Сторінка 1 з 1
Ремонт мотора(ваз 2103), заміна сальників клапанів
Додано: Нед, 14 червня 2009, 21:30
Pier
Ситуація така. Мотор бере масло, багато, за 3000 км з верхньої полідки на чупі аж до нижньої.
- Газів в картері немає - значить не поршнева(капіталка 20000 назад)
- на свічках - явний нагар, досить нехилий, свічки БОШ, 4000 км
- в карбюраторі також спостерігаєтсья краплі масла
Як варіант, розглядаю, сальники клапів. Хто підкаже, реально їх поміняти, не знімаючи головки?
Дякую
Re: Ремонт мотора(ваз 2103), заміна сальників клапанів
Додано: Нед, 14 червня 2009, 23:34
migor
[
Як варіант, розглядаю, сальники клапів. Хто підкаже, реально їх поміняти, не знімаючи головки?
[/quote] реально
Re: Ремонт мотора(ваз 2103), заміна сальників клапанів
Додано: Пон, 15 червня 2009, 10:00
VETERAN
Їх міняють, не знімаючи головки. 20000км - трохи замало для сальників - видно попались не дуже якісні. Стільки ходили колись "совєтські".
Час роботи - біля години, якщо нічого більше не сипеться. Ще варто перевірити при заміні стан направляючих - їх могли не замінити при капіталці. Якщо розбовтались направляючі - сальники летять швидко.
Re: Ремонт мотора(ваз 2103), заміна сальників клапанів
Додано: Пон, 15 червня 2009, 10:05
Pier
VETERAN писав:20000км - трохи замало для сальників
Скільки приблизно мають "витримати"? є може варіанти, які серед яких варто брати?
Re: Ремонт мотора(ваз 2103), заміна сальників клапанів
Додано: Пон, 15 червня 2009, 10:16
VETERAN
В моїй практиці найгірші витримали біля 5000км. Рекорд - більше 50000км. Точно не пам'ятаю. Це були німецькі з якимось спец. покриттям і нові направляючі :)
Re: Ремонт мотора(ваз 2103), заміна сальників клапанів
Додано: Вів, 16 червня 2009, 21:41
Flesh09
migor писав:[
Як варіант, розглядаю, сальники клапів. Хто підкаже, реально їх поміняти, не знімаючи головки?
реально[/quote]
більше того всі так роблять)) ... але потрібно зьомник, а то буш сухарі потім збирати