Форум Львівського Тюнінг Клубу

Одним словом вже давненько почала погано включатись 1 передача,но то було терпимо,але недавно почала зовсім пропадати а з нею і 2!Тепер 1 і 2 пропадає значно частіше і треба 4-5 раз вижати щеплення щоб передача включилась.В пробках то доводить до сказу :evil:
Щоб це могло бути і як лікується?

Часом не синхрони пішли спати?

_ALEX_
"треба 4-5 раз вижати щеплення щоб передача включилась"
Може це проблема в щепленні? Якщо воно барахлить, то першу завжди важко ввімкнути...

В першій вроді нема синхронізатора. Тоже деколи включається не з першого разу.
Тоже думаю що то проблема в зчепленні. Вот якби передачі хрустіли, їх би вибивало - тоді коробка.. IMHO

В мене щось так само з тою "першою" проблемки???Потрібно спочатку увімкнути 2,або 3 передачі,тоді перша заходить легенько.Навіть не знаю в чому проблема?Фередо та диск зчеплення недавно міняв???

Денис
"Потрібно спочатку увімкнути 2,або 3 передачі" - це шестерня на місці не сидить... В волгівській і уазівській коробках на кришці де ходять ті ричажки, що совають шестернями ( : як воно насправді називається...?) є спеціальні фіксатори (на ричагу виємка в яку потрапляє металевий шарік). Коли вони перестають фіксувати, то від вібрації двигуна, шестерні зміщаються... І для того, щоб включити певну передачу, потрібно спочатку загнати якусь іншу.
Таке частенько буває при включені задньої... Думаю, в жигуля щось подібне... (ще не розбирав жигулівську коробку.... : )

Поки що буду з тим миритися,а якщо воно мене дістане,то куплю собі 5ст від Полонеза за 100$.

Та сама проблема не раз перша нормально включається, не раз ні в яку.Бувало шо сильніше натискав і включалась.Інколи з задньою буває, не включається ні в яку, 5 хвилин пройде, знов всьо нормально паше :?

Денис
Є людина в Давидові, котра возить ці коробки ... І ціна була 80баксів (я хотів собі ставити на шістку). Зустрічаються навіть з заднім кріпленням (але його не проблема зробити.) Якщо зацікавить, звертайся. Є й машина з таким саморобним кріпленням... Глянеш...

Saba2106
99% що це ті фіксатори так грають...

b]Saba2106[/b]
якщо перша друга і задня заїдають то це корзина щеплення, в мене так було поміняв і гуд.

Якщо скрегоче, то причина в щепленні.... А якщо просто щось не пускає, без скреготу, то фіксатори...

+1 так і є

Може і щеплення,але ж 3,4 і задня втикаються нормально... :?:

_ALEX_
Якщо добре відчувати авто, то щеплення потрібне тільки для того щоб рушити.... Подальші переключання можна робити без нього. Я на шістці так робив... (але не по місту...) Тому 3,4 передачі це не показник. Але задня ,при паршивому щепленні , першою дається знати... Інтересно получається....
Якщо хочеш, можу приїхати і глянути... Освіта в мене не автослюсара, але техніка мене любить.

Taraskin писав:Подальші переключання можна робити без нього

Тобто ? Тупо силою включати передачі ? А зле від того не стане ?

vovka
Силою нічого доброго не зробиш... З нищої на вищу скоро привикаєш... (саме простіше з 3-ї на четверту)А от з нентралкі, або на нищу передачу треба мати практику.... Там головне щоб обороти двигуна співпадали з тою чи іншою передачею...

Дякую,покищо попрпобую збільшити шток,щоб щеплення вище брало.На холодну все супер,а як тільки мотор нагіеться,починаються такі неприемності.
Погано тільки одне,що тиждень тому,мені на станціі знімали коробку,міняли вилку,вижимний і його направляючу(грибок),за роботу заплатив 200грв.Якщо ще раз потрібно буде це робити,то я вже можу не витримати цей удар??? :

Taraskin
Дякую,но не треба думаю тільки час вбєм.все одно на днях буду на сервісі там заодно і глянуть.

Правила простые:
Если передачи хрустят и не включаются , то корзина ( хорошо проверяется задней)
Если тупо упирается и нельзя включить, то проблема в коробке. Помимо упомянутых фиксаторов, может быть износ конуса синхронизатора ( он перестает плавно совмещать зубья на муфте и шестерни, а резко прилипает не совместив их).Поэтому и попадаеш с нескольких раз.