Форум Львівського Тюнінг Клубу

Снова я, вопросов накопилось много. Диски, подскажите какие диски лучше для семерки, видел в форме лепестков, очень хорошо подходят к модели, из стали или легкосплавные, кто спец? и Желательно шини к ним, всесезонки и широкие

Я не спец але скажу. Якшо хочеш більшої міцності, враховуючи наші дороги, то ковані.Тим більше маса набагато легша ніж в литих. якшо ж візерунку, тіпа "ліпістки" там всякі то литі. Профіль теж вибирати треба залежно від цілі. Якшо на драг то ковані і не низькопрофільні.

LiNkiN_PaRk писав:Желательно шини к ним, всесезонки и широкие

а то вже на базар.

Ковані 5,0J/14"/4*98 + резина під сезон 60-65/14/185

м-дя, вчора пересів з титанів Р-15
yu-RA
на звичайну 13-ку ... таке враження що бруківка стала в місті рівніша

mysha писав:Якшо на драг то ковані і не низькопрофільні

А чим для драгу погані низькопрофільні?
І ше я не до кінця розумію маркування дисків,наприклад

yu-RA писав: 5,0J/14"/4*98

5,OJ-я так розумію модель чи шось таке.
14"-ясно R14
4*-чотирьохболтові,а от 98?
Поясніть хто розуміється :

_ALEX_ писав:5,OJ-я так розумію модель чи шось таке.

ширина диска в дюймах

_ALEX_ писав:4*-чотирьохболтові,а от 98?

чотири болта. відстань між якими 98 міліметрів

_ALEX_ писав:А чим для драгу погані низькопрофільні?

Вони не такі вже погані, але краще не низькопрофільні. Менше прискорення на них. На дорозі не так замітно, а на драгу дає своє.

mysha
звідки така інфа?

з народу

вау, я після низького профіля їзджу по місту (щойно з Кривчиць) і тащуся яка в мене м'яка тачка

ghost™
Я покищо не на титанах, а бруківку відчуваю добре :? ... Дубова ходова - треба переробляти !

ghost™
ачо поміняв? до зими вже готуєшся?

mysha
та якось не прікол - коли в любий момент може впасти сніг, а я на катках

ghost™ писав:вау, я після низького профіля їзджу по місту (щойно з Кривчиць) і тащуся яка в мене м'яка тачка

Тогда вопрос, какие лучше диски поставить, чтоб шум убрать с салона и шины к ним, потому что едешь как в танке, и еще может вопрос детский но все же, диски с камерой лучше покупать для покрышек или безкамерные?

LiNkiN_PaRk
чим вищий профіль - тим більше гасять вібрацію, це я думаю зрозуміло, також не погано 185/65 Р-13; диски не грає ролі - хош титани, хош залізо - на вібрації сильно не відчуєш; велику роль грає тиск в колесах - спущені (мої якраз такі і є - колеса не качав після того як поставив) м'якше йдуть але гума скоро зношується, на жигуля оптимально качати 1,8

зара всі колеса розраховані як безкамерні, камеру ставлять на стару гуму - яка вже не тримає ... ще камера - то зайва вага колеса, а то не є добре (хоча в принципі мабуть тої різниці не відчуєш); єдиний плюс камери, як на мене, це те що якщо погнув диск - коло не спустить і можна доїхати; бо на наших дорогах таке буває що лупиш відразу 2 колеса (одну сторону) і запаски тоді вже не вистарчає

так-що думай сам

ще одне правило якого рекомендую дотримуватись - на зиму - зимова гума, на літо - літня (на крайняк всесезонка); зимою - ніяких всесезонок - бо з машиною попрощаєшся нафік (я відкатав на всесезонці першу зиму, а весною продав розбиту машину останній лід, бля)

ghost™ писав:LiNkiN_PaRk
чим вищий профіль - тим більше гасять вібрацію, це я думаю зрозуміло, також не погано 185/65 Р-13; диски не грає ролі - хош титани, хош залізо - на вібрації сильно не відчуєш; велику роль грає тиск в колесах - спущені (мої якраз такі і є - колеса не качав після того як поставив) м'якше йдуть але гума скоро зношується, на жигуля оптимально качати 1,8

зара всі колеса розраховані як безкамерні, камеру ставлять на стару гуму - яка вже не тримає ... ще камера - то зайва вага колеса, а то не є добре (хоча в принципі мабуть тої різниці не відчуєш); єдиний плюс камери, як на мене, це те що якщо погнув диск - коло не спустить і можна доїхати; бо на наших дорогах таке буває що лупиш відразу 2 колеса (одну сторону) і запаски тоді вже не вистарчає

так-що думай сам

ще одне правило якого рекомендую дотримуватись - на зиму - зимова гума, на літо - літня (на крайняк всесезонка); зимою - ніяких всесезонок - бо з машиною попрощаєшся нафік (я відкатав на всесезонці першу зиму, а весною продав розбиту машину останній лід, бля)

а что значит выше профиль? и помоему на жигуль 185 не ставят только 175, вот я про что и говорю, нету камеры спустит и все

(зітхає) в пошук - то все вже пережовано

а на рахунок "185 не ставят" то тут ти не правий - в мене стояло і 185 і 195 БЕЗ КАМЕР

Не,ну мене дальше муляє питання чим низькопрофільна гума хреново для драгу?Просто придивляюся собі диски і зважую всі ньюанси.Хто шо чув по тому питанню? :

_ALEX_
думаю для драгу має значення вага диску+ треба підібрати оптимальний розмір

підресорна маса грає велику роль, десь чув порівняння точно цифри не пригадаю - але 1 кг підресорної маси, то 10 кг ваги авто - то приблизно