Форум Львівського Тюнінг Клубу

slim_painter писав: погугли просто, є купа тем.

Mukola писав:вже лекше зняти і порахувати зубчики

slim_painter писав:там просто тре порахувати оберти кардана відносно обертів колеса

вывешиваете одно колесо моста, где редуктор исправен;
выбираете люфт и поворачиваете колесо, например, соском камеры вниз или просто запоминаете положение соска;
привязываете к уху кардана нитку (с катушки) или длинную веревку;
вращаете колесо, нитка наматывается на кардан;
после 20-ти оборотов колеса (ровно!) считаете, сколько витков нитки намоталось на кардан;
делите это число на 10 и получаете передаточное отношение редуктора.

Поясню, почему нужно делить на 10, а не на 20. Передаточное отношение считается от кардана к обоим колесам, т. е. 3,9 (4,1 или 4,3) - это когда вращаются оба колеса. Если же вращается только одно колесо, то оно должно сделать вдвое больше оборотов.