Форум Львівського Тюнінг Клубу

Привіт всім форумчанам.
Маю таку проблему, що не заводиться авто, навіть стартер звуку не дає, хіба трішки при першій спробі завести. Потім взагалі нічого. Вчора все супер, власне проблема в тім що до сьогоднішнього ранку ніяких проблем. Можливо варто пов'язувати із вчорашньою зливою - якраз їхав (чи краще сказати плив по дорозі) в пік грози, але коли ввечері відганяв машину на стоянку (зразу після грози) - все було ОК. Щойно знову пробував завести, похрипіла і завелася, через 5 хв. заглушив, спробував ще раз - ні звуку. Підкажіть, що може бути? Авто Ваз 21099.
Думаю акумулятор, хоча сигнал працює, сигналка також, ніяких симптомів сівшого акумулятора.

Може це тягове реле клинить ?

а замок запалювання працює?

mastergid, Знайома ситуація

mastergid писав:а замок запалювання працює?

лампочки горять при повороті ключа, значок як в тебе на аватарі також горить, значить працює?!

Vastem, Горіти вони будуть,а от чи буде подавати якийсь знак стартер вряд лі Я мав таке саме Покрутив ключом пару раз...потім знову і завелась.Напевно так жара вплинула на авто.
А зараз нормально.

Петро писав:Покрутив ключом пару раз...потім знову і завелась.

навіть не знаю, я стільки раз крутив а як перевірити чи працює замок запалювання?
і чому коли трохи постоїть (трохи - то 10 год!!!) перший раз коли заводиться хоч якісь звуки подає, а вже починаючи з другого нічого?

zelja писав:Може це тягове реле клинить ?

думаю тоді хоч якийсь звук мав би бути приповороті ключа?!

Vastem писав:

zelja писав:Може це тягове реле клинить ?

думаю тоді хоч якийсь звук мав би бути приповороті ключа?!

в такому випадку має клацати під капотом

zelja писав:в такому випадку має клацати під капотом

ніц не клацає під капотом, клацає в районі бардачка (борт. комп.) коли загоряється значок CHECK ENGINE

Vastem, треба лічити твого звіра і все

А може бути проблема з акумулятором, якщо сигнал працює, сигналка також, навіть дальнє працює, чи все перелічене виключає ймовірність того, що він недостатньо заряджений?

Проблему вирішено - окислився контакт маси, прикручений до корпуса мотора. Тому все працювало від акумулятора, а завестися не вистачало сили.

Vastem, поправ клєму