Форум Львівського Тюнінг Клубу

цікавить установка хто стикався ГБО на ВАЗ (думаю на службові машини)
яка економія?
наскільки більший розхід порівняно з бензином?
де краще ставити?
може хтось ще таке знає - куда ставити балон на четвірку? (сидіння має складатися)

Усе залежить яку установку ставити. пропанову чи метанову?

Колега мае Славуту на метані,так в нього заправка обходиться в 12-14грв,якіх вистарчае на 230-250км.Пропановська установка сама по собі дорога(біля 1000$),але яка потім економія.

в мого тата ваз 2107 був на метані, після 80 тисяч пробігу на газі машина перестала бігати, а почала повзати, прийшлось точити двигун, тепер мафина знов бігає але вже на бензині

ghost™ писав:наскільки більший розхід порівняно з бензином?

розхід зменшується на літру-дві по місту на трасі машина на 40 літрах їхала 700км, це круто як для ваза, але динаміка машини стає тупіша на газі

Крім того є такий великий нюанс, для машин на газі треба лити мастила інші, а не ті шо в прості, того ніхто не каже але так треба, а не кажуть бо ціна їхня відповідна, переключати по дорозі з газу на бензин, то фіг зна яке масло лите...ну і ресурс двіжка падає десь на 30%, ось тут і вся економія, яка потім вилізе ну майже на ті самі гроші.

ресурс двіжка питання відносне - на жигулі повна капіталка вкладається в 400 уо ...
думав про пропанову установку ... кажуть розхід в місті бльший ніж на бензині

andrew
а я бачив інфу про то що на газі ресурс двигуна якраз збільшується...

Народ, слухайте сюда :)
Я колись сам ставив, настроював і їздив на пропані на свому Гольфі.
Газ важко настроїти так як треба. А від цього дуже сильно залежить і розхід, і ресурс двигуна. Поясню :) настроїти "шоб іхало" - за 10 хвилин. Але нюанс в тому що на газу мотор їде на таких сумішах, на яких при бензині він би навіть не рушив. А на слух виставити правильну суміш без газоаналізатора - це як пальцем в небо. Але машина все одно буде їхати, пропалюючи клапана, перегріваючи головку, і т.д. Тільки про це ви зразу не взнаєте навіть Так само із запалюванням - його вже не поставиш по детонації - її просто нема. Про зараннє-запізнє можна тільки легенько відчути по динаміці (це ще треба вміти). А це теж виливається в ресурс мотора.
Ще така штука - якщо зовсім не їздити на бензині - за місяць-другий всі резинки в карбі потріскаються.

А тепер про хороше :)
Я за 2.5 місяці відробив тих 100 баксів, які заплатив за ГБО. Машинка їде рівніше, мотор працює набагато рівномірніше. Якщо правильно настроїти, то машинка буде їхати чуть-чуть гірше ніж на бензині, і їсти на 1-2л газу більше. Зато не буде таких приколів як капіталка через 80 тис через економію В мене є знайомий, що на москвичі 2140 виїздив на метані 100тис, і їздить і дальше, каже що ніяких нарікань на мотор нема. Зате кожен день катається куди хоче, і заправка в нього - десь 18 грн на 200 км
Не вірте, що на газу машина буде їсти не більше ніж на бензині! Це можливо, але який результат - я вже сказав. Добитися розходу і динаміки як на бензині можна тільки на газових інжекторах. Чому? тому що звичайні газові установки - примітивні як перший карбюратор - труба, а в ній дюрка через яку двигун смокче газ. Яка може бути динаміка і економія при такому способі утворення суміші? Попробуйте в свому карбі відключити прискорювальний насос, другу камеру, економайзери, і побачите, як тоді машина поїде Такщо підвищений розхід полюбому буде, на це і розраховуйте :)

На службову машину ліпше метан. Він дорогий але швидко окупиться при великих пробігах. На свою якщо небагато їздити - краще пропан, б\в італійська установка - 100 баксів

Dancer
дякую за вичерпну інфу

ще сервіс де ставити порадьте будь-ласка хтось

Рудненська(чи руднецька) "атмосфера центр", тільки не знаю чи там ше воно є : коли будеш їхати на покатушки, поїть з левандівки(міст-заправка ОККО) і по цій вулиці десь воно має бути, це мені розказував сусід по гаражах,він там ставив ГБО

Пасічна, не доїжджаючи до кільця із Зеленою, справа.
Я ставив сам, але в них купляв деякі запчастини і питав поради. Мені сподобалося ставлення до клієнта.

Мій колега ставив в Івано-Франківську,якщо зацікавить,то взнаю для Тебе конкретну адресу.

Шоб не створювати нову тему. Треба допомога, як вибрати гбо, на шо звертати увагу, які виробники, шо в комплекті і яке? Цінова категорія: "з тих ліпшіших", машина 2106 1.5. Брати буду однозначно нову,без балона і трубок, тільки комплект самої установки.

DIMICH, ти шо перепив? чи накуривсі?
[цензура] тобі того? п.с(редуктор ти знаєш де є )))))

та маю балон і трубки І маю чоловіка який зробить, треба сористатись. а про той редуктор я і забув треба попробувати

DIMICH, взірвешсі:)

сам мав установку на пропані
на пропан заправок купа а на метан одиниці!, особливо замітно при їзді в інші області,тим більше в метанових установках тиск такий бєшиний що якщо рване то з вас нічого не лишиться....

Валера на тракті глинянському, рулить полюбому

DIMICH, трубки беруться явно тіки нові, вони орівяно херню коштують але тіки нові це безпека і те що роки трубки забиваються