Форум Львівського Тюнінг Клубу

Прийшов час купити нормальний карб. :driving: Я так поняв є 4 варіанти: 1) Солекс 2) Веббер 3) від 8-ки ДААЗ 4) спортивний, от на сайті Passic.ru найшов. Хто що порадить? Який кращий? скільки який жере? і яка сила? за будь-яку пораду наперед вдячний

mysha
Як на мене то коли ти ставиш карбюратор шоб машина краще їхала то питання витрати бензину відпадає:)

Я вот тоже думаю купляти і незнаю шо, мені кажуть купити звичайний вазівський, може менше брати буде, інші кажуть шоб брав 08, ривок кращий, а я шукаю альтернативу між ривком і економією. На старому карбі на 175 км я спалив 11 л, це кльово, але хочеться більше ривка

десь 3 роки тому поставив собі вебер. Динаміка краща ніж на рідному, розхід по місту такий самий, а по трасі менше ніж рідний.
З вебером розганяв до 155 (по спідометру), двигун 1.3 і 4х ступка

doc писав:але хочеться більше ривка

а з жиклерами не пробував побавитись

MAGYLA
не з жикльорами не бавився, а вебер ти новий ставив?, якшо так то кіко коштує, і де взяти

Fly
Питання відпадає коли машина власна :) , а тут тре компроміс, на жаль :
MAGYLA
Дякую :)
doc
Я чув шо 08 тоже економний, ну і сильніший
Цікаво дуже скіки спортивний хаває... :

- я поставив новий карбік за для економії бензи і дууууже задоволений, купив більше пів року тому, розхід 8,5 л - 100 км. стендовий на базарі в Рясне.

mysha
083 солекс собі ставив на 1500 мотор - мало бере ніхрена не їде, хоч е прогріватись..
вебер рідний рулить, підрив класний, але на високих не вистачає чогось..
а який в тебе мотор?

так шо на рахунок вебера. Він кращий від 08? де взяти новий і по чом

mik
1.2 :, і на заміну 1.3
CHAOS
По чом брав? бо на Артема вроді 470... Шо означає стендовий? :

mysha найкраще однозначно Вебер, в мене стояв Солекс 073 - розхід звичайно менший, але динаміка тоже менша ... хоча казали що буде навпаки

на Вебері - розхід 11,5л в місті (деколи 12) - це при тому що карб обслужений почищений, жиклери заводські (тобто виставлені по заводу); від себе до карбюратора додав патрубок для вакуумного коректора запалення (той що на трамблері) - відповідно тяга на верхах стала трохи краща

НОВИХ ВЕБЕРІВ ВЖЕ НЕ ВИПУСКАЮТЬ (причому давно); можна купити на авторинках де торгують "секонд хендом" але треба брати з умовою що можеш вернути після того як покажеш карбюраторщику (однозначно такий карб треба буде капітально ремонтувати - обійдеться ремонт коло 100грн)

нарахунок Солексів - читай в форумі на vaz.ee там є тема, здається називається "Карбюратор подскажите"- прочитай перших сторінок 10-15 теми - тобі вистарчить; там-же можна почерпнути інфу по тому який карб. кращий

якщо в тебе двигун 1500-1600 - то я маю на продаж Солекс (той що стояв в мене і не сподобався)
viewtopic.php?t=1079
ТОЙ КАРБ НОРМАЛЬНИЙ і йому нічого не бракує - браку нема і т.п, просто Вебер кращий і я буду далі їздити саме на Вебері

CHAOS на Рясне - то в Зіни мабуть ... та вона має хороші запчастини :) але можна знайти такі самі по дешевших цінах ... наприклад на Зеленій (на авторинку)

стендовий - це типу випробуваний і відрегульований на стенді, взагалі-то стендовими можна назвати всі заводські карбюратори
не стендові - то такі які збирають працівники заводу в себе вдома з краджених запчастин ... ну чи щось назразок цього

mysha
- стендовий, тобто повністю правильно налаштований і опломбований на заводі, ціни не памятаю, доречі ціна не завжди є показником якості !!!
- якщо тобі потрібна потужність - однозначно ВЕБЕР !!!

ghost™
- так в Зіни

ghost™ писав:стендовий - це типу випробуваний і відрегульований на стенді, взагалі-то стендовими можна назвати всі заводські карбюратори

Навпаки з заводу йде велика частина невідрегульованих карбів.
Отут читай:

http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=14
==
Основной прибор системы питания, карбюратор, трудно оценить однозначно - слишком велик разброс качества отдельных экземпляров. Но даже в лучшем случае оценка не выше "тройки", такова капризная сущность карбюратора заводской сборки. Действительно удачный карбюратор, не требующий доводки, попадается один на сотню.
==

Отут цікава стаття з табличками про карби Вебер і Солекс.

http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr1198/036-038.htm

vovka ти правий, я свій Солекс доводив в карбюраторщика ...

ghost™
vovka
Дякую за статті. Дома почитаю Хоть вони і одинакові

vovka шкода що ЗР не протестували двокамерний Вебер :)