Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Borya]

великий мінус майстру... специфічним важко назвати, скоріш пришиблений на всю голову

Давно переконався, що накращий майстер, це ти сам ну і гугл, як помічник Хоча б візьміть собі того чувака Наіля для початку: https://www.youtube.com/watch?v=lri2pPww75Q
і буде вам щастя ніхто краще вас самих не зробить, хай з другого разу получиться, але получиться краще ніж в тих горе майстрів

[igor36]

давайте номера тел. карбіраторщиків, бо щось жигулятор їхати нехоче.

[murmon]

Андрій, бічна Боткіна 050 912 6974
після того, як в нього почистив, машина на бензі заводилася як тільки ключ повернув!

[igor36]

Андрій, бічна Боткіна 050 912 6974
після того, як в нього почистив, машина на бензі заводилася як тільки ключ повернув!

він тільки чистить чи повністю робить ремонт, виставляє клапана,карб. ітд.

[murmon]

Не знаю. Знаю точно, шо то відомй карбюраторщік у Львові (здається з гольф клубу). Навіть дав гарантію місяць

[King265]

Я їжджу до Славіка з Пасічної, по карбюраторах толковий мужик, але візьме гривень 400-500, але карб буде як новий, дає на карбюратор після свого ремонту рік гарантії.

[YuraMasiuk]

Я їжджу до Славіка з Пасічної, по карбюраторах толковий мужик, але візьме гривень 400-500, але карб буде як новий, дає на карбюратор після свого ремонту рік гарантії.

можеш дати координати майстра, шукаю хорошого майстра, який би налаштував мій keihin

[scrap]

Ситуація наступна, після декількох відвідуваннь карбюраторщика (чистка, підналаштування, усунення підсосів і т.д.) машина не добре веде себе: при прогрітому двигуні, на холостих обертах при мінімальному, але швидкому натисканні педалі газу починають падати оберти, але далі нормально набираються. Я не спец, але я розумію то так: що якась мертва зона в переході з системи холостого на робочий режим.
Що це може бути? Свічки? Запалення погано виставлене?

П.С. перестало нормально працювати після заміни неробочого вакууму регулювання запалення + регулювання запалення, і потім були проблеми при розгоні холодної машини - замінили "носик" ускорительного(хз як правильно на українській) насосу.

П.С.С. більше їзджу на газі і не відчував того, але сьогодні здалось (мало проїхав,1 км від карбюраторщика) що і на газі є мінімальний провал (не завжди), тому варіант поганого бензину, напевно, можна виключити

П.С.С. потратив купу часу і 700 грн (тому їзджу до того самого майстра, як гарантія на роботу)