Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Infernal]

Ну розписувати особливо нічого .
Вібрація №1 : при швидкості 30-40 гойдання вверх-вниз, да так шо аж вуха заклада, стараюсь бистро набрати швидкість шоб того уникнути але пробки ... Далі з набором швидкості вібрація спочатку збільшується і стає менш помітною і десь на 80 взагалі зника. Не важливо на які передачі , не важливо накатом чи з передачою моменту, стабільно гойдає і все тут. Після недавньої поїздки по окружні зі швидкістю біля 160 ця вібрація стала ше більш відчутною , бо раніше вона була в дость вузькому діапазоні 30-40 , а тепер вона в досить широкому діапазоні аж до 70-80. На швидкості біля 160 вібрація така шо починає торохтіти панель і взагалі все шо є в машині. (((
З'явилося то після того як було замінено сцеплення, хрестовина, підвісний підшипник, і була перебрана вся коробка.
Колеса виключено, бо ставив інші , така сама бовтанка.

Вібрація №2 Коли машина стоїть просто заведена , то досить відчутна вібрація, якщо на холосту дати газу то росте, якшо поїхати то крім вібрації №1 ше є ця . Тобто дрож на рулі і взагалі по всій машині така наче двигун намертво прикручений до кузова. Зявилося недавно , від весни.
Подушки двигуна виключено, нещодавно мінялися, старі теж були ще в порядку, якраз поміняв , бо думав шо то вони.
По ходові замінені підшипники ступиць , шарові , сайленти, рульові тяги , трапеція, рульовий маятник.

Вібрація №3 : коли розігріті тормоза, при тормозінні на рулі і педалях і взагалі у всій морді така вібрація шо очі вискакують. Коли тормоза холодні того немає. В чом прикол ? Фрезерувати гальмівні диски? Може сток ввіткнути?

Не знаю, майстри морочили машину 2 тиждні, всі вібрації на місці і нікуди не ділися. І до кого тепер їхати ?
Порадьте майстра шоб проїхав на тій машині і розібрався шо до чого.

[Konsperant]

сцеплення, хрестовина, підвісний підшипник

мітки на кардан наносили коли розбирали? зібрали кардан вірно чи аби як шліц на шліц вдягнули і гойра?

[Konsperant]

то досить відчутна вібрація, якщо на холосту дати газу то росте

тут напевне вварто звернути увагу на сумішоутворення, або підпал суміші,

[Konsperant]

Infernal, вібрація при гальмуванні - першим ділом перевірь гальмівні диски на предмет їхньої рівності,

[Infernal]

вібрація при гальмуванні - першим ділом перевірь гальмівні диски на предмет їхньої рівності,

От як раз завтра тим займуся.

мітки на кардан наносили коли розбирали? зібрали кардан вірно чи аби як шліц на шліц вдягнули і гойра?

Ну хлоп, збирав , божився , шо поставив всьо по мітках , всьо добре зібрав. Тіки б не попасти на редуктор Бо я ж , звичайно захочу новий з блокою і з якоюсь модною головною парою, аля 4,3 або 4,4 , а то як мінімум штуки 4 грн. ЛЯТЬ!!!

тут напевне вварто звернути увагу на сумішоутворення, або підпал суміші,

А шо там ше є? Там інжектор, він всим рулить.
Я там чув шо мід коробкою мотором і кузовом є якась ше одна "третя" подушка, яка іноді стає дубовою і отака байда починається.

[AndrewK]

1. Кардан зібраний не по мітках, або ж хрестовини - кал.
2. Корзину чи маховик рухали до того як воня вилізла? Мотором візуально калатає? Які обороти ХХ?
3. Тормозні диски ффтопку.

[b_andriy]

3. Тормозні диски ффтопку.

ага, коли на місці стоїш особливо

скоріше за все знімали маховик або корзину і поставили зміщено, або кардан, більше варіків нема, або забули дотягнути гайки на маховику

[Liuskywalker]

я хз ,яка кривизна рук майстра має бути , щоб отримати вібрацію від заміни корзини, в якої апріорі нульовий дисбаланс !

По сабжу плюсуюсь до AndrewK, хоч по п.3 трохи дивно і поняття "розігріті" - розпливчасте , особливо для жигуля Якщо гальмівні диски криві , то вони криві при будь-якій температурі , ІМХО .
По вібрації №1 ще раджу глянути шліцеве "кардан-КПП" , вертольот і еластичну муфту . Ну і траверсу КПП . Найпростіше , на ямі чи на підйомнику ,вивісивши задні колеса втикнути 4ту і на різних обертах дивитися поведінку связки "мотор-КПП-кардан-міст"

ой , не , раджу наступне : привезти машину до тих мегамайстрів, що її робили , одному для стимулу зламати руку і попередити , що через пару днів або в тебе буде справне авто ,або в них не буде роботи ніколи

[andriy320e30]

100% дисбаланс кардана. треба на станку в зборі збалансувати і все . люба операція з кардном потребує балансіровки

[AndrewK]

3. Тормозні диски ффтопку.

ага, коли на місці стоїш особливо

скоріше за все знімали маховик або корзину і поставили зміщено, або кардан, більше варіків нема, або забули дотягнути гайки на маховику

Ти шо? В нього ж ше третій пункт є

[AndrewK]

100% дисбаланс кардана. треба на станку в зборі збалансувати і все . люба операція з кардном потребує балансіровки

Да ладно
При слідуванні міткам і використанні якісних хресовин все буде чікі-пукі і без балансування. А зараз... ета зальот

[andriy320e30]

чікі-пукі і без балансування.

хзн .в мене запломбовано щоб ніякі криві руки туда не лазили але пробіг 300+к .хрестовини в ідеалі. а от в жигілях .майже завжди чути вібрації тільки в нових можливо нема

[Liuskywalker]

AndrewK, знов +1 , міняв хрестовини і підвісний за 7 років разів зо три , ніяких двіженій з балансуванням , тим більше на станку не робив - і все ОК . Просто треба "як зняв- так і поставив" . Скажу більше , перший раз проффтикав і повернув на 180 вуха при зборці - вібрація була , але не така ,як розписує ТС , і то до 70-80 її майже не відчувалося !
Дуже сильна вібрація в мене була на всіх швидкостях тільки раз , коли співпало наступне :
- задири і зношеність в шліцевому КПП-кардан (вертольот ) (насухо воно в мене там працювало більше року ), кардан не переміщувався вільно вздовж осі обертання;
- роздовбані хрестовини і підвісний ;
- люфт в хвостовику редуктора ;
Тільки при цих трьох причинах одночасно ковбасило так як пише ТС !

[weber]

На швидкості біля 160 вібрація така шо починає торохтіти панель і взагалі все шо є в машині. (((

Це що ща болід такий?

[b_andriy]

weber, та ти шо незнаєш ше? таз сімьорка, сама бистра в області

[weber]

b_andriy, о жесть, ще б на 200 спробував чи немає вібрації
Надіюсь хоч сам за рульом пробував

[Liuskywalker]

b_andriy,
Причини вібрації на швидкості 160 в жигулі не треба шукати у вузлах чи агрегатах ,ІМХО !
То очко вібрує !

[andriy320e30]

Liuskywalker, в мене 20 років було татове жигулі .там нема такого що нема вібрації-вона або сильна ,або недуже просто люди привикли .от коли пересідаєш на нормальну машину тоді відчуваєш шо таке нема вібрації.

[b_andriy]

Infernal, воно притреться нехай собі вібрує хєр с нім, кинь подушку під сраку шоб не тресло тобою тай все

[Infernal]

Сьогодня перекинув кардан на 180 град. Какабулакакє То не кардан .
Це все буде робитися не раніше чим через тиждень. Буду перетряхувати весь низ, а шо робити? Починаючи від двигуна закіньчуючи заднім мостом. Шось мені підказує шо засада десь посередені Таки дійсно хтось кривими руками міняв сцеплення. Або саме сцеплення таке. Але ж наче Валео брав. Бо такий дисбаланс може бути тіки звідтам.
Мінялося то всьо ше зимою і та гойданка почалася саме після тих "змін". Зараз просто це загострилося і почало за...ти
Що до тормозів то вібрація почалася буквально недавно. тормозні диски, коли нагріваються може їх веде, або до кінця суппорт не відпускає.
А що до вібрацій , ну так маю знайомого в якого 2106 76 року. В нього в машині на холостих двигуна взагалі не чути. , і не треба тут флуду