Сторінка 1 з 1

Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 09:25
A1
Прошу розказати про правову сторону заміни двигуна на такий самий.

Як я розумію на блоці є номер двигуна, він не зазначається в техпаспорті, але записаний в базах ДАІ. Теоретично при переєстрації авто його мають перевіряти, чи якийсь доблісний інспектора, з Кобри наприклад, також може глянути. Якщо номер не співпадає - що дальше ?:)

Також мала б бути база даних з викраденими авто і також № двигунів. І якщо купити десь на ріа такий двигун і виявиться, що він в базі?

Всі питання теоретичні, любі співпадіння з реальністю - випадкові :D

З.І. Хоча цікавить більше правова сторона, також почитаю ваші історію про те як "дав 50 рублів і експерт не помітив, що № на блоці інший" і "зупинила Кобра, пробили по базі двигун, забрали машину на штраф-площадку".

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 09:29
andriy320e30
приходиш з номером в даї пробиваєш. і береш правку що він не краджений і все .при перереістрації вони внеуть в базу новий номер

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 09:31
BOXER
A1 писав: Теоретично при переєстрації авто його мають перевіряти, чи якийсь доблісний інспектора, з Кобри наприклад
100%, в нашому МРЕО мій двигун перевіряв баєц якийсь. просив протерти місце, де номер набитий, уважно переписав його в дакумєнт і пішов.

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 09:34
andriy320e30
я колись знімав вектру з обліку то номер був в корозії .так і записали номер пошкоджено корозією і все нормально

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 09:37
axel
A1, Набери мене. поясню що і як. ;)

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 12:26
bodik01
:surprised В договорі купівлі-продажу авто є тільки 1 номер, тобто кузова. Реєстрували його в даї без номера двигуна 100%
Хіба можливо якісь старі бази є, коли номер двигуна ще був обовязковим для реєстрації ТЗ.
При знятті-постановку на реєстрацію ТЗ перевіряють номер двигуна в тому випадку, якщо він вказаний в паспорті. Інакше якщо його немає, - то і перевіряти нічого.
P/S Коли знімав з обліку в 2007р. стару машину, перевіряли також тільки номер кузова, оскільки номера двигуна не було в техпаспорті.

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 12:57
andriy320e30
Богдан, зараз вроді завжди провіряють номер двигуна.

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 13:16
BOXER
andriy320e30 писав: При знятті-постановку на реєстрацію ТЗ перевіряють номер двигуна в тому випадку, якщо він вказаний в паспорті. Інакше якщо його немає, - то і перевіряти нічого.
BOXER писав: в нашому МРЕО мій двигун перевіряв баєц якийсь. просив протерти місце, де номер набитий, уважно переписав його в дакумєнт і пішов.
знімав свою в пятницю, перевіряв.

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 13:54
AnGeL
я так розумію, що при заміні блоку ситуація аналогічна... І якщо привезти блок з польщі, то все ок має бути?

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 14:09
andriy320e30
якшо обєм той самий то проблем небуде

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 14:26
Romko
номер мотора завжди перевіряли, [цензура] є він у тех. паспорті чи нема... - він присутній у них в базі ;) ... понятно, що якщо дати експерту пару ре... то він не буде того номера шукати і перепише при знятті/постановці на облік то що є у них в базі...
у мене колись так само був номер мотора знищений корозією то прийшлось дати 50зе щоб закрили на то очі... (дослівно: "напишем то що є у нас в базі, а там де будуть ставити машину на облік хай їп..ться шукають :D " ),
а знайомому в Тернополі взагалі не хотіли авто з обліку зняти - навіть через рішал - він приїхав на "лєвому" моторі (1.6 замість 1.4) - сказали став рідний мотор тоді знімемо - так і робив :)
то все до того що не так все просто.. мол приїхав на іншому моторі з тим самим об'ємом і ніхто до тебе не домахається - бо внести новий номер в базу також гемор і коштує рублі..

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 14:32
andriy320e30
andriy320e30 писав: я колись знімав вектру з обліку то номер був в корозії .так і записали номер пошкоджено корозією і все нормально
я знімав в Києві десь в 2000х роках проблем небуло .

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 14:38
Romko
andriy320e30 писав: я знімав в Києві десь в 2000х роках проблем небуло .
ну то було в Києві, а я знімав у Львові, а тут хочуть гроші за любу фігню :facepalm

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Пон, 28 жовтня 2013, 14:45
metallict422
AnGeL писав: І якщо привезти блок з польщі, то все ок має бути?
напевно має бути ок. Щодо блоку без зміни об'єму, то хз, а от якщо зі зміною то є такий ось закон Про затвердження Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, де є пункт 37, у самому кінці є дещо цікаве
Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку із заміною двигуна проводиться в разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого об'єму і потужності. Документи, що підтверджують законність придбання двигуна, не вимагаються.

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Сер, 29 квітня 2015, 09:59
hitlos
Може хтось знає яка зараз ситуація? Заміна двигуна на такий самий, тобто буде інший номер двигуна, що потрібно?

Re: Правова сторона заміни двигуна

Додано: Сер, 29 квітня 2015, 16:08
sashanova
Хош втулити на свю ямаху літр? :D