Сторінка 1 з 1
реактивна тяга ваз 2106
Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 09:58
Janna d'Ark
Невкого невідривалясь реактивна тяга разом з кузовом?
и як ще можна поремонтувати?
Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 10:00
Nazarik

: круто в мене не!!!!!!!!!
Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 10:01
Nazarik
Janna d'Ark писав:Невкого невідривалясь реактивна тяга разом з кузовом?
и як ще можна поремонтувати?
Всмислі з кузовом!!!!!????????? :?
Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 10:31
Janna d'Ark
Nazarik писав:Janna d'Ark писав:Невкого невідривалясь реактивна тяга разом з кузовом?
и як ще можна поремонтувати?
Всмислі з кузовом!!!!!????????? :?
та одною стороною крипиться до моста а другой до кузова подивися , там така ерундовіна звісае вот та ерондовіна і одвалилась
Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 10:35
Nazarik
Janna d'Ark писав:та одною стороною крипиться до моста а другой до кузова подивися , там така ерундовіна звісае вот та ерондовіна і одвалилась

ЗАТЯГНИ НА СЕРВІС ТАМ ЗАВАРЯТЬ ЯКЩО БУДЕ ДО ЧОГО!!!!!!

Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 11:51
AndrewK
Домик відвалився. Тепер ще й геомерію виводити доведеться, інакше боком будеш їздити. Пильнувати треба було.
Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 12:37
ghost
робиться без проблем на любому сервісі; контролювати зазори коліс до арок з кожної сторони після ремонту - ОБОВЯЗКОВО
ще можна проконтролювати якість робіт з другої машини - їдеш ззаду - відразу кривизна кидається в очі
в крайному разі якщо помилились і переробляти не хочеться можна зіграти довжиною тяги
якщо відвалилось разом з кузовом - задній правий стакан може бути вщент гнилий - так було в мене; ремонт був довгий і складний
Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 16:23
Janna d'Ark
ghost™ писав:робиться без проблем на любому сервісі; контролювати зазори коліс до арок з кожної сторони після ремонту - ОБОВЯЗКОВО
ще можна проконтролювати якість робіт з другої машини - їдеш ззаду - відразу кривизна кидається в очі
в крайному разі якщо помилились і переробляти не хочеться можна зіграти довжиною тяги
якщо відвалилось разом з кузовом - задній правий стакан може бути вщент гнилий - так було в мене; ремонт був довгий і складний
одгнив та вшось зачепився и нема .
я купив в магазини якусь зелезяту незнаю як вона називаеться там цей стакан і цілий камплекс зализа там його якось в машину нада варювать, може и получиться.
нада мастера хтоцим занемався найти
Додано: П'ят, 29 вересня 2006, 16:27
ghost
якщо згнив стакан - бажаючих братись за таку машину буде небагато

так-що запасайся терпінням
для загального розвитку можеш глянути на фотки того що було в мене
http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lvi ... /my_photos
Додано: Чет, 05 жовтня 2006, 03:09
krvorychko
то називається з гівна конфетку зробити
шо в тебе і вийшло
О доречі а якшо розбите кріплення на задньому ланжероні
то шо можна шайби позаварювати чи висверлювати діру і вварювати виточену втулку
Додано: Чет, 05 жовтня 2006, 10:37
ghost
краще втулка, шайби скоро порозбиває
Додано: Нед, 12 листопада 2006, 08:20
Janna d'Ark
krvorychko писав:то називається з гівна конфетку зробити
шо в тебе і вийшло
О доречі а якшо розбите кріплення на задньому ланжероні
то шо можна шайби позаварювати чи висверлювати діру і вварювати виточену втулку
здав я в ремонт , ланжерони нові будуть ставити.
а стакан під тягу вже приварили.
Додано: Нед, 12 листопада 2006, 08:22
Janna d'Ark
і скількі в тебе коштів на ремонт пішло?
Додано: Нед, 12 листопада 2006, 11:29
ghost
Janna d'Ark
доооофііігаааа

Додано: Пон, 13 листопада 2006, 10:02
Janna d'Ark
ghost™ писав:Janna d'Ark
доооофііігаааа

ну хоть пимерно в мене вже 2куска
Додано: Пон, 13 листопада 2006, 13:22
ghost
всі зварні роботи робили самі (домовлявся з співробітниками а суботи і платив їм зарплату), порівняти можна тільки в запчастини, ціну яких ти і так знаєш
щойно оглянувся на пророблені роботи, подивився на машину і можу впевнено сказати - НУНАХ той жигуль, я за ті гроші міг би легенько утримувати іномарку десь років 5 (зара моя машина в мене 2,5 роки), щоправда стартова ціна машини би була разів в 6-7 дорожча :)
тому хочу зараз нове авто