Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Fokysnik]

Два дні пройшло

На відео явно видно сніг, якого два чи три дні тому точно не було. Події явно відбувалися колись раніше. Ніяких резонансних повідомлень я про таке не чув. І тут раптом тепер появилося це відео... обрізане в самих цікавих місцях...

[Fokysnik]

Доречі знайшов місце подій...
https://www.google.com.ua/maps/@49.845, ... 6656?hl=uk
І новину знайшов:
http://zik.ua/news/2016/01/23/u_tsentri ... yka_665351

[Morozov]

І новину знайшов:

Хто автор ?

Про це 23 січня IA ZIK повідомили в патрульній поліції Львова.

Ти відео дивився, якщо так, то погодишся що оце відверта брехня:

Поліція його втихомирювала – бризнувши баланчиком в обличчя.

балончиком бризули коли хлоп вже втихомирений лежав на землі, а відео за два тижні вони так і не надали - значить є що приховувати.

[Morozov]

Fokysnik,
Сема головне що немає відео !
Вірити словам категорично не можна, а відео з камер не надають не просто так.

[Bohdan]

На цей раз Львів, не ясно що і куда, але інцидент є - людина на землі, балончик з газом, шум - гам.
"вели в райвідділ бо у нього немає документів" - що, для чого, за що ?

На відео бачу(чую) стадо бидла, якому треба посидіти сутку в відділку і подумати над своєю поведінкою. Копам явно незачот за слабодухість і непрофесійність. Якщо чувак не має документів, п'яний в центрі міста, то не дивно що копи ним зацікавились. Я вже не кажу, що в копів може бути 100500 причин щоб провести його в відділок і перевірити особу. Якщо вже копи прийняли таке рішення і почали його "проваджати" в райвідділ, то яке [цензура] право має якась істерічка обговорювати, оскаржувати чи тим більше заваджати копам виконувати свої обов'язки. Коли вони почали волати "ЗА ШО!!!!??? шо ти робеш??? чуго ти пшикаєш??? шо він зробев??? мені стало і смішно і сумно за копів. Чого вони мають оправдовуватись чи пояснювати свої дії. Тих крикунів можна притягнути за перешкоджання виконання службових обов'язків працівниками МВС. А чувак, який відмовився іти в райвідділ - непокора, наручники, якщо дальше брикається балончик, якщо далі брикається то вальнути пару раз і на тому край. В мене до копів більше поваги ніж до такої толпи крикливих "праведників".

[Bohdan]

балончиком бризули коли хлоп вже втихомирений лежав на землі

Він не відводив руку за спину. Йому ще повезло що просто балончиком вальнули.

[veresen]

veresen, скажи відверто- тобі виписали постанову, ти вчинив порушення і шукаєш варіанти як це все скасувати?

Я навіть тобі більше скажу, я її навіть на місці оплатив, через термінал, банківською картою.
А через пів години я отримую ще одну постанову від інших гавнокопів за не освітлений номер.
Коли я сказав що мене вже оштрафували за це, ці виблютки сказали - оскаржуй в суді.

Такщо пацани, якщо в тебе не горить лампочка, то поки ти доїдеш до магазину купити нову, то можеш полисіти на пару десятків тисяч гривень, бо кожний виблюдок буде тебе зупиняти і виписувати постанову.

[Dexter]

Такщо пацани, якщо в тебе не горить лампочка, то поки ти доїдеш до магазину купити нову, то можеш полисіти на пару десятків тисяч гривень, бо кожний виблюдок буде тебе зупиняти і виписувати постанову.

ти їхав в магазин на несправній машині і ше називаєш копів "виблядки", за то шо оштрафували тебе два рази?

[Dexter]

veresen, ти їм тоже доказував шо "ти вже раз заплатив, а два рази козу не ..."?

[veresen]

Dexter, Ди читати вмієш ?

[Morozov]

Такщо пацани, якщо в тебе не горить лампочка, то поки ти доїдеш до магазину купити нову,

Ситуація дивна, але логіка в тому є, експлуатація несправного авто заборонена, тому кожен екіпаж який тебе зустріне по дорозі до магазину чи сервісу цілком логічно виписуватиме постанови.
Правда тут питання в іншому - ми 100 раз чули фразу "поліція не каратиме а ...", підсвідка номера це не стрешне порушення і якщо ти сказав що їдеш у магазин чи на заправку щоб купити її, то якого куя вони виписали постанову ? Як на мене, то це чергова ознака що вони перетворюються в ДАІ - просто спосіб наповнити бюджет.

[veresen]

Morozov, Всьо правильно, тому питання. Є 2 статті.
Стаття 247. Обставини, що виключають провадження в справі про адміністративне правопорушення.
Провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за таких обставин:
Пункт 8 - наявність по тому самому факту щодо особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, постанови компетентного органу (посадової особи) про накладення адміністративного стягнення або нескасованої постанови про закриття справи про адміністративне правопорушення, а також порушення по даному факту кримінальної справи;

Стаття 61 Конституції України. Ніхто не може бути двічі притягнений до юридичної відповідальності одного виду за одне й те саме правопорушення.

Відповідно я не хочу платити кожному стовпу по дорозі на СТО.

[Jarevych]

Morozov, Dexter, пацани, оновіть свої знання ПДР, забороняється експлуатація автомобіля:

+

31.3.3
Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством:
a)у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки дорожнього руху;
б)якщо вони не пройшли обов'язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю);
в)якщо номерні знаки не відповідають вимогам відповідних стандартів;
г)у разі обладнання без дозволу Державтоінспекції спеціальними звуковими та світловими сигналами.

31.4
Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:

31.4.1 Гальмові системи:

a)

змінено конструкцію гальмових систем, застосовано гальмову рідину, вузли або окремі деталі, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника;

б)

під час дорожніх випробувань робочої гальмової системи перевищуються такі значення:

Тип транспортного засобу

Гальмовий шлях, м, не більше ніж

Легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажів

14,7

Автобуси

18,3

Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 12 т включно

18,3

Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 12 т

19,5

Автопоїзди, тягачами яких є легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажу

16,6

Автопоїзди, тягачами яких є вантажні автомобілі

19,5
Двоколісні мотоцикли і мопеди

7,5
Мотоцикли з причепом

8,2



Нормативне значення гальмового шляху для транспортних засобів випуску до 1988 року допускається перевищувати не більше ніж на 10 відсотків значення, поданого в таблиці.



Примітки:

1. Випробування робочої гальмової системи проводиться на горизонтальній ділянці дороги з рівним, сухим, чистим цементо- або асфальтобетонним покриттям при швидкості транспортного засобу на початок гальмування: 40 км/год. — для автомобілів, автобусів і автопоїздів; 30 км/год. — для мотоциклів, мопедів за методом одноразового впливу на органи керування гальмовою системою. Результати випробування вважаються незадовільними, якщо під час гальмування транспортний засіб розвертається на кут більше 8 градусів або займає смугу руху більше ніж 3,5 м.

2. Гальмовий шлях вимірюється з моменту натискання на гальмову педаль (рукоятку) до повної зупинки транспортного засобу;

в)

порушено герметичність гідравлічного гальмового приводу;

г)

порушено герметичність пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу, що спричиняє зменшення тиску повітря при непрацюючому двигуні більш як на 0,05 МПа (0,5 кГс/кв. см) за 15 хв. у разі приведення в дію органів керування гальмовою системою;

ґ)

не працює манометр пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу;

д)

стоянкова гальмова система при відключеному від трансмісії двигуні не забезпечує нерухомий стан:

транспортних засобів з повним навантаженням — на уклоні не менше ніж 16%;

легкових автомобілів, їхніх модифікацій для перевезення вантажів, а також автобусів у спорядженому стані — на уклоні не менше ніж 23%;

вантажних автомобілів і автопоїздів у спорядженому стані — на уклоні не менше ніж 31%;

е)

не замикається важіль (рукоятка) стоянкової гальмової системи в робочому положенні;

31.4.2 Рульове керування:

a)

сумарний люфт у рульовому керуванні перевищує такі граничні значення:

Тип транспортного засобу

Граничне значення сумарного люфту, град., не більше ніж

Легкові автомобілі та вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т

10
Автобуси з дозволеною максимальною масою до 5 т

10
Автобуси з дозволеною максимальною масою понад 5 т

20
Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3, 5 т

20
Автомобілі і автобуси, зняті з виробництва

25

б)

є не передбачені конструкцією відчутні взаємні переміщення деталей і вузлів рульового керування або переміщення їх відносно кузова (шасі, кабіни, рами) транспортного засобу; нарізні з'єднання не затягнуті або надійно не зафіксовані;

в)

зіпсований або відсутній передбачений конструкцією підсилювач рульового керування або рульовий демпфер (на мотоциклах);

г)

у рульовому керуванні встановлено деталі із слідами залишкової деформації та іншими дефектами, а також застосовано деталі і робочі рідини, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника.

31.4.3 Зовнішні світлові прилади:

a)

кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

б)

порушено регулювання фар;

в)

не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;

г)

на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;

ґ)

на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

Примітки:

Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні транспортні засоби — двома. Протитуманні фари повинні розміщуватися на висоті не менше 250 мм від поверхні дороги (але не вище фар ближнього світла) симетрично до поздовжньої осі транспортного засобу і не далі 400 мм від зовнішнього габариту за шириною.

Дозволяється встановлювати на транспортних засобах один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору на висоті 400 — 1200 мм і не ближче 100 мм до ліхтарів сигналу гальмування.

Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням габаритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або дальнім світлом фар).

На легковому автомобілі і автобусі дозволяється встановлювати один або два додаткові немиготливі сигнали гальмування червоного кольору на висоті 1150 — 1400 мм від поверхні дороги.

31.4.4 Склоочисники і склообмивачі вітрового скла:

a)

не працюють склоочисники;

б)

не працюють передбачені конструкцією транспортного засобу склообмивачі;

31.4.5 Колеса і шини:

a)

шини легкових автомобілів та вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3,5 т мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т — 1,0 мм, автобусів — 2,0 мм, мотоциклів і мопедів — 0,8 мм.

Для причепів установлюються норми залишкової висоти малюнка протектора шин, аналогічні нормам для шин автомобілів-тягачів;

б)

шини мають місцеві пошкодження (порізи, розриви тощо), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини;

в)

шини за розміром або допустимим навантаженням не відповідають моделі транспортного засобу;

г)

на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора — для вантажних автомобілів;

ґ)

на передню вісь транспортного засобу встановлено радіальні шини, а на іншу (інші) — діагональні;

д)

на передній осі автобуса, який виконує міжміські перевезення, встановлено шини з відновленим протектором, а на інших осях — шини, відновлені за другим класом ремонту;

е)

на передній осі легкових автомобілів і автобусів (крім автобусів, які виконують міжміські перевезення) встановлено шини, відновлені за другим класом ремонту;

є)

відсутній болт (гайка) кріплення або є тріщини диска і ободів коліс;

Примітка. У разі постійної експлуатації транспортного засобу на дорогах, на яких проїзна частина слизька, рекомендується використовувати шини, що відповідають стану проїзної частини.

31.4.6 Двигун:

a)

вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах або їх димність перевищують установлені стандартами норми;

б)

негерметична паливна система;

в)

несправна система випускання відпрацьованих газів;
31.4.7 Інші елементи конструкції:

a)

немає передбачених конструкцією транспортного засобу стекол, дзеркал заднього виду;
б)

не працює звуковий сигнал;
в)

встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість.

Примітка:
На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727–88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів;

г)

не працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, аварійні виходи, пристрої для приведення їх у дію, привід керування дверима, спідометр, тахограф, пристрій для обігрівання і обдування скла;

ґ)

зруйновано корінний лист або центральний болт ресори;

д)

зіпсовано тягово-зчіпний або опорно-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки у складі автопоїзда, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси (ланцюги). Є люфти в з'єднаннях рами мотоцикла з рамою бокового причепа;

е)

відсутній передбачений конструкцією бампер або задній захисний пристрій, грязезахисні фартухи і бризковики;

є)

відсутні:

медична аптечка з нанесеними на неї відомостями про тип транспортного засобу, для якого вона призначена, — на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному автомобілі, колісному тракторі, автобусі, мікроавтобусі, тролейбусі, автомобілі, що перевозить небезпечний вантаж;

знак аварійної зупинки (миготливий червоний ліхтар), який відповідає вимогам стандарту, — на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному автомобілі, колісному тракторі, автобусі;

на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т — противідкотні упори (щонайменше два);

проблискові маячки оранжевого кольору на великовагових та великогабаритних транспортних засобах;

працездатний вогнегасник на легковому, вантажному автомобілі, автобусі.

Примітки:

Тип, марка, місця встановлення додаткової кількості вогнегасників, якими обладнуються транспортні засоби, що перевозять радіоактивні та окремі небезпечні вантажі, визначаються умовами безпечного перевезення конкретного небезпечного вантажу.

Аптечка, перелік медикаментів якої відповідає ДСТУ 3961-2000 для відповідного типу транспортного засобу, і вогнегасник повинні бути в закріпленому стані у місцях, визначених підприємством-виробником. У разі коли конструкцією транспортного засобу зазначені місця не передбачено, медична аптечка і вогнегасник повинні розташовуватись у легкодоступних місцях. Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати встановленим нормам. Вогнегасники, якими забезпечуються транспортні засоби, повинні бути сертифікованими в Україні відповідно до вимог законодавства;

ж)

відсутні ремені безпеки та підголовники в транспортних засобах, де їх установка передбачена конструкцією;

з)

ремені безпеки не в робочому стані або мають видимі надриви на лямках;

и)

на мотоциклі немає передбачених конструкцією дуг безпеки;

і)

на мотоциклах і мопедах немає передбачених конструкцією підніжок, на сідлі — поперечних рукояток для пасажира;

ї)

відсутні або несправні фари і задні габаритні ліхтарі транспортного засобу, що перевозить великогабаритний, великоваговий чи небезпечний вантаж, а також проблискові маячки, світлоповертальні елементи, розпізнавальні знаки, передбачені пунктом 30.3 цих Правил.

А до того є ще один дуже важливий пункт

У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх усунення, а якщо це зробити неможливо — рухатися якомога коротшим шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.

31.5. У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4.7 («ї»; «д» — у складі автопоїзда) подальший рух заборонено до їх усунення. Водій несправного транспортного засобу повинен вжити заходів для того, щоб прибрати його за межі проїзної частини дороги.

[Morozov]

від інших гавнокопів за не освітлений номер.

Стоп, це щей дві постанови за лампочку на номерах ?
Ну якщо чесно, то тут взагалі ідіотизм.

[veresen]

Morozov, Я описував ситуацію

Інспектор_1 виписав постанову_1 на Особу_1 по Ст. 121 КУпАП (не освітлений номер) 01.01.2016 в 00:01

01.01.2016 в 00:30 Інспектор_2 виписав постанову_2 на Особу_1 по Ст. 121 КУпАП (не освітлений номер).

[sashanova]

Інспектор_1 виписав постанову_1 на Особу_1 по Ст. 121 КУпАП (не освітлений номер) 01.01.2016 в 00:01

veresen яка в дупу 121ст.??? стаття 121.ч.1 в твоєму випадку спирається на ПДР 31.4.3 Зовнішні світлові прилади з несправностями яких не можна експлуатувати ТЗ
а)кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
б)порушено регулювання фар;
в)не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
г)на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;
ґ)на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.
де тут пише про лампочку підсвітки номеру?

[Morozov]

Я описував ситуацію

Ясно, я чомусь подумав що мова про фари.
Але стосовно два рази за одне тут трохи інша історія, в таких випадках покарати можуть, тому що це вже нове порушення, після того як виписали першу постанову ти вчинив НОВЕ порушення, таке саме але нове.
Але це бздури, бо тут обурює факт того, що копи в даній ситуації повелись як каральий орган, вони і першу постанову не малди виписати ! Якщо хтось забув, то пів року тому в Києві затримали суркіса із проблисковими маячками але відпустили повіривши на слово що він їх зніме, а тут за якусь підсвітку номера (причому людина сказала що їде в магазин) зразу постанова та щей друга.
Мудаки !

[Maniak716]

за то шо оштрафували тебе два рази?

якщо Павло показав постанову, то вони реально [цензура]
а твій пост був би доречним (не юридично, а по-людськи) як би його зупинили не в 00:30 (пів години після першого разу), а припустимо в 22:00

сьогодні зранку став свідком дивної поведінки копів: на кінцевій зупинці маршрутки (кишені для ГТ нема і маршрутка перекриває одну полосу) копи зупинились відразу за маршруткою і замість того щоб просто обїхати її, як це зробили ВАЗ і Форд (які їхали за патрулькою), стояли і крякали хв 5 поки всі люди не сіли в маршрутку я так і не допер що це було

і буду солідарний з Морозовим (це не має відношення до історії з пяним, бо я хз наскільки той пяний був адекватним до прохожих) але те, що нова поліція перетворюється на стару це точно - принаймні в плані "нам пофіг - ідіть в суд"
в таких випадках згадується фільм Експеремент

[veresen]

veresen яка в дупу 121ст.???

ст. 121 ч. 6

Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в установленому порядку, його експлуатація без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами, у тому числі з нанесенням покриття або застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють його ідентифікацію, чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим, -
Санкції:
Штраф 170 грн

[veresen]

то вони реально [цензура]

Я взагалі тут промовчав про те що, коли я їм сказав:
"В законі має щось бути, має бути якийсь закон який забороняє вам штрафувати за те саме порушення, дайте мені 5 хв я пошукаю в інтернеті" на що я почув,
"Якщо ви негайно не предявете документи для оформлення постанови, я це розцінюватиму як злісну непокору."