Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

Тому і потрібно за парусот км підтягувати головку.

небуду стверджувати про жигулі , але про 09 тоже такі легенди ходять.

я вважаю якщо затягувати голову відразу правильно (як пише в сучасних книжках і соблюдати технологію), то ніяка підтяжка не потрібна.

затягував не одну голову. ніразу прокладки не прогоряли

[axeopa]

Fobos я перегрів (в мене теж 2106 1.2літри ) мотор на минулому тижні і тиск масла впав. Поїхав до моториста. треба тепер мотор ремонтувати капіталка світить. а чим довше так їздити тим більше там все розбивається .

[Orrrk]

Народ а в мене така проблема:
В місті в пробках лампочка тиску масла незагоряєтьс а загоряється якщо їхати по трасі, і коли їдеш з горки і скидуєш на нейтральну передачу, то починає загорятись лампочка тиску машла, при чому оберти стабільні, а масло замінювалось орієнтовно 4-5 тис км.
Тільки що дзвонив до майстра і він мені порадив - злити то масло що в мене є і залити густішого і змінити фільтр. Щоб залити густіше масло треба використовувати промивочне масло чи злити старе і залити якесь густіше?
Питання номер 2 густіше то яке я заливаю ельф мінеральне.

[Glibko]

густішого від мінералки вже нема ... хіба якесь дизельне ... або переробка х.з звідки ...

[nonuk]

Orrrk,
притання 1 -

масло замінювалось орієнтовно 4-5 тис км.

- чого так часто , торба мотору ?
питання 2 - перегрівав мотор ?

Раджу подзвонити до іншого майстра , бо гусітшого ніж мінералка не залиєш, можна хіба залити кращу мінералку. а взагалі причин можуть бути декілька : масляний насос , хренове саме пособі масло , або масло втратило свої властивості (наприклад через перегрів ) .

[WaRRioRs]

Ще минулого року з'вилась така проблема-впав тиск масла і щоб стрілка тиску масла принаймні перевалила за 0 треба було крутити мотор до 3000-3500,а при сильній розкрутці мотору на передачі тиск пропадав взагалі десь на 15-20 сек.
Тоді проблема рішилась промивкою мотору,заміною масла+фільтра,тиск піднявся і не пропадав в любих режимах їзди.Отак от їздив я і горя не знав десь до минулого тижня...Помітив я шо лампочка тиску моргає вже при холостих(на гарячому моторі)!!!На робочих обертах тиск далі дуже низький-стрілка ледве вилазить за 0.Причому перших пару хвилин при прогріві машини тиск такий як треба а потім падає...Вчора знов поміняв масло з фільтром і ніц то не дало.На маслі не економлю лию якісне і не з лєвих точок (XADO 10W40).Механічна поломка насосу впринципі виключається так як недавно мотор розбирався і насос оглядався майстром.Короче порадьте хто знає,що то може бути бо я собі вже весь мосх висушив з тим маслом!

У мене колись така проблема теж була. Причину знайшли у кільцях, старе масло рідче, і вязкість у нього менша, тимчасово проблему вирішив заміною масла, а заміна кілець остаточно вирішила цю проблему!

[Liuskywalker]

WaRRioRs, яких кілець?
Якщо поршневі , то яке відношення мають поршневі кільця до в'язкості і тиску масла ?