Форум Львівського Тюнінг Клубу

Віднедавна ліве переднє колесо почало затирати об підкрильник, тобто змістилось до заду ближче до водійської дверки. Бардюрів і ям не ловив... принаймні не памятаю щоб було щось таке серйозне. Ліве колесо завжди було ближче до дверки, але не так як зараз критично...
Думав що зігнув (точніше розігнув) розтяжку ричага (майстер назвав це "шабля"), поїхав сьогодні купив нову, та вона один в один як стара, так що віддав назад продавцю. На крабі тріщин не видно.
Куди дивитись і що міняти ("ромашку", шарову чи ще щось)???

Maniak716, Перевір чи не вибита втулка краба

Mukola писав:втулка краба

міняється чи краб повністю під заміну?

Maniak716 писав: краб повністю під заміну

Якшо є потреба

Mukola писав:Якшо є потреба

зрозумів, гляну

а найкраще, заїдь до нормальних майстрів, і тобі зразу поставлять діагноз!!

RomkoZem писав:а найкраще, заїдь до нормальних майстрів

ну так я до майстрів і їздив - був спочатку на "112" (біля ювелірного) лазили там під машиною 2 майстра і сказали що нічого точно сказати не можуть і щоб я далі їздив поки щось серйозне не вилізе тільки тоді вони зможуть сказати точно в чому причина за що були послані але в касу заплатити прийшлось за "діагностику" ну чекати поки мені машина почне сипатись в прямому сенсі я бажання не маю тому давай координати майстрів але не таких як на "112"
... ну і бажано щоб працювали в суботу бо вирватись в будні з роботи немаю жодної змоги

RomkoZem писав:до нормальних майстрів,

Я тоже один раз зїхав до "нрмальних майстрів" поставили діагноз розбита граната, і я купив нову гранату за 200грн, виявилося розбитий підшипник ступеці, тепер стараюсь сам розбиратись з ходовою, а не за першою поломкою гнати до майстрів

Maniak716 писав:тобто змістилось до заду ближче до водійської дверки

в мене є аналогічна проблема, тільки з правим колесом, воно на 1 см ближче ніж ліве. Коли робив майстер розвал/сходження казав що все нормально і ніякого криміналу в тому немає. але всеодно неприємно, хоча ніде не затирає...

Mukola писав:тепер стараюсь сам розбиратись

і я мав пару таких випадків, як описав, тому стараюсь сам розібратись і якщо не треба досвіду чи спец. інструменту то кручу сам

hrdrive писав:Коли робив майстер розвал/сходження казав що все нормально і ніякого криміналу в тому немає

мені так минулого року казали і я то до голови не брав але тепер мушу то вирішити

дивлюсь проблема глобальна, дзвони подивимся на твою ластівку, не може бути нічого не реального в тому випадку!

RomkoZem писав:дзвони подивимся на твою ластівку

домовились, тел твій я маю, як буде час то наберу

Maniak716, є така штука як кастор, виставляють при розвал-сходженні :) (правда не всі) Якщо ходова вся в нормі єстєствєнно

sergey, Тож хотів про то написати, але ніяк не міг згадати як воно називається
http://partners.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/960151

sergey писав:кастор

вкурсі але в мене там тільки 2 регуліровочні шайби відповідно якщо я їх знімлю то кут збільшиться на 19'х2=38' тобто навіть не на пів градуса так що справа не в ньому

замучило мене питання
при заміні втулок (сайленблоків) "краба" я постав перед дилемою бо

При запрессовке переднего шарнира растяжки в кронштейн устанавливайте его маркированной частью наружу. Маркировка наносится на поверхности "А" (см. рис. 4.14 ) упорного бурта шарнира меньшего диаметра.

а в мене були вони встановлені навпаки (більший діаметр до переду машини а менший з маркуванням назад) оскільки я як більшість читаю інструкції вже тоді як все зробив а робив я так само як було з заводу то цікавить мене чи можна перепресувати чи потрібно вже купляти нові сайленти??? (машина ще з гаража не виїзжала)
чи може забити і їздити так???

от нарив ще одну інструкцію з малюнком, там якраз так як було і так як я зробив народ, хто катається на 8-15ках гляньте як у вас, а то я вшоці з тих інструкцій

де в Львові регулюють кастор???

кастер на "млині" точно роблять

T5-R писав:кастер на "млині" точно роблять

зрозумів, дякую