Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Myself]

Хонда 2,2 обжене субу WRX чи нє?

нє, в 2,2 рази - точно не обжене... Максимум вдвічі

[CAT]

axel, я відки знаю

ти казав шо ти все про Хонди знаєш!

[weber]

Пишіть шось по темі, а то запарили своїм офтопом)

CAT, напиши краще щось про свій гольф, ніколи про нього не пишеш, так часто ремонтуєш що багато писати чи він такий офігєнний що масло можна не міняти? Тільки по темі, бо реально нудотіну вашу читати тошнить

[CAT]

weber, на чистоту напишу всю правду:
Зараз 98 тис пробігу, машині 5 років і 3 місяці. Експлуатується кожен день, за той весь час мабуть тільки 3-4 рази було так, що вона тиждень стояла бо я був закордоном не на ній. А так, то їздить постійно, переважно по місту, в наших заторах і по наших бруківках. Пробіг по трасі десь 30% тільки. Переважно їзджу спокійно, але інколи навалюю. По трасі і 250 було кілька разів....
За той весь час роблю планові ТО. З розхідників мінялось наступне:
- Масло в двигуні і фільтр кожних 10 тис
- Фільтри салону
- Фільтр двигуна кожних 10 тис
- Масло в ДСГ на 60 тис
- Свічки на 40 тис і на 80 тис
- Гальмівна рідина
- Колодки передні на 50 і на 97 тис
- Диски гальмівні передні на 97 тис
- Лампочки в ближньому по одній в кожній фарі
- Ремінь генератора на 95 тис
- Натягувач ремня генератора на 95 тис
По планових замінах це все

По поломках:
- Десь на 30 чи 40 тис почав підтікати радіатор, ну так не сильно, але рівень антифризу падав, судячи зі всього десь камінь попав невдало бо підтікання було посеред сот. Поміняли по гарантії.
- На 80 тис поміняв передні ричаги - виробітка на пальцях, то хвороба тих кузовів ВАГа, вони на наших дорогах довго не живуть
- Через заправку під горло (наші заправщики ідіоти і лиють не до першого відстрілу, а до моменту як бачуть бензу в горловині ) в адсорбер натекло бензи і він не правильно пропускав пари, загорявся чек інколи, відповідно прийшлось розібрати і висушити вугілля яке там всередині.
- Порваний пильник однієї стойки стабілізатора, але вона не стукає тому поки не міняю...
- На турбіні є наліт масла, але хз шо то, машина масла на 10 тис бере рівно від верху щупа до нижче середини. Для турботачки то смішно.

Все по чесному. Нічого не скривав. Про надійність судіть самі. ДСГ за 98 тис ніколи не глючило.

[A1]

Все по чесному. Нічого не скривав.

а weber тільки лампочки міняє

[weber]

CAT, о дякую, та і нормально. Тільки от цього не розумію

- Через заправку під горло (наші заправщики ідіоти і лиють не до першого відстрілу, а до моменту як бачуть бензу в горловині ) в адсорбер натекло бензи і він не правильно пропускав пари, загорявся чек інколи, відповідно прийшлось розібрати і висушити вугілля яке там всередині.

Це як так натекло? В баці навколо горловини чи вже в горловині під самим верхом?

[wazzup]

CAT, о дякую, та і нормально. Тільки от цього не розумію
CAT написав:
- Через заправку під горло (наші заправщики ідіоти і лиють не до першого відстрілу, а до моменту як бачуть бензу в горловині ) в адсорбер натекло бензи і він не правильно пропускав пари, загорявся чек інколи, відповідно прийшлось розібрати і висушити вугілля яке там всередині.

Це як так натекло? В баці навколо горловини чи вже в горловині під самим верхом?

а я вже хотів гольф купувати в Польшу ганяти, а його навіть заправити нормально не можна

[A1]

[CAT]

Це як так натекло? В баці навколо горловини чи вже в горловині під самим верхом?

ну я один раз зловив заправщика як він там доливав мені аж чуть не під саму кришку! так не можна робити, навіть в інструкції до багатьох тачок написано, що заливати до першого відстрілу! там десь вверху горловини є отвір який звязаний з системою вентиляції парів бензину, і якщо його заливати то з часом адсорбер набере в себе дофіга бензи і перестане нормально пропускати...

[CAT]

а weber тільки лампочки міняє

У Вебера овощ ще той... Було б 200+ к.с. то б говорили

[Fobos]

CAT, 140 НР не назовеш дуже овочем.

[vovka]

140 НР не назовеш дуже овочем.

тим більше без турбіни з 1.8 атмосфери.

[AnGeL]

Fobos, vovka, A1, ви шо, хочете сказати шо хонда то надійніть, хонда то технології?

[antik]

140 НР не назовеш дуже овочем

ага... супер кар [цензура]

[RULES]

140 НР не назовеш дуже овочем.

тим більше без турбіни з 1.8 атмосфери.

Ага, якраз на 1 к.с. більше ніж в VW Golf Mk2 1986 року з 1.8 16V на допотопному механічному інжекторі

[mathst]

Я перепрошою, не треба порівнювати стандартні версії і ті що мають натяк на спорт. Беріть вже тайп р 2.0 201 к.с. без турбіни.

[vovka]

Ага, якраз на 1 к.с. більше ніж в VW Golf Mk2 1986 року з 1.8 16V на допотопному механічному інжекторі

треба ще уточнити скільки би жер той гольфівський мотор на допотопному інжекторі в кузові вагою як в хонди, і з чистотою вихлопу як в хонди. а не з якимсь там ЄВРО-0 чи скільки там в тому раритетному гольфі

То і є технології, коли при жосткіших вимогах до вихлопу, і при значно більшій вазі - машина тої самої потужності жере менше і має кращу тягу на низах за рахунок втека :)

Як же тоді назвати гольф 2.0 з турбіною на якісь всього лиш 200 сил ?

[andriy320e30]

гольф 2.0 з турбіною на якісь всього лиш 200 сил ?

а крутний момент?280 нм при 1800 об ,це більше ніж в бмв 328 є46 ,при тому розхід на багато менший .всі знають шо турбою не проблема і 400 сил зняти з 2л ,але на низах вона не буде їхати

[RULES]

Та це ще не найспортивніша версія 2гого гольфу. Були ще 1.8 з надувом на 160 і 210 сил

[CAT]

Кароче! Японоводи! Підтримайте Пікачю, а то він купив собі японця замість німця і тепер сумує дуже!