штраф за водіння в нетверезому стані досягне $ 500
Додано: Вів, 15 січня 2008, 09:51
Український Президент Віктор Ющенко запропонував Верховній Раді збільшити штраф за водіння в нетверезому стані від п'ятнадцяти-двадцяти до вісімдесяти-ста неоподатковуваних податком мінімумів доходів громадян, тобто до 1360-2550 гривень (270 -500 доларів США).
Про це йдеться в законопроекті № 1061-5 Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо удосконалення регулювання стосунків у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зареєстрованому в Раді 11 січня. У записці поясненні до законопроекту наголошується, що його завданням є підвищення ефективності роботи співробітників підрозділів Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ і судів щодо розгляду справ про порушення правил дорожнього руху.
Законопроектом пропонується внести зміни до Кодексу про адміністративні правопорушення, Земельний і Бюджетний кодекси і закони Про міліцію, Про дорожній рух, Про рекламу, Про перевіз вантажів, Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Президент також запропонував збільшити штрафи за негрубих порушення правил дорожнього руху в середньому до 85-100 гривень.
При цьому передбачається значне збільшення відповідальності за грубі порушення. Так, штраф за проїзд на заборонний сигнал світлофора Ющенка пропонує встановити на рівні 170-204 гривень.
Передбачено, що за більшість порушень стягнення накладатимуться працівниками ДАІ, які мають спеціальні звання: інспекторами і начальниками підрозділів. В той же час право визначати покарання за грубі системні порушення правил дорожнього руху розділ держави пропонує надати судам.
Законопроектом передбачається введення механізму контролю за системними порушеннями правив шляхом нарахування штрафних балів.
У разі порушення правил руху особою сума нарахованих балів якої досягне 30, її в судовому порядку буде позбавлено права водіння (при цьому штрафні бали погашаються).
Президент пропонує, щоб облік налічених штрафних балів вівся спеціальною автоматизованою системою, створеною в ДАІ.
Окрім цього, законопроектом передбачається введення і використання приладів автоматичної фото- і відеофіксації правопорушень для формування повноцінної бази доказів порушення правил дорожнього руху.
Раніше Віктор Ющенко заявляв про свій намір внести на розгляд Верховної Ради законопроект, де передбачено збільшення розміру штрафів за порушення правил дорожнього руху.
Зараз Україна втрачає в ДТП в три-вісім раз більше людей, чим західноєвропейські країни. Дорожньо-транспортні події в країні в 2007 році понесли більше семи тисяч життів. Це на чверть більше, ніж торік і майже в два рази перевищує число загиблих американців за п'ять років бойових дій в Іраку.
У листопаді 2007 року Віктор Ющенко різко розкритикував керівництво МВС і ДАІ за ситуацію на українських дорогах і назвав роботу даїшників бездарною і непрофесійною. Підтримав розділ держави і новоназначенний міністр внутрішніх справ України - Юрій Луценко, який відразу після вступу до посади звільнив начальника Департаменту ДАІ МВС України Олексія Калінського.
Про це йдеться в законопроекті № 1061-5 Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо удосконалення регулювання стосунків у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зареєстрованому в Раді 11 січня. У записці поясненні до законопроекту наголошується, що його завданням є підвищення ефективності роботи співробітників підрозділів Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ і судів щодо розгляду справ про порушення правил дорожнього руху.
Законопроектом пропонується внести зміни до Кодексу про адміністративні правопорушення, Земельний і Бюджетний кодекси і закони Про міліцію, Про дорожній рух, Про рекламу, Про перевіз вантажів, Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Президент також запропонував збільшити штрафи за негрубих порушення правил дорожнього руху в середньому до 85-100 гривень.
При цьому передбачається значне збільшення відповідальності за грубі порушення. Так, штраф за проїзд на заборонний сигнал світлофора Ющенка пропонує встановити на рівні 170-204 гривень.
Передбачено, що за більшість порушень стягнення накладатимуться працівниками ДАІ, які мають спеціальні звання: інспекторами і начальниками підрозділів. В той же час право визначати покарання за грубі системні порушення правил дорожнього руху розділ держави пропонує надати судам.
Законопроектом передбачається введення механізму контролю за системними порушеннями правив шляхом нарахування штрафних балів.
У разі порушення правил руху особою сума нарахованих балів якої досягне 30, її в судовому порядку буде позбавлено права водіння (при цьому штрафні бали погашаються).
Президент пропонує, щоб облік налічених штрафних балів вівся спеціальною автоматизованою системою, створеною в ДАІ.
Окрім цього, законопроектом передбачається введення і використання приладів автоматичної фото- і відеофіксації правопорушень для формування повноцінної бази доказів порушення правил дорожнього руху.
Раніше Віктор Ющенко заявляв про свій намір внести на розгляд Верховної Ради законопроект, де передбачено збільшення розміру штрафів за порушення правил дорожнього руху.
Зараз Україна втрачає в ДТП в три-вісім раз більше людей, чим західноєвропейські країни. Дорожньо-транспортні події в країні в 2007 році понесли більше семи тисяч життів. Це на чверть більше, ніж торік і майже в два рази перевищує число загиблих американців за п'ять років бойових дій в Іраку.
У листопаді 2007 року Віктор Ющенко різко розкритикував керівництво МВС і ДАІ за ситуацію на українських дорогах і назвав роботу даїшників бездарною і непрофесійною. Підтримав розділ держави і новоназначенний міністр внутрішніх справ України - Юрій Луценко, який відразу після вступу до посади звільнив начальника Департаменту ДАІ МВС України Олексія Калінського.
