Форум Львівського Тюнінг Клубу

[may]

тим, шо їде до кінця перехрестя і тоді розвертається, а не зразу де закінчується суцільна і починається перехрестя.

який пункт порушується

[topper]

may, походу цей:
Пункт 10.6

Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху.

[may]

may, походу цей:
Пункт 10.6

Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху.

а хто тобі сказав, що рух почався не з КРАЙНЬОГО ПОЛОЖЕННЯ?

[Liuskywalker]

topper, так він норм. зайняв крайню ліву перед маневром , тому 10,6 виконується

[topper]

дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху.
Перешкоди створює? створює, знач порушує.

[Liuskywalker]

may, о , випередив
Щодо "відразу на розворот чи проїхав ще трохи по перехресті , то однозначно було б ,якби були знаки "Місце розвороту " чи "Зона розвороту" , а без них - хочу відразу вивертаю до упора , хочу - трохи проїду , хочу -ващє заїду до кінця перехрестя і тоді виверну , головне - пріоритету дотримуватись ,ІМХО .
І , кстать , це мені теж не нра і роз'яснень я не знайшов , причому не тільки на перехрестях , а і поза ними .
Приклад , розворот на Науковій біля Мі100 : там без проблем троє одночасно можуть виконувати маневр розвороту , кожен в свою смугу , але , оскільки чітко не прописано , з якої в яку можна\треба - постійні казуси з взаємоперешкоджанням , особливо, якщо там маршрутка влізе

[topper]

Liuskywalker, я думаю, біля мі100 в разі дтп будуть дивитись траєкторію, хто кого підрізав!

[Liuskywalker]

topper, так а яка траєкторія , коли нема чітко прописаного алгоритму ? Залишається тільки "перешкода праворуч" ? Тупо , ІМХО

[topper]

Liuskywalker, ну коли на 3 смугах, хтось з крайньої правої лізе в середню, підрізає, то ти типу маєш пропускати бо він справа?!

[Liuskywalker]

topper, ти не пойняв і плутаєш тепле з м'яким Чуть пізніше спробую намалювати , щоб було наочно

[may]

хочу відразу вивертаю до упора , хочу - трохи проїду , хочу -ващє заїду до кінця перехрестя і тоді виверну , головне - пріоритету дотримуватись ,ІМХО

Це не ІМХО, це ПДР.
Не регламентуєтся траекторія при лівому повороті і розвороті.
При повороті є рекомендація - кожний в "свою" смугу.
У нас об'їзд центру перехрестя взагалі не прописаний. Поки що...

[Liuskywalker]

may, ну і я про те ж .
А було б не зле такі речі зробити\прописати чіткіше , ІМХО .
На малюнку спробував зобразити розворот біля Мі100 .
Синіми лініями позначив ,як воно є зараз (там навіть гірше , зачасту , але грець з ним ) .
І червоним - траєкторії і частина розмітки , як би я то бачив в ідеалі + напевно ще і відповідні інформаційно-вказівні знаки не були б зайвими

[veresen]

Яких три полоси на розвороті ? Ви що з дуба рухнули ? По ПДР якщо нема розмітки або знаку рух по смуга, вважається що це одна полоса (то саме правило і на ЖД переїздах) Хто перший стоїть на розвороті або займає крайнє праве положення на розвороті, той і правий. Якщо якийсь лушпак спішить і робить 2-гу, 3-тю і т.д. полоси і потім на розвороті лупить в бочину, то він однозначно не правий.

[Liuskywalker]

veresen, зараз так і є . Але якщо біля того ж Мі100 всі будуть вервечкою чемно на розворот йти ,то хвіст цієї вервиці буде починатися ще від Пулюя
Якщо є місце , то чому б не впорядкувати і не передбачити таке в ПДР . Значно комфортніше здійснити маневр за 1-2 хв , аніж за 10-20 , нє ?

[Liuskywalker]

veresen, крім того , погугли роз'яснення до знака "Зона розвороту" , він частково дозволяє такі паралельні маневри

[may]

По ПДР якщо нема розмітки або знаку рух по смуга, вважається що це одна полоса

впевнений?

[topper]

Смуга, полоса, ряд...
Смуга може мати кілька рядів Це так, відступ...

[Liuskywalker]

Смуга може мати кілька рядів Це так, відступ...

автомобільна дорога, вулиця (дорога) — частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу. Цей термін включає також спеціально побудовані тимчасові дороги, крім довільно накатаних доріг (колій);

край проїзної частини (для нерейкових транспортних засобів) — видима умовна чи позначена дорожньою розміткою лінія на проїзній частині в місці її прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної смуги, смуги для руху трамваїв, велосипедної або пішохідної доріжки;

крайнє положення на проїзній частині — положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);

перехрестя — місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території.

проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги;

розділювальна смуга — виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1 і 1.2 елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини. Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів;

смуга руху — поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів;

тротуар — елемент дороги, призначений для руху пішоходів, який прилягає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном;

узбіччя — виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів, крім випадків, передбачених цими Правилами. Узбіччя може використовуватися для зупинки і стоянки транспортних засобів, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідних, велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них), гужових возів (саней);

ось , вкотре ще раз процитую ПДР і не починайте знову той словоблуд з термінами типу "ряд" і "полоса" !

[may]

ось , вкотре ще раз процитую ПДР і не починайте знову той словоблуд з термінами типу "ряд" і "полоса" !

усі ці цитати ні разу не спростовують твердження, що "Смуга може мати кілька рядів" .
Точніше - по смузі ТЗ можуть рухатись у декілька рядів.

[Liuskywalker]

Смуга може мати кілька рядів"

не-а !

Точніше - по смузі ТЗ можуть рухатись у декілька рядів.

по ПДР ? Можеш ткнути носом , де це ?