Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хочемо встановити на ВАЗ 21213 дизель від Тойоти чи Пежо! Але певна проблема з паперами та їх реєстрації в якомусь інституті! Будь ласка хто може пояснити чи порадити як це зробити і скільки це буде коштувати?

Victor P, тема не в тому розділі.
ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен». Бензиновый двигатель с центральным впрыском и дизельный в России практически не встречаются и в настоящем руководстве не описаны.
Це не переобладнання, так йде з заводу.

sergey писав:двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л

+ 1
01.1993 и далее... Только как я понял он дрыгало просто перекидывает.
Victor P от пежо ,на тайотах не помню что б такие французы стояли.

Black писав:на тайотах не помню

Звідки інфа?Їх не ставили з заводу, але ставили самоделкіни всякі.
Я бачив Ниву з мотором 2.9л.V6 від Форда.

sergey, є нові ниви з дизелями з заводу
просто там ціна .... сказочна:)

sergey писав:Звідки інфа?Їх не ставили з заводу

XUD-9SD устанавливался
CITROEN Xantia 1.9 TD 09.1996 до 12.2001
LADA Niva 1.9 TD 01.1999
PEUGEOT 405 1.9 TD 07.1996 до 10.1996
PEUGEOT 406 1.9 TD 06.1996 до 03.1999
на этот мотор с турбой

sergey писав:Звідки інфа

С каталога по мотору KS.

Black, ти не поняв!З тойоти не ставились.

sergey, читал вникал как написанно

друзі хочемо самі встановити, дуже чудово підходить від тойоти мотор 2с, але проблема як це все зареєструватиЮ, може хто що знає?

Victor P писав: може хто що знає?

Це треба дозвіл з Києва з НИИ

sergey, якщо можна точніше, хто це, що це і скільки це буде коштувати?

Victor P писав: якщо можна точніше, хто це, що це і

http://www.offroadmaster.com/forum/inde ... =74&t=3944

Victor P писав:скільки це буде коштувати?

Ну не дешево за теперішніх часів

а може хто допомогти з паперами, а хлопці! Все ж таки цікавить ціна, щоб дарма не трудитися та нивку не переводити?

Victor P, ти можеш сам знайти, взнати але щось тобі лень
http://www.gazelleclub.ru/forum/index.p ... pid=146569
Я переделал Газель с 12 мест кат. "D" в 8 мест кат. "B". Процесс конечно очень хлопотный. У нас в Хохляндии это делалось так:
1. Обратился в ГАИ с просьбой выдать разрешение на переоборудование автомобиля с автобуса в легковой. Отправили в бокс на эксперртизу. Спрашивают а где сидения? Так я все снял. Зря говорят снял, нельзя. Устанавливай обратно и приезжай. Пол дня ходил по кабинетам ГАИ и уговаривал. Уговорил. Получил заветное разрешение. заплатил около 300 грн. (60$)
2. Обратился в фирму "КАСКАД" имеющую лицензию на переоборудование авто (там узнал что с недавнего времени запретили переделку грузовых авто в пассажирские). Написал заявление и схему расстановку сидений (водитель+двойное пасс.,три против хода, три по ходу итого 1+8). Отдал 400 грн. (80$) Отправили документы в столицу г. Киев. Через месяц из Киева пришло разрешение (солидный защищенный документ с печатями). Прочитал требования для переоборудования. Основное это:
-надежное крепление каждого из сидений с помощью не менее четырех каленых болтов.
-ремни если предусмотрены конструкцией (я уточнял это как? Ответили что где вы видели в Газели ремни в пассажирском салоне? (я умолчал что есть такая ГАЗ-3221 - 8 мест) Можно без ремней ).
-наличие окон, вентиляции, отопителя. Люк-желательно.
3. Снова пригнал машину для экспертизы в фирму. Посмотрели, заплатил 800 грн. (160$) и выдали заключение для ГАИ.
4. Пригнал машину для экспертизы в ГАИ. Посмотрели, заплатил 400 грн. (80$) и выдали новый техпаспорт с указанием тип ТС: легковой и в примечание тип кузова "Универсал".

Куда обращаться и сколько это стоит

Чтобы получить согласование намеченного переоборудования (например, на замену агрегатов), владелец ДТС или его доверенное лицо обращается в одну из перечисленных организаций (производитель, ГосавтотрансНИИпроект или НИЦ БД) с заявлением или письмом в произвольной форме, в котором указывает реквизиты автомобиля (его регистрационные данные согласно техническому паспорту) и наиболее полное описание предполагаемого переоборудования. Если согласование проходит через ГосавтотрансНИИпроект, то заявление поступает руководителю группы экспертов, затем регистрируется и направляется исполнителю (эксперту) для детального рассмотрения. Уже на этом этапе владелец получает консультации по целесообразности и возможности предполагаемых изменений. После выяснения всех вопросов между институтом и владельцем машины заключается договор о выполняемых работах и выставляется счет на оплату работ - в зависимости от сложности экспертизы от 120 до 250 грн. В НИЦ БД стоимость работ по выдаче разрешения на переоборудование зависит от количества измененных номерных агрегатов: если меняется только двигатель или только кузов, то владелец машины заплатит 150 грн., а если два этих агрегата одновременно - 250 грн. (в эту сумму входит и проверка автомобиля и номерных агрегатов по базам МВД Украины). Производители, как правило, выдают разрешения на переоборудование выпущенных ими машин бесплатно, по крайней мере, с владельцев «Таврий» и «Запорожцев» на «АвтоЗАЗ-Daewoo» денег не потребуют. После подтверждения оплаты эксперт ГосавтотрансНИИпроекта начинает работу над материалами, определяет возможность переделок в соответствии с требованиями безопасности, характеристиками, расчетами и т.п., готовит проект «Висновку науково-технiчноi експертизи» и представляет его на рассмотрение комиссии группы экспертов. После рассмотрения и согласования комиссией документ окончательно оформляется и утверждается руководством института. Обычно для получения вывода экспертизы представлять автомобиль для осмотра не требуется, более того, за разрешением можно обратиться и после выполнения работ по переоборудованию, если работы выполнены аналогично с уже согласованным конструктивным решениям. Но если переделки достаточно сложные и нетипичные, осмотр или ознакомление эксперта с конструкцией автомобиля по чертежам или фотографиям машины необходим. В зависимости от сложности работ с момента принятия заявления до выдачи разрешительного документа обычно проходит от 3 до 5 рабочих дней (максимум - две недели). В НИЦ БД типичное разрешение на переоборудование (замена двигателя, кузова) выдают за 1-2 рабочих дня, в «АвтоЗАЗ-Daewoo» - по мере загрузки сотрудников. В разрешительном документе (разрешение, вывод научно-технической экспертизы), который выдается владельцу, описано, какие агрегаты на каком автомобиле (с обозначением владельца, номера кузова, двигателя и знаков госрегистрации) могут быть заменены, как их правильно установить и каким требованиям транспортное средство должно отвечать после переоборудования.
http://www.zaz.kiev.ua/get.php?type=con ... uctor.html