Форум Львівського Тюнінг Клубу

Потребую дружніх консультацій
1) Чи варто брати "газовий" варіант?
2) Які першочергові "вдосканалення" слід зробити (оцинкоіка, підсиоення картора, бризговики, що ще) і скільки це може коштувати?
3) Ну і по тюнінгу. якісь поради (бажано із калькуляцією)?
Наперід дякую

Oleh Nemchinov писав:Потребую дружніх консультацій
1) Чи варто брати "газовий" варіант?
2) Які першочергові "вдосканалення" слід зробити (оцинкоіка, підсиоення картора, бризговики, що ще) і скільки це може коштувати?
3) Ну і по тюнінгу. якісь поради (бажано із калькуляцією)?
Наперід дякую

В нас на фірмі сенс калатає вже поза 110тис. км. Нормальна машинка(для роботи), регулярні поломки:
- трос пічки

Аморти Дельфі вилетіли в першій 1тис.км, недавно знаю міняли вихлопну, бо прогоріла..
Була проблема з електронікою в жару(глюкало не включало вентилятор).

В загальному позитивна машина для роботи, крім того запчастини копійки коштують :) .

Oleh Nemchinov

Не советовал бы брать Сенс.
Лучше присмотрись к Ланос 1.4.
Движок там тоже МеМЗовский, но хоть КПП нормальная, не украинская.
Да и цена его - 42000 грн. (не намного дороже Сенса).

antik писав:Oleh Nemchinov

Не советовал бы брать Сенс.
Лучше присмотрись к Ланос 1.4.
Движок там тоже МеМЗовский, но хоть КПП нормальная, не украинская.
Да и цена его - 42000 грн. (не намного дороже Сенса).

+1

Да народ... Який Сенс\Ланос?
Я би вже краще взяв Чері Амулет. На стоянці таксисти деякі мають, сторож казав катаються і не нарадуються

Зараз побачу помідори в свою сторону на рахунок фігово металу і т.д. Щось мені здається що в ланосах\сенсах пасивна безпека не набагато краща..

antik писав:

Oleh Nemchinov писав:Потребую дружніх консультацій
1) Чи варто брати "газовий" варіант?
2) Які першочергові "вдосканалення" слід зробити (оцинкоіка, підсиоення картора, бризговики, що ще) і скільки це може коштувати?
3) Ну і по тюнінгу. якісь поради (бажано із калькуляцією)?
Наперід дякую

Не советовал бы брать Сенс.
Лучше присмотрись к Ланос 1.4.
Движок там тоже МеМЗовский, но хоть КПП нормальная, не украинская.
Да и цена его - 42000 грн. (не намного дороже Сенса).

Дякую дослухаюсь, але як щодо порад по поставлених питань? Що у першу чергу?

Oleh Nemchinov писав:Дякую дослухаюсь, але як щодо порад по поставлених питань? Що у першу чергу?

Есди надумаешь брать Ланос, то на сервисе ставь сигналку, цз, защиту поддона картера. Советовал бы так же поставить мультилок (на кпп или рулевую колонку)

Все остальное доставить можно потом, в другом месте и намного дешевле.

На счет тюнинга - покопайся здесь в соответствующем разделе или заходи на на форум lanos.in.ua - узнаешь много интересной инфы про Ланос.

antik писав:

Oleh Nemchinov писав:Дякую дослухаюсь, але як щодо порад по поставлених питань? Що у першу чергу?

Есди надумаешь брать Ланос, то на сервисе ставь сигналку, цз, защиту поддона картера. Советовал бы так же поставить мультилок (на кпп или рулевую колонку)

Все остальное доставить можно потом, в другом месте и намного дешевле.

На счет тюнинга - покопайся здесь в соответствующем разделе или заходи на на форум lanos.in.ua - узнаешь много интересной инфы про Ланос.

До речі вичітав що не усі 1,4 ідуть із польськими КПП, а більшість із МеМЗ, та і у ділерів іх "днём с огнём" не знайдеш

Oleh Nemchinov писав: До речі вичітав що не усі 1,4 ідуть із польськими КПП, а більшість із МеМЗ, та і у ділерів іх "днём с огнём" не знайдеш

Откуда такая инфа?
Заедь на Радар-Сервис (на Стрыйской)... Там он есть в наличии

ось тепер напишу трішки я
1)Якщо будеш все таки брати Сенс, то став зразу ж гофру на вихлопну систему, оскільки за рахунок вібрації розбивається кріплення, в мене дойшло до заміни штанів і т.д..Правда в нових Сенсів там стоїть каталізатор, треба щось тоді думати
2)Підніми машину - продаються спеціальні підкладки на перід і зад, авто стає вище і не черкаєш усі бардюри..З роботою все в сумі не вийде більше 300 грн.
3)Заміна свічок - в сенсі вони до пи... 5-7 тис. і машину починає кидати
4)Комп. діагностику і виставляння СО роби тільки на Пластику, вартість 56 грн
5)Обовязкова підтяжка всіх деталей після виїзду із салону. повір там деколи такі речі вискакують...
6)Рульова река - часто летить, проблема в тому що смазка в середині забивається в кути і не змазує, тому з часом вони вилітають..Ремонт -200 грн.
7)Суппорта - розбиваються досить швидко, тому кожні 10 тис. потрібно змазувати спец. смазкою, на крайній випадок проточка пальців=100грн+смазка кожні 10 тис.
не забудь десь на 1-2 тис. поміняти мастила в моторі та коробці - ОБОВ'ЯЗКОВО!!! То що кажуть та можна 10 тис. їздити - пошли всіх [цензура]..
9)Кожні 25-30 тис. - чистка інжектора - можна самому, купляєш аерозоль для чистки карбів і чистиш, нічого важкого, можеш перший раз заїхати на сервіс
10)Щодо коробки - то вона буде ходити за умови що ти за нею будеш слідкувати
і міняти вчасно масло...
11)З часом рекомендую поставити нормальні амортизатори - бо ті що стоять до дупи, на швидкості 100 км. на Пасічній сраку зносить...
12)Підкрилки став - можна тільки на зад, маєш бажання став всюди, тільки не шкодуй грошей хай якісно зроблять ..
Ну от мабуть все..ще шось згадаю то напишу

antik писав:

Oleh Nemchinov писав: До речі вичітав що не усі 1,4 ідуть із польськими КПП, а більшість із МеМЗ, та і у ділерів іх "днём с огнём" не знайдеш

Откуда такая инфа?
Заедь на Радар-Сервис (на Стрыйской)... Там он есть в наличии

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=7361

pikach00 писав:Да народ... Який Сенс\Ланос?
Я би вже краще взяв Чері Амулет. На стоянці таксисти деякі мають, сторож казав катаються і не нарадуються

Зараз побачу помідори в свою сторону на рахунок фігово металу і т.д. Щось мені здається що в ланосах\сенсах пасивна безпека не набагато краща..

Часом краще жувати ніж говорити.
Ти результати краш-тесту бачив? І навіть якщо нікуди ніколи н ввалишся, то такий мягкий кузов скоро потріскає нафіг

Сьогодні почав предметно шукати машину....
На Радарі є один Ланос 1,4 (оливковий колір) і 3 Сенса різних колярів
На Галичені тільки Сенси (оливкові)
У Пластику так само тільки сенс, але вже є золотистийі голубенький, Ланос обіцяють за 32 тиждні
Що порадите?

Я би радив 1,4 і тільки з новою КПП

AndrewK писав:

pikach00 писав:Да народ... Який Сенс\Ланос?
Я би вже краще взяв Чері Амулет. На стоянці таксисти деякі мають, сторож казав катаються і не нарадуються

Зараз побачу помідори в свою сторону на рахунок фігово металу і т.д. Щось мені здається що в ланосах\сенсах пасивна безпека не набагато краща..

Часом краще жувати ніж говорити.
Ти результати краш-тесту бачив? І навіть якщо нікуди ніколи н ввалишся, то такий мягкий кузов скоро потріскає нафіг

От краще і жуй

pikach00

Знайомий про chery qq який купили на фірму. Купили 27липня, на даний момент кермову рейку треба міняти - стукає; водійська дверка нормально не закривалась з самого початку, треба було зі всього розгону закривати!
Також розказував про amulet в якому на ходу "рванув" airbag.

Yelik писав:pikach00
Також розказував про amulet в якому на ходу "рванув" airbag.

Вот это жестко!

2 Oleh Nemchinov
Про Сенс забудь... Говорю как владелец этой машины... Лучше взять Ланос 1.4 и спокойно ездить, чем сразу после покупки машины вкладывать деньги в нее, что бы она начала нормально ездить!

2pikach00

На рахунок пасивноъ безпеки :-o

http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/


http://www.autoreview.ru/archive/2006/0 ... crushtest/

У продовження "серіалу"
Зранку були на "Галичина-Авто". Замовили собі 1,4
На сервісі запропонували сигналізацію, захист картера, підкрилки та антикорозійну обробку (чи вона мені зараз потрібна?)
Магнітолу радили брати не у них (де і яку взяти?)
Що ще варто зробити на сервісі?