Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Бодя]

Власне є робоча пічка, але потрібно їі оживити, щоб норм працювала або ж поставити іншу чи щось в тому роді. Можливо зробити як в 01 заблокувати бокові воздуховоди. Хто зможе за таке взятись або порадьте куди звернутись!

[M@sTeR]

Бодя, я б раджив замінити радіатор пічки, я в Е30 собі поміняв пздц як рішило. Хоча старий з вигляду в ід.стані, тощо підтікав трошки

[AnGeL]

Можливо зробити як в 01 заблокувати бокові воздуховоди.

в 2101 здається трохи інша контрукція і там нема ніяких бокових виходів. я в себе пхав в корпус пічки вентилятор по типу "колесо білки", трохи його модифікував, виходило потужно... але в 2107 трошки інша конструкція.

[Liuskywalker]

а що в твоєму розумінні "ненормально працює" ?
Класична пічка - вєщь нормальна і валить як має бути :)
Якщо ненорм , то треба спочатку вияснити причини: забитий повітрязабір , забитий радіатор пічки (соти) , закисший зсередини (якщо в систему бодягу лили), закисший краник , пробуксовуючий вентилятор ....
Або банально - злетівші з'єднання воздуховодів .
От що шумна трохи , в порівнянні з 08 улітками - то да. Але і тут є варіанти ...

Нема там ніц складного , вобщєм , і розбирається неважко , єдине , що в не дуже зручних позах

[Бодя]

Liuskywalker, слабо дує і дуже довго гріє. Відповідно вікна розпотівають дуже довго. який приблизний прайс заміни радіатора і краника?

[Бодя]

AnGeL, от я і маю на увазі, може бокові заблокувати, а щоб дуло лише на лобове.

[Drumandbasser]

Бодя, зніми пічку,промий лимонною кислотою або спецпромивкою,думаю причина якраз в тому що пічка забита.Сам колись таке робив,помогло)

[Liuskywalker]

Бодя, а мотор норм. виходить на температурний режим ?
Першим ділом зирь на чистоту радіатора , зовні .
Тоді порівняй температуру вхідного патрубка до і після краника .
Хоча я на власній шкурі переконався, що краник вартує на шаровий чи керамічний поміняти без його дефектовки , тупо при першому ж поползновєнії до пічки :)
Радиатор отопителя 2104, 05, 07 алюминиевый широкий Лузар - 259,48 грн .
такий же "Аврора" - 188,91 грн .
Кран отопителя Лузар керамический - 101,76 грн ,
шаровый - 61,37 грн .
і т.п. detali.zp.ua

[VETERAN]

А як зробити, щоб пічка брала повітря не знадвору, а з середини - підігрівала його і гнала знову в салон?
Бачив кілька способів реалізації такого, але всі вони якісь недолугі.

[Бодя]

Drumandbasser, Liuskywalker, хлопаки я трохи немаю часу, тим всім займатись, може порадьте сервіс, де таке зроблять, але щоб якісно!

[Liuskywalker]

VETERAN, ну штатно теж є такий режим , коли заслонка забору зовнішнього закрита , але ефективність дійсно ніяка .
Я не заморочувався особливо , в мене заслонка привідкрита завжди :) , але думаю , що щось нормальне з рециркуляцією на штатному рішенні не зробиш, як мінімум ставити 09 "улітку" треба . На 01 форумі надибав навіть тему таку , по фото виглядало трохи страшненько з тим скотчем і пилососними шлангами , але сховати грамотно - і норм :)
Бодя, жигулісти такі речі на сервісах не роблять , хіба наш Корвет Може Валєру попитай

[VETERAN]

коли заслонка забору зовнішнього закрита

Тоді взагалі ніяк не дмухає. Є варіант з прорізом отворів у верхній частині з повітряною заслонкою, але площа тих отворів дуже маленька виходить. Напевно так і прийдеться зробити. Це я все ще придумую свій кондиціонер.

[RULES]

а нафіга та рециркуляція взагалі? юзаю її тільки коли попереду якийсь камаз чадить

[VETERAN]

а нафіга та рециркуляція взагалі?

Вона є раціональною для роботи кондиціонера. Коли ззовні температура досягає 40 градусів, а в салоні є досягнута градусів 25, то легше охолодити то прохолодніше, ніж гаряче. Підмішування зовнішнього і так прийдеться робити. Потужність кондиціонера є досить обмежена.

[Жигульме]

Бодя, мав таке, 1 кран,2 промивка радіка,
коли зібрав натішитись неможу ще по зараз)

[Бодя]

Жигульме, стало тепліше і краще дути?

[Жигульме]

Бодя, та кран на половину закисший був а радік забитий під компресором продув і поставив

[bad_student]

може кому треба лишивсь не користований радіатор пічки (алюмін.) ? Полюбому дешевше ніж на базарі буде

[RULES]

а нафіга та рециркуляція взагалі?

Вона є раціональною для роботи кондиціонера. Коли ззовні температура досягає 40 градусів, а в салоні є досягнута градусів 25, то легше охолодити то прохолодніше, ніж гаряче. Підмішування зовнішнього і так прийдеться робити. Потужність кондиціонера є досить обмежена.

невідчував ще браку потужності кондиціонеру. навіть коли було +34.

[VETERAN]

невідчував ще браку потужності кондиціонеру

Я не зовсім певен у потужності мого теплообмінника - не хочу нарощувати розміри. У мене ж кондиціонер буде охолоджувати тосол, який буде циркулювати по стандартній жигулівській пічці.