Форум Львівського Тюнінг Клубу

В мене 21013 з мотором від 03 скільки наїздив до мене незнаю бо стояв на іншій машині та й тато іздив без спідометра. Зараз я його зробив то за рік коло 1000 км наїздив
Але є проблема димить і то дуже сильно особливо коли розганяєш хоча на динаміку нежаліюсь дуже навіть добра хоч і карб 2105 Недавно поміняв свічки ставив дешеві Російські бо свічки довго неїздили захляпувало маслом Правда із зміною свічок виставив зажигання вроді диму стало менше коли рівно їдеш і електрод на свічках жовтий але на всіх свічках крім першої масло на різьбі Дим йде синій але воно трохи викликане маслом бо тепер їзжу на якійсь фігні (тато з роботи приносить) просто на масло їшло більше затрат ніж на бензу бере десь 1л масла на 100км
якщо хтось щось зрозумів то підкажіть чи треба шліфувати (на вашу думку)

судячи з опису мотор помер. якщо для себе то повна капіталка однозначно...

miwa писав:електрод на свічках жовтий але на всіх свічках крім першої масло на різьбі

швидше всього що так воно ы э.

A8 писав:судячи з опису мотор помер. якщо для себе то повна капіталка однозначно...

як думаєте що буде як далі так їздити?

безденко мотору .... а що ще може бути ...

1 - ое что пришло на ум так это поездка до моториста.

miwa писав: є проблема димить і то дуже сильно

miwa писав:свічки довго неїздили захляпувало маслом

1 причина нет колец на поршнях,они там просто болванки прыгают.

miwa писав:Дим йде синій але воно трохи викликане маслом бо тепер їзжу на якійсь фігні (тато з роботи приносить)

То ж выход из положения!

miwa писав: 1л масла на 100км

Это печально.

miwa писав:як думаєте що буде як далі так їздити?

Glibko писав:безденко мотору .... а що ще може бути ...

только не известо когда и при каких обстоятельствах.
Однозначно пахнет капиталкой.присобирай деньжат и сбереги двигатель ,его ремонт не так и дорогой!Просто если пустить на сомотёк попандосик будет больше чем на данный момент в плоть до того что в блоке появиться рука дружбы.

miwa писав:можна визначити чи треба шліфувати блок незнімаючи головку??

Вопрос не понят !Что шлифовать?Если блок не снимая головы то абсурдно ,что там внизу шлифовать ?Если сверху то без дефиктовки зазоров поршней/гильз немного сложновато будет не скидывая головы по любому моторист на ощуп захочет болтанку проверить !
Ссудя по симптомам то замена поршней и гильз тебе уже светит!

Black писав:Black

+1

miwa писав:як думаєте що буде як далі так їздити?

У всякому разі набагато гірше вже небуде...

а якшо серьозно то їздити ще можна, правда незнаю скільки витримає твій мотор.А блок шліфувати прийдеться полюбе.

Black писав:можна визначити чи треба шліфувати блок незнімаючи головку??

Може недоцільне порівняння, але чи можна взнати чи дівчина незаймана, якщо ти з нею навіть незнайомий?
ІМХО, обовязково треба щоб моторист глянув на то все діло, бо по симптомах можна навинадувати купа всього...

miwa писав:можна визначити чи треба шліфувати блок незнімаючи головку??

hrdrive писав:але чи можна взнати чи дівчина незаймана, якщо ти з нею навіть незнайомий?

можна, просто заглянути де треба
є спеціальне діагностичне обладнання, можна в отвір свічки просунути і оглянути зсередини втулку і т.д. Але чи є таке обладнання?оце вже друге питання