Форум Львівського Тюнінг Клубу

Недавно поменял в стартере бендекс, и заодно поменял щетки. Некоторое время было все нормально, но вот уже неделю как мой стартер начал глючить. При включении зажигания раздается слабый щелчок в стартере и панель приборов гаснет. Тоесть он замыкает. И есть только одно положение в котором он замыкает. Из пяти раз он может четыре раза нормально запуститься, а на пятий замкнуться. Я уже этот стартер раз семь разобрал и собрал и никак не пойму где замыкает. Тестером проверял, не помогло, сопротивление обмотки очень маленькое меньше 1 Ома. Я уже и незнаю что мне делать...

Купити новий стартер :) . Перевірив на собі - і сам робив, і майстри робили (раз чуть не загорівся), а потім плюнув, купив новий і вже три роки маю спокій (при дуже інтенсивній експлуатації)!

Neo
заїдь на зелену біля ДСК там є ремонт генераторів і стартерів в них є стенд можеш провірити і дядько толковий даш 5грн за тестування + за роботу якщо така виявиться ......

Glibko о! але я би краще поміняв

Ещё можешь на Джерельную заехать,там тоже толковые мастера,правда денег возьмут как за половину нового...На Буйка не едь,у них там хоть и стенды есть,но мозгов нет.В том году тоже мучался со стартером,привёз к ним они поменяли обмотку,проверили на стенде,всё работает,супер,я поехал ставить,а он типа включаеться,но двигатель не заводит.Раз пятнадцать потом его снимал,к ним возил к другим людям,ничего не помогло,всё включаеться,но двигатель не запускает????Оказалось,что они мне в стартер от "5" поставили обмотку от "8",а она вращает двигатель в другую сторону,и он просто не может крутить двигатель так как бендикс прокручиваеться?????
Потом ети люди ушли в отпуск,я уехал в Шацк и всё позабылось-но знаю одно,надо ездить ремонтировать к проверенным людям,а не к таким...

так ідеї непогані але людина хоче сама відремонтувати
по рекомендаціїї заводу щітки треба притирати правда незнаю як то робиться без того все працює
якшо з обмотками на катушці і якорі все гаразд
то ти міг поцарапати і замкнути якір в тому місці де щіткі
вмене таке раз було майстер нульвкою шліфанув трохи і все гаразд
недавно сам так робив після десятикратної розбірки і збірки так для профілактики і ше кожну канавку окремо тонкою викруткою прочищав
перевір чи втулки нерозбиті якшо якір бовтається то може брати сильну нагрузку на себе
якшо стартер крутится ток є окремо паше а при запалюванні клинить то магнітна частина заклинила треба поправити і все буде гаразд
заклинило просто треба поправити
вмене після заміни щіток і втулок паше все
при заміні втулок обовязково треба мати різец 12.05 вроді я правда обійшовся без нього сверлом вручну крутив самим свердлом але то троха нето
ремонт на джерельній коштує біля 50 грн.
але роблять стовітсотково буде пахати як новий
по рекомендаціїї заводу щітки треба притирати правда незнаю як то робиться

Оказалось,что они мне в стартер от "5" поставили обмотку от "8",а она вращает двигатель в другую сторону :megalol:

Neo писав:При включении зажигания раздается слабый щелчок в стартере и панель приборов гаснет. Тоесть он замыкает.

Вот в мене те ж саме сьогодні сталось. Включаю зажигания, горить
все що треба на приборній досці, повертаю ключ на включення стартера, і тут стартер щось вякнув (чуть крутнув) і приборка погасла.
Знімати й нести в ремонт?

sergey писав:і тут стартер щось вякнув (чуть крутнув) і приборка погасла.

Треба спочатку зачистити клеми акумулятора.

VETERAN писав:Треба спочатку зачистити клеми акумулятора.

А я чистив, недавно. :)Таке відчуття що там щось замикає, тільки ключ на стартер і зразу гасне приборна доска(масло, ручнік, і т.д.), але стартер встигає видати якийсь звук, вроді чуть-чуть крутнути(а деколи зовсім мовчить).

Значить десь ще нема контакту. Якщо стартер коротне - буде купа поплавлених дротів. Може проблема в замку і не включається втягуюче, а може в масі.

VETERAN писав:Значить десь ще нема контакту.

Напевно.

VETERAN писав:Якщо стартер коротне - буде купа поплавлених дротів.

Вроді все ціле, запобіжники тоже візуально цілі.

VETERAN писав:Може проблема в замку і не включається втягуюче, а може в масі.

Подивлюсь, масу тоже провірю.
Дякую. :)

VETERAN писав:Може проблема в замку

А як включити стартер в обхід замка?

sergey писав:А як включити стартер в обхід замка?

знімаєш червоний дротик з фішки, і замикаєш її до болтика де прикручується грубиший дріт, (стартер повинен запрацювати)
або витягаєш фішку від реле стартера і замикаєш два контакта

Короче, тільки прийшов з стоянки.Пробував завести, то ж саме, чути що стартер якось щьолкає, хоче.(хоче прокрутити, але не може ).
Приїхав мій сусід на 21099, й каже:Давай мій аккумулятор поставимо, бо може що він в тебе щось замкнув(банки).Берем ставимо його, теж саме.
Потом я зняв коробку повітряного фільтра, й добрався до дротів.Дроти на стартері не окислені, надійно закріплені, без слідів обриву, пошкодження ізоляції.Що дальше робити?Знімати стартер і нести в ремонт чи на машині їхати?

Машина зубило так? Може глючити стартове реле. Попробуйте напряму стартер від акумулятора включити, якшо паше значить точно стартове.

Mukola писав:знімаєш червоний дротик з фішки, і замикаєш її до болтика де прикручується грубиший дріт, (стартер повинен запрацювати)

попробуй так!

T5-R писав:Може глючити стартове реле

воно кріпиться до кузова біля воздушного філтру, поста любе робоче і буде видно

якшо нічого не помагає поміняй втулкистартера, вони можуть пробивати

T5-R писав:Машина зубило так?

Ну да, впринципі :)

T5-R писав:Попробуйте напряму стартер від акумулятора включити, якшо паше значить точно стартове.

Поняв, завтра попробую.

Mukola писав:воно кріпиться до кузова біля воздушного філтру

Не на стартері?В мене інжектор, я там такого не бачив.

в 08-99 та релюшка тут висить: