Форум Львівського Тюнінг Клубу

на роботі є службова шоха, яка вже [цензура] весь мозок, вздовж і в поперек. вроді було шо довів до ума, і їхала, потім ні з того ні з сього на ходу намертво пропадала іскра. після кількох заклинань і дьоргань всяких дротиків, заводилась і трохи їхала. потім знов вклякла. поміняли кришку трамблера і бугунок, бабіна стоїть практично нова. поставили нові контакти, виставили зазор, і все запрацювало як годинник, їхала просто прекрасно. через 2 дні знов здохла. поміняв конденсатор, завів, так вона ще 2 дня їздила. і тут після ремонту по заміні зчеплення, тобто постояла вона день-два, так її і не завели. на буксир бувало заводилась, троїла і стріляла як сепаратист, бувало шо ніби працювала нормально, але обертів не набирала, душилась. сьогодні пробували іншу котушку і дроти, нічого не міняється. якшо пробувати центральний провід на іскру на массу, то раз валить така шо коня приб'є, раз така ледь помітна, а іноді взагалі нема, пропадає. те саме якщо просто розмикати контакти, раз дає добру, раз погану, а раз взагалі недає ніякої, барабашка в тій машині короче. тому прошу гуру класиководів поради і підказки, куди дивитись, в яку сторону копати, і в чому причина.

тобто карб ісключаєм ?
А на чистих хороших контактах в трамбльорі таке саме ? ІМХО , тоді котушку фтоппку! І [цензура] , що нова !

Liuskywalker, до карба ніхто не ліз. та й кажу, що з центрально проводу іскра то йде то не йде, і ставили новеньку катушку, ситуація аналогічна... реально ше думаю, шо може то контакти, бо вони якісь трохи криві, і не всією площею прилягають одне до одного. але блін, 2 дня ідеально працювала на тих контактах, хіби би за тих 2 дня вони попідгоряли... ну і зазор на них напевно чучуть завеликий, але знову ж таки, 2 дня їздила...

скоріше контакти сплавились там де пластмасса .в мене брат їздить то поки не поміняв запалювання на безконтактне то те саме було

AnGeL писав: 2 дня вони попідгоряли... ну і зазор на них напевно чучуть завеликий, але знову ж таки, 2 дня їздила...

так .на таких запчастинах 2 дня то ше норм

andriy320e30, я відразу казав, шо треба безконтатктне, але то не на часі, ситуація і так плачевна

AnGeL, ми шукали контакти нові (нормальні) не найшли .попробуй хіба старі відреставрувати . або зараз подивлюся може є які старі запаси

[цензура] там нема .все повикидав напевно

колись було підшипник в трамбльорі (контактному) люфт сильний мав, заміна помогла