Форум Львівського Тюнінг Клубу

Головним шоу-стопером на стенді Mercedes-benz був концепт F700. Для чого німці створили цю машину доки не ясно – у серію вона точно не піде. Швидше за все, представляючи F700 керівництво Mercedes-benz вирішило нагадати всьому світу, що саме їх компанія робить найшикарніші в світі машини. Принаймні F700 можна по праву назвати одним з найбільш розкішних транспортних засобів в світі. Про комплектацію Mercedes-benz F700 говорити просто немає сенсу – там абсолютне все, що може собі лише представити сучасна людина.

Але, мабуть, найголовніша родзинка F700 ховається під капотом. Там знаходиться бензиновий силовий агрегат смішного об'єму 1,8 л. Проте завдяки найсучаснішим технологіям цей движок видає вельми серйозні 238 к.с. Вражає і момент, що крутить – 400 Нм. Такий мотор може піти в серійне виробництво вже дуже скоро, причому німці хочуть оснастити цей силовий агрегат ще і електромотором потужністю близько 20 к.с. В результаті вийде автомобіль з непоганим по потужності мотором, який витрачатиме на 100 км. шляху всього 5,3 л. бензину (нагадаємо що в даному випадку йдеться не про мікролітражке, а про великий представницький седане).

Так само введена система упраленія SERVO-HMI - інформаційний дисплей легко читається, так само системи управління побудовані таким чином щоб не вимагалося пояснень. Для водія є ікона віртуального ассисетнта на панелі (тепер є з ким поговорити). А ось кермо дійсно квадратне.

5,17 м довгі просторий салон створюють зручні умови для будь-якої поїздки. F700 володіє активною "PRE-SCAN " підвіскою, яка сканує лазерами покриття перед машиною распознаёт і підстроюється під покриття дороги, що в значній мірі покращує комфорт при їзді (відчуття що летиш на килимі).

У салоні багато місця для пасажирів. Силует і довга база автомобіля говорять про це. Сидіння пасажирів можна встановити реверсно тим самим порушуючи підхід що всі пасажири сидять лицем до руху.