Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Enter]

Kritik, може вони не знали що ти їх обганяєш

[Dexter]

Enter, +1
десь я таку історію вже чув
ааа, пан корвет на 2107 тоже всіх обганяв

[Kritik]

Kritik, може вони не знали що ти їх обганяєш

мало того шо не знали
вони їхали мені на зустріч
роз"їзд з зустрічними це ж обгін?


п.с. цей пост - повна відповідність до твого
тобто бред, але не той шо піт

[Black]

Резюме батлов темы :

[Black]

[Black]

[Black]

А теперь главное :

[Black]

Анализируйте перед выбором т/с:

[Novel]

...состояние ржавого кузового.

Кажуть Мазда ржавіє!? Но [цензура] так як ржавіє мерс то я офігіваю від тої швидкості розпаду на молекулярну складову кузова автомобіля. Маю можливість це оцінити і прослідкувати.

[hrdrive]

Novel, ти про які роки? 90 роки не биті -не гниють

[RULES]

Novel, ти про які роки? 90 роки не биті -не гниють

не стосується W210))

[Novel]

hrdrive,

А пофіг роки! Ржавіють і крапка. Про моделі останніх років розписуватись не буду - не знаю. Але все що до 2007 року з чим я мав можливість стикатись в житті і у виборі різних моделей така проблема присутня.

не стосується W210))

Ага! Розкажи своїй мамі. ))) Гниють биті і не биті.

[andriy320e30]

не в тему ,але такі обяви висять на деяких сервісах

[RULES]

hrdrive,

А пофіг роки! Ржавіють і крапка. Про моделі останніх років розписуватись не буду - не знаю. Але все що до 2007 року з чим я мав можливість стикатись в житті і у виборі різних моделей така проблема присутня.

не стосується W210))

Ага! Розкажи своїй мамі. ))) Гниють биті і не биті.

Уважно перечитай. Я якраз мав на увазі мегагниючість 210

[Novel]

RULES,

А ну да! Вибач за казус.

[AnGeL]

ох блін, маючи ото справу з тими вагенами, я не перестаю дивуватись. мені ніяк в голову не вкладається, чому наприклад кпп абсолютно ідентичні і взаємозамінні, так як і блоки практично всі однакові, починаючи з гольфа 2 і закінчуючи не памятаю точно чим, но факт той шо дуже багато машин. і в той же час, на одному і тому гольфі 2, є 4 різних невзаємозамінних рульових валів, 2 види на механічну рейку і 2 на гідравлічну де тут є хоть грам якоїсь логіки? який толк з тої різноманітності шліців на рейці. і ше там купа різних нюансів, практично люба хрінь з навісного буває як мінімум 2 видів, одна в пупиришки, а друга з рьобришками

[M@sTeR]

маючи ото справу з тими вагенами, я не перестаю дивуватись

Ми як VW 90 років розбирали, то всі задіяні люди (навіть МЕГА любителі ВАГів) зробили висновок що VW 90 років це не машина, а прокляття для народу....

Приклад:
В нас на розборці стояв VW T4 Caravelle 2.4D AAB ориг. пас. 1993 року,
Приїжджає клієнт на такому ж, тільки 1995 року теж. ориг. пас, питає за коробку передач. Я ще відкрив в нього капот, на двигуні чітко вказано ААВ, кажу 3500 грн, той каже гуд.
Забрав він кпп, на другий день приїжджає і каже поїхали зі мною на сто, я кажу нащо, ну поїхали. Приїхавши туди я дивлюсь, моя кпп з шроту стоїть вже на моторі, вся ходовка вже зібрана, полуосі вставлені і т.д. все прикручене крім задньої подушки. А там кронштейн кріплення тупо дивиться в протилежний бік (на відміну від старої), клієнт вернув кпп назад......

[M@sTeR]

AnGeL, нє ну німці полюбому круче, ну там БМВ, Мерс ...... но не VW (принаймні для мене)
Я просто схиляюсь до машин з заднім(правильним ) приводом. Там компановка і доступ до вузлів як на мене куди кращий. Одне виключення задднього приводу складає, "Як зняти піддон "

[M@sTeR]

і в той же час, на одному і тому гольфі 2, є 4 різних невзаємозамінних рульових валів, 2 види на механічну рейку і 2 на гідравлічну де тут є хоть грам якоїсь логіки?

ТО називається "Пацаны к успеху шли" , або технічний прогрес, типу щось вдосконалюєм, але на другйи рік даєм дупля що то все одно не вершина конструкторської думки і можна зробити щось трошки краще, а витрати на вдосконалення покриються з кишені клієнтів, в нього ж вже не підійде бігунок трамбльора з 1,8 мотору на 2,0, зробив товстіший шток на самому виході на бігунок, а шток який крутить то все лишим без змін......

[telko]

і можна зробити щось трошки краще, а витрати на вдосконалення покриються з кишені клієнтів

Та в тому весь Ваг, вже 5років тестують і вдосконалюють свої тсі і дсг на клієнтах