Lexus LS обзавівся неймовірною тюнінг-программою
Додано: Суб, 22 березня 2008, 00:34
Подивитеся уважно на цей автомобіль. Погодитеся, легко уявити, що усередині сидять які-небудь забезпечені сауди і радіють своїй черговій дорогій іграшці. Була б машина білого кольору, взагалі сумнівів ніяких! А так. Щось тут не те, вірно?
Насправді цей Lexus зроблений в Японії. А що, місцеві жителі теж люблять круті тачки і представляють їх так само банально: мікроскопічний дорожній просвіт, неймовірні колісні диски, хром, ще раз хром, дифузор і спойлер. Все в точності так само, як в комп'ютерних іграх. Автор творіння - компанія Job Design. Тамтешні хлопці розробили тюнинг-пакет для Lexus LS.
Під капотом ніяких змін не відбулося. У салоні з'явився хіба що складаний столик для переднього пасажира - треба ж кудись руки подіти. Решта всіх переробок направлена на додання престижному Лексусу запаморочливого вигляду. Для цього японці почарували з підвіскою, кардинально понизивши дорожній просвіт, поставили 22-дюймові колісні диски Varianza Schwert Sc1, взуті в широченну гуму, - 245 спереду і 295 мм ззаду. Довершують картину нові бампери, довжелезні бічні спідниці, дифузор і вентиляційні отвори в передніх крилах.
І скільки, ви думаєте, коштує такий комплекс ? Десять тисяч доларів? Двадцять? Розцінки дуже демократичні і починаються від 2500 євро. Погодитеся, якщо людина знайшла гроші на зовсім не дешевий Lexus LS, то вже така сума у нього неодмінно знайдеться навіть в задній кишені штанів. Отже якщо опустити естетичну і практичну сторону справи, розрахунок тюнерів може цілком виправдатися.
Насправді цей Lexus зроблений в Японії. А що, місцеві жителі теж люблять круті тачки і представляють їх так само банально: мікроскопічний дорожній просвіт, неймовірні колісні диски, хром, ще раз хром, дифузор і спойлер. Все в точності так само, як в комп'ютерних іграх. Автор творіння - компанія Job Design. Тамтешні хлопці розробили тюнинг-пакет для Lexus LS.
Під капотом ніяких змін не відбулося. У салоні з'явився хіба що складаний столик для переднього пасажира - треба ж кудись руки подіти. Решта всіх переробок направлена на додання престижному Лексусу запаморочливого вигляду. Для цього японці почарували з підвіскою, кардинально понизивши дорожній просвіт, поставили 22-дюймові колісні диски Varianza Schwert Sc1, взуті в широченну гуму, - 245 спереду і 295 мм ззаду. Довершують картину нові бампери, довжелезні бічні спідниці, дифузор і вентиляційні отвори в передніх крилах.
І скільки, ви думаєте, коштує такий комплекс ? Десять тисяч доларів? Двадцять? Розцінки дуже демократичні і починаються від 2500 євро. Погодитеся, якщо людина знайшла гроші на зовсім не дешевий Lexus LS, то вже така сума у нього неодмінно знайдеться навіть в задній кишені штанів. Отже якщо опустити естетичну і практичну сторону справи, розрахунок тюнерів може цілком виправдатися.
