Форум Львівського Тюнінг Клубу

Справжніх українських автомобілів більше не буде

Запоріжський автомобільний завод в серпні знімає з виробництва ЗАЗ-1103 «Славута». Крім цього ЗАЗ більше не буде випускати і пікап ЗАЗ-110557. Підприємство звільняє конвеєр від вітчизняних моделей з метою збільшення виробничих потужностей для випуску популярнішої моделі Lanos, яка є для заводу вигіднішою з фінансової точки зору.

Варшавський завод FSO незабаром припинить випуск Lanos, і вже з 28 вересня цього року запорізьке підприємство залишиться єдиним виробником моделі для ринків України і Росії. «Славута» коштувала на вітчизняному ринку 30030 грн., тривалий час залишаючись найдоступнішим українським автомобілем.

Тепер ЗАЗ випускатиме моделі Lanos, Opel Astra Classic, а також деякі моделі Ваза. Справжніх українських автомобілів більше не буде.

УРА ТОВАРИЩИ!!!!!!

ГЫ ГЫ

Єдине фігово що не буде пікапів, все таки за ті гроші машина була нормальна, бо Ланос пікап - ну вже дуже круту ціну має

andrew, +1 Дл яроботи в сам раз, правда дуууже страшно було на ньому їздити, була одна історія після якої я сказав, що більше в той чобіток не сяду

«Славуту» знімають з виробництва.

и как теперь жыть?!

Давайте устроїм мітинг-протест або автопробіг-поминки

Kardan писав:Давайте устроїм мітинг-протест або автопробіг-поминки

якось аж за країну соромно ніби нормальної машини придумати не можемо, розробили б якусь нормальну модель... пару було і тих знімають...

Stranger
+1
Нарешті та ганьба на цілий світ припиниться!
------------
А то ще до недавнв і таврон випускали
Дизайн і характеристики таврії були актуальними для 1979 - 1985 років (коли вона і була придумана), а "славути" - десь на кінець 80-х початок 90-х... то ж нахрена її так довго випускати (я взагалі мовчу про відповідність стандартам безпеки екологічної і безпеки для водія)!!!
А на рахунок того, що потрібно придумати щось нове СВОЄ, то я тільки ЗА!
От візьміть "однокласників" таврій і славут! Сеат ібіза, в такому дизайні як "таврон" перестав виходити з конвеєра ще в 1992, появилося щось більш дуте потужне і популярне за дизайном (вже в співдружності з фольцом). З 1999 - наступна зміна, а з 2004 - пішло 4 - те покоління!!!
Те саме стосується "ескорта", "гольфа", "сівіка" і т.п...
Та далеко ходити нетреба, он росіяни як свою "ладу" вдосконалюють в ногу з часом!!!
Що нашим матолкам заважає??? Гроші вже ніби є!!! Талановитих дизайнерів інженерів в Україні також вистачає!!!

zhyvchek писав:яка є для заводу вигіднішою з фінансової точки зору

просто їх не беруть, тому і не вигідно робити

Speedo писав:Що нашим матолкам заважає??? Гроші вже ніби є!!! Талановитих дизайнерів інженерів в Україні також вистачає!!!

ми просто в Україні живемо...

zhyvchek писав:Запоріжський автомобільний завод в серпні знімає з виробництва ЗАЗ-1103 «Славута».

Я в печали...

antik писав:и как теперь жыть?!

+1

Speedo писав:Та далеко ходити нетреба, он росіяни як свою "ладу" вдосконалюють в ногу з часом!!!

до сучасної їй далеко

В Україні не буде найближчих 5 - 7, а то і 10 років свого авто, це точно, конкуренція висока, ринок насичений, і шоб шось розробити нове, а ше і толкове, і з ціною відповідною, нічого не світить.

igorok писав:В Україні не буде найближчих 5 - 7, а то і 10 років свого авто, це точно, конкуренція висока, ринок насичений, і шоб шось розробити нове, а ше і толкове, і з ціною відповідною, нічого не світить.

за 5 -10 років, весь світ буде їздити на китайцях, вже зараз деякі виробники не витримують їхньої конкуренції. Тому надо щось таке придумати як Китай гарне з вигляду, сучасне в салоні з багатьма опціями але не довговічне, щоб його купували.

antik, BAKS, +1
Але я серйозно

"славути" - десь на кінець 80-х початок 90-х... то ж нахрена її так довго випускати (я взагалі мовчу про відповідність стандартам безпеки екологічної і безпеки для водія)!!!

А тепер поясни чим зубило відрізняэться від Славути, по твоїм, ІМХО розмишлєніях???

Як на мене норм машина була.. . Тепер Українські дизайнери думають над ланосомІІ

от ви тут кричите славута кака, таврія гівно, сеат ібіцу тре брати, 85 року дизайн, а отак на секунду подумайте, чи є зара за ті самі гроші НОВА машина яка має великий кліренс (по болоті і горбах файно їде), економію палива, дешева в обслуговуванні (ТО 300 гр), з можливістю перевозки 500 кг грузу (сам пробував), і така яку нешкода кинути на дорозі, і знаєш шо ніхто не поцупить, аа оооо і жінку навчити їздити не шкода. Так шо напрасно обгаджуєте, на роботу задницю возити СУПЕР

те саме можу сказати про "уно" чи "ібізу" чи стару "вольву". чи т.п.. також лишити не шкода (хоча, кожному автовласнику своєї машини шкода) зате які-не які, але іномарки... в салоні кожна дрібничка радує (по своїй знаю), а сядеш в ту "славуту", ну танк-танком. Таке враження, що скльопали до купи, ага їде, ну і добре, головне, що їде!
і то ще пів біди, якщо ти невисокого росту...
Наприклад сам досить високого росту, а як сідаю після браової "славути" в свою "бібізу" чи в кодєги "ескорт" чи "уно", то як заново на світ народжуюся! Нормально ноги можна розігнути!!!
Хоча з виду - вони всі маленькі, але на Заході спокон віків думали про зручність водія і пасажирів, а в нас (чи в СРСР), лиш аби їхало!
Таким машинам нарешті приходить кінець!
Давно пора!
--------------
Єдиний мінус - ціна з/ч, але то вже кожен сам собі вибирає... або-або...

Пропоную зазу піти по шляху якому вони йшли з якось 65 року...
Взяти новий Фіат 600, на який доречі в Європі черга, скопіювати і назвати ЗАЗ 965і буде щастя, якшо нема мозгів своє придумати а тупо копіювати інші авто...

Мое сообщение вытерли, повторяю для общественности
З.А.Е.Б.И.С.Ь.