Форум Львівського Тюнінг Клубу

підкажіть як відремонтувати обігрів,вольтметром невиходить.

AS_dimon писав:підкажіть як відремонтувати обігрів,вольтметром невиходить.

Це залежить в чиїх руках вольтметр.
Можу допомогти.

а як саме вольтметром можна визначити який дріт на склі перерваний

Коля, коля, братішка, в мене не працює половина обігріву лобовухи.ю поможеш?

Vusiko, з вітровим склом думаю навряд чи допоможе, бо на задньому можна струмопровідним клеєм поремонтувати, а у тебе в склі впаяні ниточки, хоча хз як воно там підключається, треба дивитись.

Fobos писав:хоча хз як воно там підключається, треба дивитись.

вот і я про то. Сам незнаю. не розбирав. мав до НР заїхати до майстра але не встиг. Може після свєт заскочу. Але тема пріколна. намерзлий лід відходить за 30 сек. потім легенько знімається скребком, так само і запотівнання набагато швидше проходить. жаль тільки що на половині скла

краще купити нове заднє скло воно по моєму не дороге
ніж бавитися з тими нитками...струмопровідний клей
дорогий і не знаю чи на половину скла його вистачить :)

adron писав:краще купити нове заднє скло воно по моєму не дороге

Ню-Ню...
Навіть страшно уявити скільки буде коштувати на мій апарат. Ну і у Вас рекомендації.

На 2109 коштує під ~400 грн. - ну так не дорого - десь завалялись $ під ковриком...

adron писав:воно по моєму не дороге

я брав нове за 200грн
на зеленій б\у - вроді 70грн

vedmid писав:

adron писав:воно по моєму не дороге

я брав нове за 200грн
на зеленій б\у - вроді 70грн

В автора теми автомобіль Skoda - там точно заднє скло не 200 грн. коштує!
Реокомендатори блін! Ви б ще на запорожці ціни виставили і аргументували такими порадами.
Краще напишіть як правильно і саму процедуру ремонту обігріву.

А то тут получається як в анекдоті :

На американском форуме задаёшь вопрос, тебе дают ответ. На израильском форуме задаёшь вопрос, тебе задают встречный вопрос. На русском форуме задаёшь вопрос, тебе долго рассказывают, какой ты мудак.

не побачив що автору треба на шкоду
але скло десь на 08 так і коштує від 200-400 грн
залежить яке

Нема нічого складного. Клеїв сам без стороньої допомоги правда замахався трохи але зробив
всеодно краще ніж купувати нове
Але є одне але коли будете тонувати прийдеться вирізати ті місця де наносили той клей от з тим прийшлось помучитись.

а що робити коли тільки 3 нитки працює?
і в на кожній з не працюючих по 2-3 або більше
обірвано??

А просто паяти не пробували? У мене ті нитки виглядають як метелеві полоски. Може потрібно флюс підібрати і припой взяти без свинцю - як для алюмінію.

adron, в мене також працювало тільки 5 і розриви були по 5см. і нічого поклеїв сам.
VETERAN, нашо як є спеціальний клей.

Тюбик клею на радіобазарі - десь 70 грн, якщо розриви точкові- має вистачити. Якщо треба по піввікна полоски тянути - не хватить, раз. І ефективність такого ремонту - сумнівна, два. У випадку "класики" - дійсно краще нове купити . :) Ну а з інотазами - гірше, бо дорожче. Для початку - діагностувати всі місця розривів (тестер і нормальна лупа - впомощь), а тоді вже приймати рішення , ІМХО.

Liuskywalker, Тестер не завжди допоможе, бо може обігрів бути закольцований.

nazarok1990, тіпа отак ? Ну да , с паралельними - складніше

Liuskywalker писав:Тюбик клею на радіобазарі - десь 70 грн, якщо розриви точкові- має вистачити. Якщо треба по піввікна полоски тянути - не хватить, раз. І ефективність такого ремонту - сумнівна, два. У випадку "класики" - дійсно краще нове купити . :) Ну а з інотазами - гірше, бо дорожче. Для початку - діагностувати всі місця розривів (тестер і нормальна лупа - впомощь), а тоді вже приймати рішення , ІМХО.

погоджуюсь....коли розривів забагато то краще нове заднє скло купити :)

Liuskywalker писав:Ну да , с паралельними - складніше

Нема нічого складного...
Ставиш тестер в режим виміру опору, а далі трохи логіки (я в себе на дев"ятці з точністю до 1 см розрив знайшов... його з внутрішньої сторони взагалі не було видно, тільки потім ззовні побачив маленький чорний відрізок на нитці)