Форум Львівського Тюнінг Клубу

Взяв я свій ВАЗ 21099 1,6і рік назад і особливо уваги не звернув на оберти. Дивлюсь а стрілка тахометра трохи вище позначки 500 об/хв (на міліметра 4), наскільки знаю оберти мають бути десь 860-900 об/хв. Дивлюсь на авто знайомих ВАЗ інжектори там всюди біля позначки 1000 трохи нище, приблизно біля 900об.
Діагностика помилок не виявила, давніше міняв датчик фаз, регулятор холостого ходу і датчик положення дросельної заслонки. Мотором злегка підтрушує візуально під капотом не видно але відчувється на рулі і ручці КПП.

Чи може це бути через один із датчиків , чи грязні форсунки, чи просто тахометр показує похибку таку, або прошивку міняти?
Як гадаєте що може бути?

nazikey, навряд чи тахометр бреше, скоріш за все треба просто дросельну заслонку почистити.

Fobos, в мене теж є оця мінімальна вібрація, коли стрілка до 750 опускається. а так холостий може на міліметр вище від 750 (на око 800 об.) Дросель чистив, клапан ЕГР заглушений... Бєнза нормальна, на віпавері, мустангу 100-ці, лукойлі 95-му і т.д. - той самий баг. Маю ше в запасі варіант - чистка фосрунок

Fobos, було то знімав все чистили в майстра поставив те саме пальто, вже грішив на прошивку тепер думаю прошивати чи ні щоб гіршого не напартачити.

BOXER, ще може високовольтний дріт на одній із свічок запалення

Enter, в мене катушка, окремо ВВ німа.

nazikey, та може і прошивка, я чув проя кісь баги прошивок але то ніби на пріорах, некомпетентний в тому, треба до мастергіда тобі звертатись із тим він і продіагностує заодно.

BOXER писав:Маю ше в запасі варіант - чистка фосрунок

я теж маю останню надію що це форсунки ато 53тис. і ще ніразу не чистились.

nazikey, в мене поза 100 і хз чи чистились колись
чекаю, поки Данецкій нажебрає і купить собі нарешті той апарат

BOXER писав:чекаю, поки Данецкій нажебрає і купить собі нарешті той апарат

бачу теж буду чекати.

якщо форси погано працюють то витрата палива швидко зростає а тут такого не спостерігається.

ну в мене 9-11 виходить, залежить як їхати. народ в Києві умудряється по місту 7 літрів мати розхід на моторах 1.6

в теплу погоду помісту 8,6-9л, якщо до 3тис крутити зимою 10-11л.

BOXER писав:народ в Києві умудряється по місту 7 літрів мати розхід на моторах 1.6

не маю жодного поняття як це в них получається

BOXER писав:чекаю, поки Данецкій нажебрає і купить собі нарешті той апарат

З вами тілько жебрати і лишилось
Данецкій вже купив той апарат)) І сразу же модернізував

nazikey писав:в теплу погоду помісту 8,6-9л, якщо до 3тис крутити зимою 10-11л.

Десь так само, хоча зимою менше :)
Донецкий,

nazikey писав:народ в Києві умудряється по місту 7 літрів мати розхід на моторах 1.6

не маю жодного поняття як це в них получається

Ну ви даєте, в Києві став в полосу і валиш, а в нас тут мучишся через
кожні 100м світлофор.

sergey, +1
по Києву не завжди, але буває розхід реально менший ніж по Львову

BOXER писав:народ в Києві умудряється по місту 7 літрів мати розхід на моторах 1.6

з горки з заглушеним мотором.........))))

sergey писав:Ну ви даєте, в Києві став в полосу і валиш

і став в заторі і стоїш 2-3 години......

700-1000 об.

Taras:) писав:і став в заторі і стоїш 2-3 години......

Ну про міст Патона я мовчю
Там реально люди валять даже 120 км\год

sergey писав:даже 120 км\год

sergey, при 120 не мінімальний розхід, там не тільки міст Патона, є місця і де 180 валять, просто заторів дуже багато,свого часу дуже багато наїздився по Києву.. . Хоча вивчивши місто , знаєш як ті пробки обїжджати, там як правило все повязано з часом, в якісь години інтенсивний рух, в якийсь все вільно......