Форум Львівського Тюнінг Клубу

Тюнинговое ателье M-TEC (Mugen) объявило о создании нового концепта, построенного на базе Honda Civic последнего поколения, который называется Civic Dominator.

Новый Civic Dominator – это прототип автомобиля, являющегося воплощением самых совершенных технологий. Таким должен быть тюнинговый автомобиль ближайшего будущего в Японии. Силовая установка представляет собой двигатель марки К20А, который заимствован у Honda Integra Type R, этот двигатель оснащён суперчарджером и несколько доработан. Выходная мощность автомобиля составляет 300 л.с. Шестиступенчатая механическая трансмиссия также позаимствована у Honda Integra Type R.

Что касается внешности нового автомобиля, то непременно стоит отметить карбоновый капот, задний диффузор, регулируемые крылья (три возможных положения) и новую переднюю решётку. Дверные зеркала несколько уменьшились в размерах, а рукоятка на задней двери имеет теперь немного другое место расположения. Civic Dominator, колёса которого выступают на 20 мм из под крыла, обут в резину на 225/40R18.

Пока что этот автомобиль остаётся только концептом, и его продажи в скором будущем не ожидаются. Поскольку двигатель является новой разработкой, он нуждается в частичной диагностике и дополнительной доводке после полевых испытаний.

http://www.kingtuning.ru/news/tuning33.shtml

Морда прикольна, а задниця ніяка :)

У Civic Si корпус краще - http://www.rsportscars.com/eng/cars/civic_si.asp
http://www.rsportscars.com/eng/cars/civic_si_sport.asp

RS, да, вот он красавец.

Угу. Тільки задні двері вкрали в 156 Альфи.
Хоть би раз щось самі придумали. Япон....ці

Блін ти ніби з італійської мафії - всьо Італія і Італія! Знаєш чому власники Альфаромео ніколи не вітаються? - Бо вони кожен ранок бачаться на автосервісі ! Італій...ці - нічого геніального не придумали у машинобудуванні.

RS писав:Італій...ці - нічого геніального не придумали у машинобудуванні.

Хе-хе... Ну якщо Пінінфаріна, Лянча, Ферарі і Ламборджіні - то пусте місце - тоді дійсно - італійці аматори які нічого не придумали в машинобудуванні і на їх фоні вузькоокі - справжні профі :)

vovka писав: їх фоні вузькоокі - справжні профі

Японяк на мило...

RS писав:Італій...ці - нічого геніального не придумали

Ну это ты уже загнул. На мой взгляд - итальянские самые лучшие спортивные автомобили. Японцы, как по мне, с ними даже в ряд не стают

KAVArnuy
:00057: :burr:

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

не будем вести дискусии чеи лучше чеи хуже. есть цена и от неё отталкивайтесь. смотрите что можете к примеру взять за 10000
забитый до фарша ланос или бмв а может хонду или таврон с золотыми дисками.
цена итальянцев это космос ламбы ферары и т.д соотвецтвенно они и предлагают лудшее.

zapppp писав:цена итальянцев это космос ламбы ферары и т.д соотвецтвенно они и предлагают лудшее

В том то и суть. Я вот об этом и говорю. Что они стоят дорого, но и качество и красота.
Поэтому нельзя говорить что они ничего гениального не придумали.

хотя ребятки кому интересно можете копнуть в историю NSX как она создавалась для чего и сколько !!!стоила!!! и кому носы утёрла. также подразделение АCURA. и не забываем что на одной HONDA автопром японии не заканчиваеться......

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Sasha Van Gate
:00029:

Ламба і Ферарі то вже не машина , а літак , за такі гроші "вузькоглазі" друзі таке замутять шо всі накриються карбоновим капотами і будуть спати ! Ево - 38 000 , Імпреза СТІ - 42 000 , БМВ М6 - вроди 100 000 , Ферарі і ламба > 150 000. Тобто за ті гроші можна накупити Евіків , Імпрезок , Скайлайнів і всякого прочего добра , обслуговувати їх на порядок дешевше заправляти тоже , а різниці ніякої , тільки в БМВ і Мерси люблять запхати шмат деревяхи і поставити ціну в 2 раза більшу.

RS

Ламба і Фераррі - це стиль життя, а не просто "літак"!
Якщо ти з`явишся на публіці на шикарному мерсі всі подумають класна машинка, але якщо ти приїдеш на ламбі або ферарі, то всі : ... будуть просто шоковані і вражені

RS
Да, Ти ще дійсно за малий для таких машин. Це не машина, а як
Yelik казав стиль життя.

Вернувся з відрядження, тому хоч пізнувато але хочу вставити своїх пять копійок.

RS писав:Ламба і Ферарі то вже не машина , а літак , за такі гроші "вузькоглазі" друзі таке заму............

Не відмазуйся, а скажи придумали шось італійці чи ні?
До списку суперкарів ще можна додати Бугатті, Мазератті, і ательє вельми поважане "Італдизайн". В якій ще країні на один квадратний метер стільки породистих авто випускається, помішаних на швидкості?

Статистика за 30 років "автомобіль року в Європі"
11 раз французи
11раз італійці
8 раз німці.
Роки не памятаю , десь починаючи з випуску "копійки". Дурні Європейці нічого не "шарять в машинах"

http://www.asport.ru/cgi-bin/news/news?id=3681
...Да, это правда, (LANCIA Delta - прим.) Integrale никогда не были дешевыми. Но, согласитесь, немногие автомобили за эти деньги способны посоревноваться в динамике с Ferrari и Porsche, при этом сохраняя практичность пятидверного хетчбека и компактность четырехметрового городского автомобиля. Калькулируя, не забудьте и
еще кое-что, что трудно оценить деньгами - излучаемую этим автомобилем харизму, заключенную в его формах красоту и грубую силу, которые заставляют даже самые быстрые Subaru и Mitsubishi выглядеть рядом с ним пластмассовым японским ширпотребом, ( ) простыми дорожными автомобилями. А если вдуматься, то и своим нынешним коммерческим успехом они обязаны Integrale. Ведь именно она создала этот культовый класс полноприводных турбированных машин. И задала его стандарты, которые и сегодня, 15 лет спустя, не претерпели заметных изменений. (!!!!!)
(Автоспорт 6''2003)


........К концу 1991 года династия Integrale достигла своего расцвета - появилась радикально переработанная Integrale Evoluzione....


Що стосується Хонди - ця марка заслуговує поваги.
Але, я їх поважаю , але НЕ ЛЮБЛЮ!!! :evil: :twisted: :mad:

Додано через 2 хвилини 53 секунди:

Віва "Коза Ностра"!

2 all:

та погарячився РС, що ви на нього так напали, всі доказують щось

RS писав: Знаєш чому власники Альфаромео ніколи не вітаються? - Бо вони кожен ранок бачаться на автосервісі

Так як юзають АЛЬФИ (а на них спокійно ніхто не їздить) - нічого дивного. Хоча братєльник свою 33 після того як купив - зробив ходову тільки раз і майже 50тис по Україні . А то , що в ній не відкривався люк. відвалювались пласмаски, протирався велюр - італійці на таку фігню уваги не звертають

А наприклад пацани в Києві з "ХОНДА - мафія" ухитряються теж свої цивіки заганяти за кілька гонок, і потім висять на підйомниках тижнями.
(якщо вірити знайомому, котрий має Акорд 98, та ремонтується на їхньому сервісі.)
Одним словом , що хотів сказати - сказав, можливо навіть щось прояснив, завжди радий
Більше не накидаюся

У кожного своя думка .

Yelik писав:Морда прикольна, а задниця ніяка :)

Мены срака тоже не хаваэться.. а мордяшка симпотна