Форум Львівського Тюнінг Клубу

Маю проблему з гідроприводом. Як похолодало, то почалися приколи - педаль провалюється і назад не відходить. При цьому зчеплення НЕ виключається. Рівень рідіни в бачку не знижується і ніде не тече. Педаль можна примусово підняти носком ноги (йде легко). Частота трапляння проблеми - як повезе; може ніразу за поїздку, а може й по пару раз мучити.
Я пробував поміняти рідину - злив ту бурду, залив чисту і прокачав поки не перестав йти бруд і повітря. Десь за два тижні знов почалося. Рідина в бачку потемніла.
Я розумію, що радикально вирішити проблему можна замінивши головний та робочі циліндри плюс шланг. Ще якісь варіанти хтось може порадити?

AndrewK, а там не має бути пружини на педалі щеплення яка б мала повертати педаль в початкове положення ? і якшо б була проблема в головному то педаль б мала ходила дуже легко, а не застрягати....

Ну вона "залипає" тільки коли її до поліка продавити. А так воно просто дуже легко тоді ходить; відразу чути

Але мені фізика неясна. Якщо ніде не тече - чому легко ходить?

- вижимний підшипник.

AndrewK, соррі шо офтоплю в твоїй темі.
Сьогодні їхав, був льод, тормозив передачою, всмислі скидував з 2 на першу, щеплення вижав до кінця включав передачу а воно звук такий іздавало шо ппц, будто я без щеплення включаю, мало того потім ше 2 рази було то. Шо то таке може бути?

C#@O$, а чого тоді педаль "легка"?
LEgEnDA, якщо обороти були помірні, то виглядає на подібну проблему

AndrewK, обороти..ну 2-3.. не більше. Але звук такий шо то торба. Боюсь шоб коробку так не загнати

AndrewK, думаю що головний цил. має "вироботку" в певному місці де найчастіще поршень "літав" - в якому діапазоні залежить від того наскільки щеплення натискаєш. от коли попадає туди то і клинить.

чому потемніла рідина - це цікаво.. думаю або кальна рідина або погано промив коли міняв. пишу IMHO щоб ніхто не спорив

AndrewK писав:Але мені фізика неясна. Якщо ніде не тече - чому легко ходить?

легко ходить бо повітря в каналі.

C#@O$ писав:вижимний підшипник.

який [цензура] підшипник

Розясняю всім уважно читайте Береш 5 грн. йдеш на базар, купляєш рем комплект до головного циліндрика він складається з двох гумок розбираєш головний циліндрик і міняєш ті ризинки ну але ясно що перед тим все класно там всередині почистити і заглянути в нього на наявність темних плям на дзеркальній поверхні якщо є то їх краще нечіпати бо там будуть дирки (тобто гниль, тобто той циліндрик на нових манжетах довго непроїздить але пів року гарантовано) візьми просто тряпкою протри в середині ту всю срань продуй насосом всі підозрілі дирки і став манжети на місце. Перед установкою відкрути в робочому циліндрі прокачуючий болт і насосом продуй всі ті шланги що ти повідкручував так поки не буде виходити житкість, а на крайняк можеш і поміняти рем комплект на робочому циліндрі якщо давно до нього недивився!!! Чорна жидкість від того що тобі розїло манжет всередині і як ти його знімеш буш мав такі очі розїдає від наших херових жидкостей. Як буш купляв жидкість купляй ДОТ4! Все успіхів в нудному ділі на днях також тим буду заніматись також провал є

По третє, нема на педалі сцеплення ніяких пружинок

Це все правильно, про манжети і т.п.

Nazarik писав:C#@O$ написав:
вижимний підшипник.
який [цензура] підшипник

+1 але і вижимний також може таку саму фігню давати.

тому, спершу треба поміняти манжети, і все решта, якщо не допоможе, тоді вже нема куда діватися, - вижимний

lizun, повітря кажеш , а де воно там взялося як я прокачав... та й по ідеї рідина б витікати мала кудись.я кщо манжети не тримають... а промивав я тупо прокачуючи поки чиста не почла витікати, може не все вимило... але то всьо лірика, все одно факт є налице, хоча й хочеться зрозуміти.
Nazarik, мене вже стращали, шо резинок в нас нормальних нема. Хіба може тому, що народ їх в розбиті циліндри пхає , а потім плачеться. Певне таки попробую перше манжети поміняти.
Рідину останнім часом купляю тільки ДОТ4, але хто знає шо там до мене лили.
А по поводу вижимного - він би мав шуміти по ідеї? Бо не шумить.

Ремкомплект гавно в мене таке саме було поки новий циліндр не купивале треба брати дорозчий. Арідина може нетікати на зовні а вциліндрі по кругу . Циліндр по моєму 65 грн в Автодокторі на Підзамче

Може поміняти всю рідину . А зчеплення прокачати тяжко.
Мій метод
1 Залилив рідини покаав.
2 Відкрутив той болтик в низу надугома циліндрі паро раз качнув і залишив на 15 хв .
3 затянув болтик покачав раз 20 якщо непомогло . Повертаєшся до п. №1
Можна відкрутити шлашг але деколи майже неможливо
І в принципі якщо тинатискаєш педаль а вижимна вилка ходить тоді треба знімати коробку і дивитись туда

І рідина по темніла тоді торба або мажетам або шлангу

Це все сталось через виробітку циліндра і манжета, але коли немаєш гроші на новий циліндрик воно лікується новим манжетом але це ненадовго на місяців 4-5 і вижимний тут ніпрічом неслухай тут байок про нього раз педаль падає сама собою то це тільки головний циліндрик пропускає через манжет а коли педаль ходить туго і невключається передача тоді може бути робочий циліндрик або підшипник або щось в коробці тут варіантів багато, а втовому випадку один

У мене була така сама байда, Nazarik, я ж тобі тоді росказував. Кароче незнаю чому, але зараз такого непомічається, пройшло само собою...