Форум Львівського Тюнінг Клубу

[LEgEnDA]

на жовтневій зразу як від проспекту є зупинка трамвайна.. Завжди всі його обїжджають і я за ними, вчора їхав з прицепом і зупинився за трамваєм, 1 машина стала за мною і то потім поїхала, а всі навіть не пригальмовували - це ж порушення, не так?

[Igor_Lviv]

Ще один, більш наглядний, матеріал про кільця: http://sai.odessa.ua/Default.aspx?tabid=117

[Bober 2114]

LEgEnDA, Виїзд на зустрічну трамвайну колію.

[Igor_Lviv]

Правила руху по кільці. Офіційна версія від ДАІ: http://avtorada.org/forum/index.php?sho ... t&p=194079.

[jon]

Igor_Lviv написав:
От біда лише в тому, що є унікуми, які з вн. ряду лізуть в праву смугу. І навпаки - з зовн. ряду - в ліву.

От, от воно!

А яка різниця, чи перестроїтись на кільці в правий ряд чи виїхати з внутрішнього кільця в лівий. По суті. якби всі їхали з правого тільки на право або прямо, всі проблемми би відпали самі собою.

Класно б було якби на кільці не можна було рухатись по двгох смугаг, щоб тільки одна була. Тобто заїжаєм з лівої і правої і зарзу на кільці утворюємо одну. Але це призвело б думаю до великих корків.

[vovka]

Правила руху по кільці. Офіційна версія від ДАІ: http://avtorada.org/forum/index.php?sho ... t&p=194079.

ну що ж, якщо оце офіційна відповідь то прийдеться миритися.

як на мене це дуже тупо і аварійнонебезпечно.

[Igor_Lviv]

як на мене це дуже тупо і аварійнонебезпечно.

+1

[NIK]

Правила руху по кільці. Офіційна версія від ДАІ:

Редкий бред

в старых правилах всё было намного прощё:
прямо и направо по внешнему ряду,
прямо и налево по внутренему ряду !!!

пс. у нас всё делают что-бы усложнить жизнь

[Fobos]

прямо и направо по внешнему ряду,прямо и налево по внутренему ряду

и сьежжать в ту полосу с которой заехал, и всё пучком.

[jon]

NIK, Fobos, Підтримую.
Тут трохи начитався і вже чесно не знаю що розказувати учням як вони мають проїжати.

[hrdrive]

Ну коротче підтвердилися наші попередні роздуми щодо трактування правил проїзду кільця...
Хоч одне тішить - обганяти і перестроюватися можна :)

[pikach00]

Останній рік, після того як в мене забрали права, стараюсь на кільце запригувати тільки по зовнішньому радіусі... Так безпечніше для гаманця

[Igor_Lviv]

Останній рік, після того як в мене забрали права, стараюсь на кільце запригувати тільки по зовнішньому радіусі... Так безпечніше для гаманця

Якщо можеш, розкажи детальніше, що там у тебе було. Бо історію я пам'ятаю, а конкретики - ні.
А одним з чинників листа і теми на Мітсу форумі якраз і була твоя пригода. Тобто, я знав, що за кільце таки штрафують.

[pikach00]

Igor_Lviv, та дурна історія. Права забрали тому що я "злісний порушник", до того як зупинили на кільці мав виписані 2 чи 3 протоколи за перевищення швидкості.

От, а рухався я тоді до кільця зі сторони Бомби в сторону Ніко. Зайшов собі спокійно у внутрішнє коло, по ньому ж і виїхав у ліву полосу. Там ж вул Липинського має 2 полоси. Я так і не зрозумів чому це я повинен був виходити з кільця у праву полосу. Але протокол виписала, права забрали.

От після цієї історії зрозумів, що простіше дати "на лапу" і назавжди собі записав у пам*яті, що на кільце - тільки по зовнішньому радіусі незважаючи куди буду їхати по ньому. Нехай сусідні водії зляться, але не прийдеться штраф платити :)

[Igor_Lviv]

От, а рухався я тоді до кільця зі сторони Бомби в сторону Ніко. Зайшов собі спокійно у внутрішнє коло, по ньому ж і виїхав у ліву полосу. Там ж вул Липинського має 2 полоси. Я так і не зрозумів чому це я повинен був виходити з кільця у праву полосу. Але протокол виписала, права забрали.

Розвели.
З'їжджати у ліву смугу можна!
http://avtorada.org/forum/index.php?sho ... t&p=193234

[pikach00]

Igor_Lviv, ну, це було ще до введення нових штрафів. Тому оскаржувати не було смислу, враховуючи то що ще багато часу потратив щоб забрати назад посвідчення водійське

Відповідь від "офіційної особи" це звичайно добре, але на місці попробуй щось довести тим збирачам данини? Возити з собою папочку з роздруковками таких відписів?

[pikach00]

Igor_Lviv, а, ти про це:

10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
...
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

Тоді так, дійсно розвели

[Igor_Lviv]

Відповідь від "офіційної особи" це звичайно добре, але на місці попробуй щось довести тим збирачам данини? Возити з собою папочку з роздруковками таких відписів?

Багато людей возить. Кажуть - допомагає. А я ніяк не зберуся бібліотеку в машину приготувати.

[Igor_Lviv]

Igor_Lviv, а, ти про це:
Тоді так, дійсно розвели

Не тільки.
По тому лінку, що я дав є вужче питання, там схема - вн.кільце, лівий ряд. Відповідь ДАІ - можна.

[GReyi]

Мене останнім часом напрягає питання про рядність руху на багатьох наших вулицях. у львові дуже багато вулиць без розмітки і без всяких пояснювальних знаків, але великої ширини, яка дозволяє рухатись як мінімум загалом в три ряди, тобто є якби спільний середній ряд для руху в обидві сторони. тобто не зовсім деколи очевидно чи там буде обгін чи випередження попутних машин?
Схоже і на луганській, де посередині преривчата розмітка, але смуги для руху якісь дуже широкі як для одного ряду. там всі часто їдуть в два ряди в одну сторону, але на більшій швидкості це стає трохи напряжно, постійно контролювати інтервал.
Шкода що в нас дорожникам впадло порозставляти побільше пояснювальних знаків, бо якщо пробуєш їздити по всіх правилах то якось забагато починає виникати лишніх запитань.