Форум Львівського Тюнінг Клубу

сьогодні вмер акумулятор ваз 2107,підкажіть який купити купляв різні більше двох років не витягує,за зарядкою слідкую.55-ку чи 60

plazma, 60

plazma, 60 полюбе)

головне щоб пускрвий був нормальний а так 60 річ

Львів
ДП «Еколект-Львів»
Адреса: м. Львів, вул. Д.Апостола, 16
Контактний телефон: ((032) 292-67-14

Там можна вигідно обміняти свій старий з доплатою на новий.

головне щоб зарядка була в нормі, стартер бажано редукторний, мотор справний (щоб не крутити стартером довго), розрядів небуло глибоких і т.п. тоді imho любий справний новий акум відпрацює мінімум 3 роки.
2 роки то шось маловато в тебе.

в мене на форді 2.0 взагалі 43 амперний стояв з заводу. 4 роки відпрацював чотко.

а зараз український westa fireball - крутить норм, пусковий 480 (але то 50 амперний акум). ще а-мегу можна розглянути - в зарульом читав тести непогані про них. і недорогі.

Бери Centra (EXIDE) і не парся, 60 АГ і 600 пусково заведуть навіть старий дизель в мороз.

Народ а хто чув десь в кінці шевчена біля ІМВО і тих всіх заводів є гуртівня де торгують акумуляторами

Orrrk, я був там мав гарантію в них на акум то їздив декілька раз не скажу що ціни вних хороші мені пропонували акум на 30 грн дешевше ніж в магазині а їхати туди далеко.
якщо їдеш з моста недоїжджаючи до світлофора 200 м поворот на ліво як на Браму Їхати їдеш 500 метрів і на право буде заїзд з шлагбаумом от то там.

Электролит прозрачный ?Банки целые не замкнули ?

plazma писав:за зарядкою слідкую

И каждые пол года ставите на зарядку ?

plazma писав:за зарядкою слідкую.

як показав власний досвід, слідкувати треба не по приборці а по вимірювальних приладах(вольтметрах). там розбіжності меньші.
якщо коритсуватись купленими зарядками, навіть по цінах до 400грн вони гарно вбивають акумулятори, мав можливість користуватись 3 різними і в результаті акум мені вони дозарядили до 16,8В... штатне реле регулятор на 8-чний генератор погано справляється із зарядом акума на понижених холостих обертах, які у мому випадку 70% часу є через те що на холодному двигуні на малих відстанях акум нормально не заряджається, вже 1тиждень їжджу із підсосом щоб напруга навіть на холодному двигуні на заниженизх обретах не падала нижче 13,9В, і акум ожив, спробуйте поїздити із включеним вольтметром, і прослідкувати за реальною напругою і зробите висновки про своє "слідкування за зарядкою".

по темі, то варто узяти пусковий струм чим по більший, я от вже збирався купувати новий акумулятор, але цей оживив, то для себе вибрав AutoPart Plus, 60А 570пускових, ціна 500грн при здачі старого(ЮРК на богдана хмельницького або зеленій, на шипшині він получився дорожчий)

де дешевше чим на базарі можна купити акум треба такий здоровий на ландкрузер?

ibit писав:якщо коритсуватись купленими зарядками, навіть по цінах до 400грн вони гарно вбивають акумулятори, мав можливість користуватись 3 різними і в результаті акум мені вони дозарядили до 16,8В

в мене зарядка по ціні порядка 400 грн (купляв вже давніше
отаке: http://akym.com.ua/2862.html ) . там є захист від такого як зарядка 16.8в! воно більше 15.5-15.8 ніколи не дасть. і взагалі є різні режими заряду. от недавно забрав у знайомого річний акум (свій). який був посаджений до 8 вольт! за ніч зарядив нормально. показує 12.9 вольт вже тиждень в стані спокою. тобто заряджений на 100%. ще поставлю в режим "зберігання" - тоді зарядне його може вічно підтримувати зарядкою 13.2-13.4В.

ibit писав:якщо коритсуватись купленими зарядками, навіть по цінах до 400грн вони гарно вбивають акумулятори

маю радянське зарядне "Импульс" заводу "Электроника" всьо виставляю сам , вольтаж, струм - манав я ту автоматику
П.С. Новий ще не заряджав , і маю надію , заряджатиму нескоро - напруга на холостих при габаритах і магнітолі - 13,8 В . Чуть газу до 1300 - 1400 обертів - і стабільних 14,1-14,2 В при пофік що включене (крім дальнього, 4 фари все-таки просаджують напругу до 13,6-13,8В )

я мав не увазі, що при виборі зарядного треба точно знати що воно відключає при адекватній напрузі... не більше 14,6В щоб не було википання. інакше така зарадка приведе до швидкої сметрі...

взяв амегу провіряв зарядку тестером на холостому ходу 14.0 вмикаю фари 13.8

plazma, йде споживання

Чомусь в мене вчора акб за півночі і пвідня здох-навіть не міг машину завести ,прийшлось пхати.А в суботу вечером тільки слухав музику,і то мафон десь годину на паузі стояв+включене світло в салоні було і всьо.Проїхав тільки пару км,поставив машину,зранку заводити фіг завелась...Сьогодні ніби краще завелась ніж вчора,але зняв морду магнітофона і повінтсю відключив усілок на сабвуфери.
А акумулятору тільки рік

Петро, кожні пів року акум треба перевіряти навіть якщо він добре крутить.

nazikey писав:Петро, кожні пів року акум треба перевіряти навіть якщо він добре крутить.

на городоцькій де автосезони перевіряють