Форум Львівського Тюнінг Клубу

Маю "шістку" хотілося би поміняти КПП на пятиступку...
може хтось підкаже толкового майстра або фірму котра
може зробити таку роботу.

кпп від ваз чи полонеза?

slim_painter писав:кпп від ваз чи полонеза?

від полонеза.

подзовни якось вечером 221-89-08, дядя Володя, майстер класний :) скажеш від Тараса на зеленій копійці.

Дуже дякую за пораду.

slim_painter писав:кпп від ваз чи полонеза?

доречі , чим відрізняється чи можливо має якусь перевагу полонезовська над вазовською ??

nonuk писав:

slim_painter писав:кпп від ваз чи полонеза?

доречі , чим відрізняється чи можливо має якусь перевагу полонезовська над вазовською ??

ось тут все розписано:
http://vaz2101.org/modules.php?name=For ... opic&t=444

18сторінок накатали, я то всьо дуже довго читав

nonuk писав:

slim_painter писав:кпп від ваз чи полонеза?

доречі , чим відрізняється чи можливо має якусь перевагу полонезовська над вазовською ??

Вже поставив собі коробку від полонеза, задоволений як таракан
різниця, в сто раз кращє.

Варшавский писав:Вже поставив собі коробку від полонеза

там де я казав, чи десь інше і в скільки зараз це обходиться? раніше казали 400-500грн.

slim_painter писав:раніше казали 400-500грн

я вже сам два рази ставив, там нічо складного нема, основне щоб коробка нормальна попалась.

Saba, ти точно про полонезівську кажеш? там тре кріплення перемучувати. на якщо так, то думаю клієнти ше якісь знайдуться))))

slim_painter, про полонезівську кажу, там нічо дуже перемучувати не треба, а клієнтів мені не треба, бо дуже геморно, а мені таким впадло займатися

slim_painter писав:Saba, ти точно про полонезівську кажеш? там тре кріплення перемучувати. на якщо так, то думаю клієнти ше якісь знайдуться))))

Все правильно, треба підрізати трохи тонель інакше верхня частина
коробки не влізе і пересверлювати два отвори під подушку задньої опори.
Мені поставили дуже скоро за 3 години. Ні яких шумів і інших звуків немає.
Короче працює полонезівська так само тихо як і рідна. А вот третя передача
мене сильно здивувала (в хорошому смислі слова) від 40 до 80 км/год.
Сила!!! Я не "ліхач", але вправити роги, можна любому іномарочнику.

Варшавский писав:третя передача

Варшавский писав:80 км/год

Варшавский писав:вправити роги, можна любому іномарочнику.

ти шо на пріколі?

Так скiльки всетаки обiйшлося це задоволення,коробка + робота?

Варшавский писав:Все правильно, треба підрізати трохи тонель інакше верхня частина
коробки не влізе і пересверлювати два отвори під подушку задньої опори.
Мені поставили дуже скоро за 3 години. Ні яких шумів і інших звуків немає.
Короче працює полонезівська так само тихо як і рідна. А вот третя передача
мене сильно здивувала (в хорошому смислі слова) від 40 до 80 км/год.
Сила!!! Я не "ліхач", але вправити роги, можна любому іномарочнику.

Незнаю, незнаю!!!!
Я на стоковій 4-ступінці так само від 40 км/год і на драгу аж до 90-95 км/год крутив її!!!! :)

А от які перевати полонезівської, так це напевно економія бензини на 5 передачі!

мені обійшлося все загалом + масло 1000грн.

Про єкономію, то і мови нема...

Варшавский який у вас обєм мотору ?! редуктор як я розумію 3,9 ?! яка максимальна швидк. ?!

в мене теж полонезовська кпп , то на 3 перед. до 90 км/год легко , а 5 перед. з 70 км/год без проблем а от максималка 140 км/год ( та й впринципі мені більше на жигулі непотрібно , якийсь він не керований при такі шв. )

nonuk писав:Варшавский який у вас обєм мотору ?! редуктор як я розумію 3,9 ?! яка максимальна швидк. ?!

в мене теж полонезовська кпп , то на 3 перед. до 90 км/год легко , а 5 перед. з 70 км/год без проблем а от максималка 140 км/год ( та й впринципі мені більше на жигулі непотрібно , якийсь він не керований при такі шв. )

Ви праві на 100%, на класиці їхати більше 120 км/год я би сказав взагалі небезпечно. Ці машини не розраховані на дуже швидку їзду. У мене мотор 03 і редуктор також (яке передаточне число я не в курсі). Більше 130 км/год я не ризикував їхати, хоча запас щє трохи є.