УАЗ-іку 35 років: Легендарний «козел» зустрів свій ювілей
Додано: Сер, 19 грудня 2007, 12:09
35 років тому без зупинки виробничого конвеєра на Ульяновському автомобільному заводі була запущена принципово нова модель - УАЗ-469. Машина була створена за замовленням міністерства оборони.
Конструкція УАЗ-469 була втіленням революційних перетворень. Брезентовий тент, що складається, і вітрове скло, що відкидається на капот, робили машину легко маскованою. Двері кузова були зроблені так, що цілком підходили і для машин з жорстким металевим верхом, а їх верхні половинки легко демонтувалися.
За три з половиною десятиліття було випущено 1,8 млн автомобілів, які експортувалися в 80 країн світу.
УАЗ-469 відрізняється наявністю в обох провідних мостах колісних редукторів (і збільшеним дорожнім просвітом), екранованого електроустаткування і передпускового підігрівача. Автомобіль за видатну прохідність отримав звання російського джипа.
Конструкція УАЗ-469 була втіленням революційних перетворень. Брезентовий тент, що складається, і вітрове скло, що відкидається на капот, робили машину легко маскованою. Двері кузова були зроблені так, що цілком підходили і для машин з жорстким металевим верхом, а їх верхні половинки легко демонтувалися.
За три з половиною десятиліття було випущено 1,8 млн автомобілів, які експортувалися в 80 країн світу.
УАЗ-469 відрізняється наявністю в обох провідних мостах колісних редукторів (і збільшеним дорожнім просвітом), екранованого електроустаткування і передпускового підігрівача. Автомобіль за видатну прохідність отримав звання російського джипа.
