Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

стид і позор, в хонди газонокосилки швидші за німецькі суперкари

[Kost]

AnGeL, вот ви і їздите всю жизнь на газонокосарках))))))))))

[DNK]

http://avtoport.ua/auto_news/10740

http://gazeta.ua/articles/business/_naz ... itu/508589

[Fobos]

Ой, давно Вебер в код не залазив і не коректував голосувалку Все таки тішить, що в нашому суспільстві більшість свідомих людей.

[wazzup]

нічо такий сарай

[T5-R]

http://gazeta.ua/articles/business/_naz ... itu/508589

якась х-ня, суто американські машини були завжди з найнижчим рівнем безпеки і тут раптом такий прорив....від чого так

[A1]

вчора був в салоні фольца, мав 10 секунд на огляд гольфа 7, не стримався і пощупав пластік на панелі боковій і над спідометром. На вигляд твердий/дешевий - в реалі таки м'який

[axel]

вчора був в салоні фольца,

[BOXER]

вчора був в салоні фольца

ахтунг!

На вигляд твердий/дешевий - в реалі таки м'який

+1, щупав в Тігуані - на вигляд твердий, а насправді гнеться досить таки кльово)))
зато в Т5-му дуб дубом

[DNK]

[Enter]

Їздив після вчора на новій Jetti, не далеко втікли по шумці від японців.

[T5-R]

Enter, після В5 фольци закінчились

[DNK]

німці зрозуміли шо треба економити на чомусь,мотори ітак масложори(економити вже нема куда)кпп після 100 тик на ремонт ДСГ тому вирішили зняти шумку.

[Dexter]

zzz

[T5-R]

Я недавно розбирав одного японця, середнього цінового сегменту, кострукція салону ужасна(суб"єктивно, бо клієнту наф не треба його розбирати-збирати ), але кожен жгут проводів в місцях контакту з іншими частинами машини проізольований поролоном, аналогічно тяги замків і т.д, те саме пластикові деталі стійок, пороги, моторний щит покритий гарною шумкою, тобто в тому плані все файно, але підлога ....... ковролін товщиною в шкарпетку, вібри немає на кузові зовсім ніде в мене у вісімці навіть була, хоча це не сильно рятувало

[DNK]

Я недавно розбирав одного японця, середнього цінового сегменту, кострукція салону ужасна(суб"єктивно, бо клієнту наф не треба його розбирати-збирати ), але кожен жгут проводів в місцях контакту з іншими частинами машини проізольований поролоном, аналогічно тяги замків і т.д, те саме пластикові деталі стійок, пороги, моторний щит покритий гарною шумкою, тобто в тому плані все файно, але підлога ....... ковролін товщиною в шкарпетку, вібри немає на кузові зовсім ніде в мене у вісімці навіть була, хоча це не сильно рятувало

япи люди які думають не про комфорт а про надійність , в них мала країна тому вони думають спочатку про ефективність і надійність а потім про комфорт.

[T5-R]

умають спочатку про ефективність і надійність

саме тому сузукі встановлює задні барабани на сучасні автомобілі?

[DNK]

саме тому сузукі встановлює задні барабани на сучасні автомобілі?

suzuki то мотоцикл,як авто я таких машин не знаю)) хіба свіфт до вподоби )))

[T5-R]

uzuki то мотоцикл,як авто я таких машин не знаю)) хіба свіфт до вподоби )))

якість автомобілів ділиться на те: "які тобі подобаються, а які ні?".......

отори ітак масложори(економити вже нема куда)

ну так, авенсіси масла не жруть, сузукі та мазди теж.....

[DNK]

якість автомобілів ділиться на те: "які тобі подобаються, а які ні?".......

причому тут якчсть ,якщо ти почав про барабани,це те саме шо я почну про задню балку на сучасному вагу