Форум Львівського Тюнінг Клубу

Дивився на форумі правда нічого конкретного не знайшов.
В мене на задніх стійках стоять підкови, зад піднятий. Чи варто їх зняти і їздити як ззаводу?
Коли купляв машину вона вже була на них, зараз диски стоять з вильотом і якщо ззаді сидять двоє-троє та багажник забитий то підтерає арки але так рідко їжджу. Якщо їх зняти то мабудь ще більше терти буде, як би щось.
Цікаво послухати відгуки тих хто їздить без підков, розумію що можливо краще але як при навантаженні буде?

Мав в такі "копита" на своїй 21099. Дуже часто міняв передні гальмівні колодки. Мені пояснювали,що через задерту "дупу" закис "колдун", і задні гальма не працювали взагалі...

викидай їхнааа, рагульська фігня

gribkoff777 писав:Дуже часто міняв передні гальмівні колодки. Мені пояснювали,що через задерту "дупу" закис "колдун", і задні гальма не працювали взагалі...

в мене такого нема бо ще їх не міняв, колдун регулював коли міняв задні колодки. якщо дивитись з боку то вона не є задерта а десь приблизно на рівні стоїть, навіть не дуже видно.
Просто боюсь що коли їх знімлю то троє чоловік заді як сядуть прийдеться підкрильники міняти :)
Звичайно без них машина краще дороги тримається і в повороти лекше входить але дивлюсь зі сторони практичності.

знімай знімай

Vanjabest, гарна тема

Жульєн писав:викидай їхнааа, рагульська фігня

+10000000000000000 :)

777 писав:

Жульєн писав:викидай їхнааа, рагульська фігня

+10000000000000000 :)

777 твоя БМВ тоже джип я бачив

Vanjabest писав:777 твоя БМВ тоже джип я бачив

уже ні, я таку купив!

777 писав:уже ні,

глянути б тепер

nazikey, Какие колёсные диски стоят на авто когда затирает ?

Black, стоїть з вильотом на рівні крила точно не памятаю але ЕТ 38, і 5,0 щось таке там писало. Вони під арку не повністю заходять.

nazikey, В этом и кроеться проблема.

Это авто ?

На таких дисках занижения не получиться.Вариант :валить пластины в минуса на сколько градусов не известно,либо менять диски.Ещё не знаю на сколько достоверно но где читал не помню с таким ЕТ увеличиваеться нагрузка на шаровую опору и т.д. последнее не утверждаю.То что они устойчивее делают авто то же самое.

nazikey писав:Чи варто їх зняти

Нужно.

nazikey писав:Цікаво послухати відгуки тих хто їздить без підков, розумію що можливо краще але як при навантаженні буде?

Могу сказать с уверенностью что сняв подковы, управление автомобилем заметно меняеться в лучшую сторону.

nazikey писав: ЕТ 38

Это много.
С правильном ЕТ можно бампер иметь задний на асфальте, а с резиной ни чего не будет.Позже заброшу фотки или Kosta попросить он такое любит :) Пузотёрки :) Юрка Лаб с Баварцем посмотри на его Арки колёстные ,много есть достойных авто. :)

Black писав:ЕТ 38

думаю ті диски взагалі з "0" вилітом - типові "турки/тайвань"

свою теж купив на підковах і тут же їх повикидав [цензура], машина стала рівно стояти на дорозі, потім відчув що коли вантажиш - сильно просідає - причина була в задніх просівших пружинах (підозрюю поп власник час від часу не встидався возити бульбу з городу)

поставив нові пружини, зараз зад в стані спокою трохи вище переду, якраз нормуль
колдун само собою регулював

в даному випадку логічно нічого не робити, або міняти колеса і пружини (скорше всього просівші)

при установці нормальних дисків проблема повинна відпасти!

Я недавно на своїй ВАз 21093 міняв задні стійки і також викинув ті дурацькі квадрати чи як їх там називають. управління машиною звичайно мінімально покращилось, дороги тримаєтсья краще. А то що сяде сильно коли 3 чоловік ззаду сядуть то всьо вирішується хорошими пружинами. Собі такі скоро візьму, в мене пружини СТОК і вже сівші, то коли я опустив зад забравши ті квадрати чи кубіки, то я поняв що передок треба опускати обовязково . Фари якщо ззаду 3 чоловік світять десь в космос Не спорю якщо 3 в мене сядуть то трошки правий підкрильник тре, але це тілкьи в мене бо в мене права сторона заду була вдарена так що ланжерон ледве витягнули....
Але мене заперло коли машина стала нижчою..... Якщо не СТОК пружини то все буде . СТОК також не так сідають якщо нові, але це до пори до часу, поки ззаду центнерна тьоща не сяде і 3 мішка бульби....

mikeng писав:думаю ті диски взагалі з "0" вилітом - типові

Это как нулевой ?
Вылет (ET) колеса – это расстояние от воображаемого центра диска до привалочной плоскости, т.е. до плоскости, которая контактирует со ступицей. Расчёт вылета ведётся по простой формуле ET=a-b/2, где b – общая ширина диска.

Black писав:Это авто ?

так це саме

Black писав:На таких дисках занижения не получиться.

занижати практично не хочу але ті підкови треба мабудь зняти зараз на зиму кидаю жилізяки то буде по іншому.
стандартний диск ховається в арці а з вильотом впирається в крило.