Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

продавати квитки на зупинках ніхто не буде, бо...

зрозуміло що в теперішній ситуації то анріал.
тому в моїх пунктах першим пунктом йшов пункт )))

оплачувати з бюджету згідно пройденого кілометражу на маршруті.

тобто.. навіть ті ж 30 власників заключають угоду з містом на маршрути. обговорюють ціну 1 кілометра (вдень, вночі міг би бути різний тариф). обладнують то все gps. місто в реальному часі бачить ситуацію і рулить маршрутами (періодичністю рейсів і т.п. скажімо якщо є потреба додати маршрут вночі бо якась подія - то він додається "одним кліком"). раз на тиждень/місяць - власник виставляє рахунок місту згідно пройденого кілометражу - і місто оплачує.

а продавати квитки (в тому числі абонементи, і той довгоочікуваний "трансферний квиток" про який вже стільки говорилося) , встановлювати тарифи, штрафувати, вирішувати кому надавати пільги і т.п. - то задача міста.

замість міста міг би бути і якийсь єдиний державний оператор, або навіть приватний але незалежний який би згодився з умова мерії (пільги, податки і т.п.).

а зараз якийсь хаос.

доречі маю знайомого на фіакрі , трохи висока посада.. принаймні на словах в приватній розмові він тільки за таку схему щоб їм платити за кілометраж.

[andrew]

і знову ж таки треба вводити повний облік всіх пасажирів, щоб тоді обгрунтовано піднімати ціну в яку буде закладена амортизація автобусів(збір грошей на оновлення парку), нормальне обслуговування(коли автобуси не їздять перекошені, кондиціонери працюють, вихлоп не зашкалює) ну і офіційна зарплата водія(нехай ти х ж 4000грн). от тоді я згоджусь на підвищення ціни, а не коли водій женеться за зменшенням собівартості(економія на безпеці) і максимізацією прибутку. і найголовніше - сплата податків, а не нал в кишеню дяді

на рахунок податків..
на нормальних АТП основна умова 2 водії на автобус мають бути офіційно оформлені...
Правда офіційно - мінімалка..

[Igor2011]

думаю водій за 1500-2000 грн працювати небуде

Ну то копняка і все, є купа безробітних на його місце. Вчитель з вищою освітою в школі мордується з його шалапаями за 2 штуки і нічого, а він закінчив двомісячні курси водія і за 2 штуки працювати не захоче...

[Denja]

Ну то копняка і все, є купа безробітних на його місце. Вчитель з вищою освітою в школі мордується з його шалапаями за 2 штуки і нічого, а він закінчив двомісячні курси водія і за 2 штуки працювати не захоче...

Спробуй проїдься на автобусі містом... Працювати за 2 штуки, ше й з такою відповідальністю?
Перестаєм флудити в темі, за тупі набивання постів повидаю по карті

[Pashko]

Працювати за 2 штуки, ше й з такою відповідальністю?

Я когда таксовал подвозил раз водителя маршрутки (номер уже не помню, да и не суть важно).... слово за слово (время было, когда я его забрал с автобазы на Батальной, около 1 часа ночи):
Я: Когда начало и конец рабочего дня?
В (водитель маршрутки): Вот сейчас в 1:30 буду дома, в 2-а лягу спать, в 4:30-5:00 подъем, чтоб к 5:30 быть на базе и в 6:00 выехать.
Я: о_О и какие у вас смены?
В: 2 через 2......
Я: А как же семья? Время хоть остается?
В: Да какой йух..... 2 дня езжу - 2 дня сплю... а кули еще делать?...

Вот так и живут некоторые.

З.Ы. Никого не защищаю - просто реальная история из жизни..

[andrew]

Працювати за 2 штуки, ше й з такою відповідальністю?

Я когда таксовал подвозил раз водителя маршрутки (номер уже не помню, да и не суть важно).... слово за слово (время было, когда я его забрал с автобазы на Батальной, около 1 часа ночи):
Я: Когда начало и конец рабочего дня?
В (водитель маршрутки): Вот сейчас в 1:30 буду дома, в 2-а лягу спать, в 4:30-5:00 подъем, чтоб к 5:30 быть на базе и в 6:00 выехать.
Я: о_О и какие у вас смены?
В: 2 через 2......
Я: А как же семья? Время хоть остается?
В: Да какой йух..... 2 дня езжу - 2 дня сплю... а кули еще делать?...

Вот так и живут некоторые.
З.Ы. Никого не защищаю - просто реальная история из жизни..

Є такі маршрути.. це факт.. останній рейс може бути 11:45 і поки доїде до кінцевої, а потім на базу.. Правда на сьогодні таких мало..
Важка це робота, бо постійні гонки за 2 грн.

[vovka]

Так як планую їхати в Гданськ до Польщі, то знайомлюсь з їхніми нюансами.
Місто портове, туристичне. Раза в 2 менше по населенню чим Львів.

Ну кароче шодо тарифів на проїзд по місту. Так просто для порівняння зі Львовом.
http://www.ztm.gda.pl
автобус-трамвай.

3 злотих - одноразовий
3.60 злотих білет на годину
12 злотих - на 24 години
80 злотих на місяць абонемент з понеділка по пятницю. іменний.
88 злотих на місцяь на всі дні тижня. іменний.
97 злотих на місяць на всі дні тижня не іменний (на предявника).
пільгові вдвічі дешевше.

для студентів і всі хто вчиться є 4-5 місячні абонементи є за 167 і 209 злотих.

Штраф за безбілетний проїзд 126 злотих :) Нормально так.. Підтянули до автовласників. Ну і норм.

ну і шо ми маєм..

одноразові значно дорожчі чим в нас.. але ж є абонементи.

студікам купити 5 місячний білет за грубо 800 гривень є досить вигідно.
Це 160 грн на місяць абонемент на всі види транспорту Гданська.
В нас якщо маршрутки по 3 грн то получається при 2 поїздках в день х24 дні = 144 грн, а 2 поїздки в день студікам часто мало..

Звичайний абонемент 80 злотих з понеділка по пятницю.. це 360 грн на місяць на наші гроші і їзди скільки хочеш і на чому хочеш.
пільговий 180 грн..

Притому що:
- Ціни на пальне в нас таки нижчі.
- Офіційна зарплата нижча. Середня зарплата в Гданьску 4500 злотих брутто (чистими хйз). У Львові середня в районі 3500 грн була до кризи.
- Абонементів в нас на всі види громадського транспорту не існує в природі.
- Квитків в нас в маршрутках не видають. Купити їх на вулиці в терміналі або десь в касі не представляється можливим.
- Стан транспорту і розклад думаю навіть рівняти нема з чим.. Там ще й нічні рейси є на деяких маршрутах.

Короче шось загалом нетак вже і дешево в нас їздити містом.

[T5-R]

Середня зарплата в Гданьску 4500 злотих брутто (чистими хйз).

Можу помилятись, але здається у Польщі мінімальна з.п. "на руки" біля 300 євро. Брутто виходить біля 380-420 євро

[vovka]

T5-R, в польщі може і так я незнаю.. я погуглив іменно по Гданську (оскільки і транспорт взяв звідти), а то одне з найбагатших міст по зарплаті.
http://www.newkaliningrad.ru/news/econo ... plat-.html

[T5-R]

vovka, саме так, тому цифра 4500 злотих може бути реальною.

[Vkfm]

Вчора їхав "53". З вигляду - нормальний ваділа, але їхав, як й....ий виродок! Зупинки пропускав, на червоне проскакував, пішоходів чуть не давив, купа аварійних ситуацій, в тому числі і на кільці при в"їзді, їхав постійно в лівій полосі і постійно підрізав тих, що в правій, коли заїжджав на зупинку. Коли приїхав подивився номер спереду - жовтий ВС3137АА, а коли він поїхав глянув ще раз на задній - білий і зовсім інший, я взагалі офігів...

[Vexler]

Найбільше злить, коли маршрутки не заїжать "в кишені", а тупо зупиня.ться на дорозі, так ніби вони щось економлять, а створюють купа аварійних ситуацій

[pikach00]

Vexler, а ти хоч раз пропустив маршрутку яка хоче виїхати з кишені?

[Vexler]

pikach00, пропустив. Але питається для чого та кишеня, якщо в неї ніхто не заїде ? ще й додатково аварійну ситуацію роблять.

[pikach00]

Vexler, от 99% ваділ не пропускають, тому і не заїзжають.

[Felix]

їхав, як й....ий виродок!

та я бачу шо та тєми в них вічна.. .нічого не міняється... червоне світло - то вони даже не замічают
а сама можна тема - то стати в лівий ряд коло кумпела готеля львів - і заблокувати нафіг рух всіх машин

я тепер сам з ними не бавлюся - обто ніякої показвої ввічливості від мене маршрутчики не получають

[Andriy01]

Vexler, от 99% ваділ не пропускають, тому і не заїзжають.

просто банально не всі про то правило з ПДР знають

[Bugs_bunny]

Якби вони повороти частіше вмикали, можливо ситуація змінилася б.

[rubilnik]

Andriy01, я б половину водіїв відправив на перездачу екзамену в даі, але такого що не можна купити. В корінь охреніли вже, їздить хто як хоче

[Fokysnik]

я б половину водіїв відправив на перездачу екзамену в даі

І не тільки маршруток, а всіх водіїв.