Сторінка 1 з 1

Про павуки на ВАЗи

Додано: Чет, 15 лютого 2007, 11:42
Denja
Підскажіть який діапазон оборотів для 4-2-1 і 4-1.

Додано: Чет, 15 лютого 2007, 13:24
yes
Denja4-2-1=3000-6000,4-1=4500-8000

Додано: Чет, 15 лютого 2007, 13:35
and1
yes
діапазон оборотів

а если его не соблюдать, потеря мощности или что-то пострашнее?

Додано: Чет, 15 лютого 2007, 13:41
yes
ничего небудет, просто конструкторы етих пауков дают указания,в каких диапозонах работают разные пауки. И еще есть пауки короткие и длинные.

Додано: Чет, 15 лютого 2007, 16:32
Denja
yes
Дякую, ніде найти не міг.

Додано: П'ят, 16 лютого 2007, 15:02
Zhdan
yes писав:Denja4-2-1=3000-6000,4-1=4500-8000
Чим довші пауки тим на нижчих оборотах вони дають прибавку. І наоборот.

Додано: П'ят, 16 лютого 2007, 15:04
Terry
Zhdan писав:yes написав:
Denja4-2-1=3000-6000,4-1=4500-8000
Тобто це невірно написано? В мене 4-2-1 - знач він діє більше на 3000+?

Додано: П'ят, 16 лютого 2007, 15:25
yes
Написано приблизительно,если и ошибся то неболее чем на сотню две оборотов.Я написал прибавку которую експерементировал на своей машине,если паук 4-2-1 он работает в нижних и средних оборотах,например3000-6000=ето неозначает что машина будет ехать после 6000 хуже чем на стандартной вых. системе.
Terry. У тебя какой паук короткий или длинный?

Додано: П'ят, 16 лютого 2007, 15:29
Terry
yes
тяжело сказать. на нем ничего не пишет:))))) Думаю короткий.

Додано: Пон, 19 лютого 2007, 10:13
Zhdan
Короткий і довгий.4-2-1

Додано: Пон, 19 лютого 2007, 10:17
Terry
Та ні . думаю. в мене той менший.
А за ним стоїть вставка замість каталізатора.
До речі таке питання. Хтось там говорив про "кількість колін". Шо то таке???

Додано: Пон, 19 лютого 2007, 10:38
C#@O$
- странно- чому домустим ВАЗовський виробник - не робить їх як старндарт ?

Додано: Пон, 19 лютого 2007, 11:04
ko3a4ok
хочу попробувати сам зробити паука, але незнаю з якого металу робять непідскажете?

Додано: Пон, 19 лютого 2007, 14:31
Shturman
Народ, а шо таке павук? :oops:
І ще питання, на ВАЗі які оптимальні оберти двигуна для переключення передачі. Бо кажуть, що якщо рано переключити то посадишь двигун, і якщо великі оберти то так само спалити можна.

Додано: Пон, 19 лютого 2007, 14:43
vovka
Паук - це випускний колєктор.
Shturman писав:І ще питання, на ВАЗі які оптимальні оберти двигуна для переключення передачі. Бо кажуть, що якщо рано переключити то посадишь двигун, і якщо великі оберти то так само спалити можна.
В полці максимального крутного моменту. В районі 3500-4000 помоєму в тебе.

Щодо високих оборотів - деколи треба. Вот я останні 10ткм їздив в районі 4000-7000 - нижче дуже рідко (хоть це і незовсім нормально). І хоть би що, масла нехавав, тільки сальнік протікав :smile: . Розібрав мотор, всьо в хорошому стані, можеш прийти подивитися :smile:.
Тільки в ГБЦ щось сталося але то фіг його знає через що, бо сталося при 2000. Головне на маслі не економити і не купляти лєвих запчастин.

Додано: Пон, 19 лютого 2007, 15:25
yes
Terry. Незнаю как насчет колен. но помочь вісчитать правильную віх. систему могу помочь