кузов. В підтвердження - на шротах їх валом робочих 20 річних за копійки, бо нема попиту

[petrotal]

AndrewK, фотки

[САХАР]

RULES, то для такого як в тебе був Пассата можливо.З 2005 року вже електронний стоiть,есп та аср пiдтримуэ.

[Infernal Опе]

Рено Сандеро/Логан 1.6 102 л.с. 145н*м МКПП 1082кг/1075кг по бумажкам разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунд
Лада Калина 1.6 106 л.с. 148 н*м МКПП 1040кг делает тоже самое по бумажкам за 11.6…

чё то тут не то))

[AndrewK]

Та все то, просто у французів ще руки не дойшли зняти з виробництва це непорозуміння