Форум Львівського Тюнінг Клубу

Вот таке от дивне в мене питання
Негаріється моя бібіка сьогодні вчора як стало холодніше. Шо може бути? За час поїздки від тролейбусної в рясне 2 навіть стрілка від 50 градусів недвідривається. Це так останні пару днів. Є один нюанс щоправда я її негрію а просто завів на підсосі почучуть поїхав потім скинув підсос коли обертів хватає. Заїхав в гараж думаю мож датчик навернувся (хоч в цьому сумнівався бо навіть пічка негріла хоч і краник міняв 2 тижні тому) попробував мотор відкрутив пробку ардіатора але ні вода тепла, але й насправді негаряча небільше 50 градусів точно (ще не встиг підпаяти радіатор щоб залити тосол, але якщо радіатор протікає навпаки має грітись, хоч навіть зранку доливав воду і довечора рівень незмінився навіть на міліметр)
Що може бути?

Orrrk, термостат ,або картонка рулить

Orrrk, а термостат шо каже? думаю він вклинив на велике коло

ну в мене на холостому нагрівається,а виїжаю на трасу падає майже до 50,через той бампер весь радіатор відкритий поки шо картонка рулить,але тре міняти термос

Orrrk, термостат - це однозначно!!!

Pier писав:термостат - це однозначно!!!

тоже так вважаю.

Pier писав:Orrrk, термостат - це однозначно!!!

+ 100, було таке саме, поки добирався з податкової до роботи на Левандівку навіть до 90 не доходило, поміняв, пару хвилин і машина нагріта...

Петро писав:термостат

Сто пудово! Було в мене таке на ВАЗ 21099

В мене тоже таке.Прогрівається максимум до 60 притому показує 60 навіть коли вже радіатор гарячий шо ппц, крім того вентилятор не включається тоже при любій температурі.то шо термостат в мене трохи привідкритий постійно і струя валить по великому колі то я вже знаю, але походу ще і сам датчик здох.І ще я от думаю, той датчик шо іде від радіатора він завязаний тільки на вентиляторі чи і до самого датчика в салоні підведений?Якшо так то 100% датчику тапки

_ALEX_ писав:той датчик шо іде від радіатора він завязаний тільки на вентиляторі чи і до самого датчика в салоні підведений?

по нормальному має бути завязаний тільки на радіатор.
а на приборку там інший датчик вкручений в гбц.

принаймні в зубилі так. якби той шо на радіаторі був завязаний на приборку, то він би постійно брехав, коли прогріваєтья машина і тосол через радіатор не тече.

_ALEX_, датчик на радіаторі - суто для включення\виключення карлсона. І це по суті не датчик ,а виключатель , два положення - або вкл , або викл . :) До покажчика на панелі під'єднаний інший датчик , котрий вкручений в ГБЦ , як і писав Вовка .

Мать його так! Значить все поміняю, обидва датчика і карлсона! Дуже вже мене схарили ті непанятки з температурою

_ALEX_, датчик карлсона бери Vernet , в синій упаковці - 5 років в мене працює

я також зранку їздив людей питав всі кажуть термостат і власне від того заглючив що лию воду (немає мастильної здатності) Потім почитав тут ше зранку і зрозумів мені на базар за новим термостатом той вже рятувати то намарно

Orrrk, міняй термостат

Orrrk, не факт ! Якщо маєш трохи часу і натхнення - кинь старий термостат в засіб проти накипу якийсь, а потім зроби йому шок-тренування - пару раз почергово занурюй в холодну воду і кипяток, можливо його "розклинить" ! Гроші витратити завжди встигнеш!

А чого мій термостат по вигляду як робочий,але гонив по одному колу?

Петро,
А в мене э новий термостат, який відкриваэться чомусь при 70гр.

Morozov, в мене тепер новий працює як має бути

Morozov писав:який відкриваэться чомусь при 70гр.

то 08 термостат в тебе ?
круто. я би в тебе його купив, але на мій мотор він не підходить

для гоночних авто це крута тєма. я колись довго шукав термостат з пониженою температурою відкривання і так і не знайшов.