Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Jamal_Luka]

Маю проблемку їду тут починає пищати бортовий я на нього а він мені в тебе зарядка 17,9Вт я переключився на вольтметр на приборці таке саме 17,7Вт і легенько горить лампочка зарядки, я зупинився хотів заглушити аж тут бортовик замовк я на прибори 12,3Вт і лампочка зарядки негорить!!!Шоколадку міняв рік тому, тому сумніваюсь що вона здохла, діодний міст пів року тому!!!В чому може бути проблема???

[b_andriy]

якесь КЗ або діодний міст

[Jamal_Luka]

b_andriy, КЗ ???

[Ziro-cool]

коротке замикання,
або гена дає перезаряд, від такого в мене колись давно вмер акум,

[Jamal_Luka]

Ziro-cool, Так зараз гена взагалі заряду недає, на заведеній машині вольтметр показує 12,3

[Liuskywalker]

Jamal_Luka, постав завідомо робочу шоколадку , те, що ти її міняв рік тому - абсолютно не показник, я біля магазину штук 4 пробував , перш ніж по вольтажу норму отримав . 85% що справа в РР !

[ibit]

мені в тебе зарядка 17,9Вт

сорі, це Ват чи Вольт? бо не бачиви щоб десь вказували приборки Вати...

Ziro-cool, Так зараз гена взагалі заряду недає, на заведеній машині вольтметр показує 12,3

якщо показував спочатку 17.9Вольт а тепер 12,3В, то знімай і провіряй усе сказане вище, тут здогадуватись важко. якщо то гена така як на 2108, то там ще варіант обриву дроту на шоколадку, дірт який іде із шоколадки до "8"(вихід + із генератора),

і тому вона почала шалено максимальну піднімати наругу.... а вже від перенапруги або сама школадка згоріла, або діоди... і обмотка...

[Jamal_Luka]

мені в тебе зарядка 17,9Вт

сорі, це Ват чи Вольт? бо не бачиви щоб десь вказували приборки Вати...

Ziro-cool, Так зараз гена взагалі заряду недає, на заведеній машині вольтметр показує 12,3

якщо показував спочатку 17.9Вольт а тепер 12,3В, то знімай і провіряй усе сказане вище, тут здогадуватись важко. якщо то гена така як на 2108, то там ще варіант обриву дроту на шоколадку, дірт який іде із шоколадки до "8"(вихід + із генератора),

і тому вона почала шалено максимальну піднімати наругу.... а вже від перенапруги або сама школадка згоріла, або діоди... і обмотка...

Ну якщо на вольтметрі показує то мабуть 17,7 вольт, я так розумію в мене 2 варіанта
дешевий це здохла шоколадка
дорогий - згоріла обмотка
Тут ще така штука що коли рік тому здохла шоколадка то на приборці мерехтів значок зарядки а зараз нічо немерехтить!!!

[ibit]

Ну якщо на вольтметрі показує то мабуть 17,7 вольт

просто так ніхто не позначає напругу Вт.. це більше схоже на вати... але то таке...

Тут ще така штука що коли рік тому здохла шоколадка то на приборці мерехтів значок зарядки а зараз нічо немерехтить!!!

від 17 вольт спокійно лампочка могла здохнути, чи вона всеодно працює і світиться приклад коли включаєш запалювання?

[Jamal_Luka]

чи вона всеодно працює і світиться приклад коли включаєш запалювання?

Зараз піду перевірю!!!

[Jamal_Luka]

ibit, Направду лампочка згоріла бо негорить коли вкл. запалювання!!!

[ibit]

добре що у день сталось і не включав фар. .а то б ще усі фари погоріли... а стопи, повороти працюють?
заглянь так зверху(щось не знаю чи у вас там видно його) чи на генераторі та шоколадка ціла. .може її рознесло взагалі... або ще глянь чи дроти там не висять у повітрі повідривані...

[Jamal_Luka]

ibit, Ну тут трошки мені вперло бо я завжди їзджу з включеними фарами, походу все працює, тільки стопи перевірити неможу, дроти все ок, завтра подивлюсь на шоколадку і буду дуже надіятись що у ній проблема!!Наразі дякую за допомогу завтра відпишусь вчому проблема!!!

[torba]

Jamal_Luka, шоколадка (реле регулятор напруги) це 99% він

[KIT]

генератор під ревізію. з тестером до шоколади - міряти шо на ній. а краще звісно зняти і розібрати гену.

[Jamal_Luka]

Проблема виявилась у відірваній щітці регулятора напруги!!! Всім дякую за консультації!!!!

[anry1]

Жил да был генератор 2112-3701010 (9402.3701). И стал он давать мало напруги (tдвс -15С - 14,4 В, tдвс 0С - 14,1 В, tдвс 90С - 13,4 В). При включении потребителей и того меньше. Прочитав несколько тем на autolada.ru и по совету Raven123, было принято решение поменять РН К1216ЕН1 на 7931.3702И4, которое ставиться на генераторы 9402.3701-03 с некоторыми доработками. Как советует Raven123, лучше купить вместе с выпрямительным блоком, дабы не запариваться с пайкой. Это не для джедаев. Поэтому снимаем гену, снимаем старое РН, выкусываем диоды, от нового реле откусываем мамы для штыревых контактов и напаиваем кольцевые клеммы (левая 6 мм, правая 8 мм). Учтите правая НЕ ДОЛЖНА иметь электрического контакта с болтом. На autolada.ru писали что надо выкусывать сопротивление 50 Ом из приборки, но на моей АП без нулей не пришлось. Теперь стало (tдвс -10С - 14,9 В, tдвс 0С - 14,4 В, tдвс 90С - 14,2 В, с нагрузкой tдвс 90С - 13,8 В).

[Jamal_Luka]

Знову халепа потрібна ваша консультація після заміни мотору було замінено генератор б/у так зараза видає напругу в 15,4-15,7 навіть якщо все включити то 14,9 і всі лампочки мерехтять в салоні, приборка, габарити!!!В чому може бути проблема в регуляторі напруги чи діодному мості???

[topper]

В чому може бути проблема в регуляторі напруги чи діодному мості???

Ваш КЕП: в автомобілі

[Jamal_Luka]

topper, мені тут корисна порада потрібна а не флуд