Форум Львівського Тюнінг Клубу

сил більше нема, колись я любив їздити вночі, мені це подобалось зараз це просто якесь випробування, каторга [цензура]!!!! давайте може якогось листа наваяєм в даї хай розберутся!!! реально кожен другий з задертими фарами половина з них з ксеноном, а у...бани з ксеноном у фарах і галогенках і все це задерте настільки в гору що коли це чудо включае дальнє після того як я йому моргаю то ледь ледь видно різницю, так і хочется дістати СВД і вальнути мудака!!!!

на жаль всіх не вальнеш...

t309, а я вважав себе одним таким неврівноваженим !

t309 писав:сил більше нема, колись я любив їздити вночі, мені це подобалось зараз це просто якесь випробування, каторга [цензура]!!!! давайте може якогось листа наваяєм в даї хай розберутся!!! реально кожен другий з задертими фарами половина з них з ксеноном, а у...бани з ксеноном у фарах і галогенках і все це задерте настільки в гору що коли це чудо включае дальнє після того як я йому моргаю то ледь ледь видно різницю, так і хочется дістати СВД і вальнути мудака!!!!

я підпишусь

скажу у виправдання ксенону, як у нас їхати по трасі повній ям без нього?
Якщо б були освітлені дороги хоть чучуть то можна говорити а так...... пусті балачки

+1 я вже думав шо в мене очі якісь дуже чутливі стали а то я не один

or4uk, а як я їжджу з Осрамом в стокових фарах, ще й опущених нижче норми , бо подумав, що збільшений світловий потік буде бити по очам зустрічним ? Може справа не у фарах, а в очах ?

я про ксенон, а нерегульовані фари то біда

or4uk, це не виправдання ксенону! Коли такий ксеноно-кар їде тобі на зустріч, то ям ти зловиш стільки, що ой.

or4uk писав:скажу у виправдання ксенону, як у нас їхати по трасі повній ям без нього?Якщо б були освітлені дороги хоть чучуть то можна говорити а так...... пусті балачки

та ми всі знаємо що ти любитель колхоз-ксенону
але істина проста...і від галогену можна добитися хорошого світла...а хочеш ксенон..міняй/переробляй оптику

і де це цікаво існують освітлені траси???

t309, я підпишусь, але навряд чи з того щось вийде, бо як ДАЙ на дорозі перевірить регулювання ? Та і на самопальний ксенон нема ради , він же в нас не заборонений, як в Рассєї, наприклад

Liuskywalker писав:, він же в нас не заборонений, як в Рассєї, наприклад

Нє ну не зовсім так,є маркування фар,є пунк про заборону змін в конструкцію....Але в Расєї вже зараз так не грають за ксенон тому що право перевірки передали від ГАІ до "ГосТєхНадзору" якось так та структура називається,відповідно їхній гаєр має визивати працівника того надзору на місце зупинки...В принципі у нас те саме провірити може тільки Техконтроль і тільки на стац постах і відповідними працівниками і обладнанням

нічого у вас не поллучиться! Мені також неподабється така ситуація, но таких тюнігстів із задраними ксеноно-рефлекторними фарами є багато,всіх не переконати...... Хіба що наші ДАЙці почнуть абати таких тюнерів...

Formula1, повний писок світла.

zelja писав:Хіба що наші ДАЙці почнуть абати таких тюнерів

Та ж кажу не можуть по тоді їх почнуть цензурити через суди,вони ж немають технічної освіти, і сертифікату на те що вони поглядом можуть визначати ксено-галоген...а нема бумажки нема права :)

ха я теж хотів ксенон поставити, але мене тут хтось вчасно відговорив(казали буду як РАГУЛЬ ), тай вмене сток непогано світить, хоча я вже думав в фари якісь лінзи присобачити і тоді ксенон якщо получиться....

4р. з ксеноном бі, нарікань не було.. А стоковий також не слабо сліпить, мені раз кседос так влупив в місті, що я аж притормозив, не знаю може так вцілив, але після того випадку почав вдивлятись на ксенон штатний в дорогих машинах і зробив висновок, він яскравіший за галоген, а відповідно сліпить більше!

twin писав:почав вдивлятись на ксенон штатний в дорогих машинах і зробив висновок, він яскравіший за галоген, а відповідно сліпить більше!

Розсмішив...