Форум Львівського Тюнінг Клубу

"До 1974 года на автомобили ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102 устанавливались карбюраторы марок 2101- 1107010 (номер карбюратора отлит на нижнем фланце карбюратора). С 1974 по 1976. (включительно) на эти автомобили и ВАЗ21011 устанавливались карбюраторы 2101-1107010- 02, с 1977 по 1979 г. г. - карбюраторы 2101-1107010-03.
На винт качества смеси холостого хода напрессована пластмассовая ограничительная втулка. Со второй половины 1979 года на автомобили устанавливают карбюраторы 2105 -1107010-10 и 2105-1107010-20, которые являются модификациями карбюратора "Озон" 2105-1107010."
Я правильно розумію, на мій апарат 75 року можна поставити 2105-1107010-20? І ще я прочитав що на ньому нема ручного регулювання холостого ходу

вот

мг, значить правда що карб встає без переробки і нема регулятора того.
І ше питаннячко там тросиком чи ричажком привод?
У мене в авто - ричажком.

Привід на важелях. Якщо ще не купив, краще взяти карб. від вісімки, або дев'ятки. І все решта - запалення і т.п. також. Але тоді треба причепити ролік і перейти на тросік. Я це зробив ще 6 років тому і не жалію.

Яка ціна питання і що то дасть? Якщо з переходом з рідного карба на 2105 все ясно, то шо там з девяточним?

+1 карб від вісімки і БСЗ

Краще тягне, менше клопотів з чисткою - забув уже коли знімав, значно краща іскра - зимою нема проблем, не треба чистити контакти. Ще можна взяти розподільчий вал від "Тайги". Потужності ще додосться

[цензура], то з тим прийдеться конкретно покопатись

значить я так розумію карб 2108 + БСЗ + що ще тре?

переробляти таппку під тросіковий привід :)

Я причепив ролік через саморобний кронштейн до болта карб., а тросик зачепив за привід педалі - там є дірка для гачка. Ще тра гроші - мені ця забава колись обійшлась у $100

на ті гроші було приблизно 500. Зараз новий карб ше тре пошукати за такі гроші
А ше добав БСЗ сюда

Треба рахувати в долярах

вісмьорочний карб можна і без тросіка ставити, в мене було на тягах))

А якщо на тросіку - то менше шуму проходить до салону від мотора

VETERAN писав:А якщо на тросіку - то менше шуму проходить до салону від мотора

ого круто поставлена постановка питання

VETERAN писав:А якщо на тросіку - то менше шуму проходить до салону від мотора

настільки сурово, шо скоро будем мочить шум даже в сортирі

якщо плануєш купляти карб, то вже дійсно не 2105 і з 8-ки
казав один мастєрюга, шо зараз почали ставити карби від таврії 1,3

Pioner, чого почали ставити вд таврії?
Цікаво що швидше поламається тавровський чи 8чний

та ну нафік від таврії. карб від 08+бзс рулить