Форум Львівського Тюнінг Клубу

Почитав на vwbus форумі, вирішив з вами поділитись інфою:

http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... 85#p469985

Стою на кордоні в Медиці проходжу митний контроль - всі машини, що не Євро 3, тобто старі Т4, Віто і т.д. (та інші машини до 2002р.в.) не пускають на розмитнення і розвертають назад. Закон ще не підписаний, але митниця вже всі машини що нижче євро 3 (без каталізатора) на розмитнення не пропускає.

Добрый день ! Тоисть , если и искать Т4 ..то только 2002 -2003годов и с катализатором евро 3??? Правильно понял?

Да. совершенно верно. Всё как-то тупо и странно (как в прочем многое у нас в стране) - закон ещё не подписан, но таможня (в частности сам лично стоял и всё видел на Медике) уже машины до 2002 года не пускает аргументируя, что это не Евро 3. При мне не пустили (ребята зависли на таможне и не знали что дальше делать) - Т4 1.9 2000года, Т4 2.5 1999года, Вито 1997года, Комбо 2001года, Скудо 2000года. И их не то, что разводили на деньги (проплатил и поехал), а реально не пускали.

може митники поспішли трохи, але загалом все правильно.
хоча, краще почали би всередині країни жиги і ТАЗи старі знімати з доріг. а то їдеш собі в потоці, все нормально, а як тільки перед тобою появляється то савєцке відро., зразу в салоні штин газів

Я не сперечатимусь, не пускати євро2 - це добре, але факт, що закон ще не ввели, а вже його виконують вовсю - печалька

правова держава куйлє

Закон - ок, впровадження - суцільне покращення

cat-yellow писав: покращення

говорімо правильно! пакращення!

BOXER писав: а як тільки перед тобою появляється то савєцке відро., зразу в салоні штин газів

купи си машину де є нормальний повітряний фільтр

Vusiko писав: повітряний фільтр

ну да.
чи на форді один фільтр для двигуна і салону? а, ну перепрошую тоді))

BOXER писав: краще почали би всередині країни жиги і ТАЗи старі знімати з доріг

А ще дуже мішають жити всякі старики, інваліди і т.п. Правда? Але колись вже були подібні закиди.
Не потрібно заважати людям жити - і вони самі собі зароблять на сучасну екологічну машину та якісний бензин для неї.

cat-yellow писав: закон ще не ввели, а вже його виконують вовсю - печалька

В нас завжди все через жопу,а скільки законів є прийнтих,а в реальності їх навіть ніхто не збирається виконувати,а тут таке "рвєніє" піпєц аж

VETERAN писав: А ще дуже мішають жити всякі старики, інваліди і т.п. Правда?

мені як водієві - ні. а смердючі машини - так.

BOXER, вони і дальше будуть їздити бо ніхто не вправі заборонити їм виїжджати! якщо вона з заводу має певні норми і їх власник дотримується то ніхто невправі ставити тій машині норми стандарту євро2 чи 3! інакше вони мають дозволити переобладнання а ніхто цього не зробить!
а краще поміняй чи почисти повітряний фільтр, бо з досвіду сморід іде тільки від старих вантажних авто від легкових ні.

BOXER писав: а смердючі машини - так.

Машини самі по собі не смердять - то бензин такий. Колись заправився дешевим 92-им на Укрнафті - думав, що зригаюся, поки його спалю. Добре, що взяв тільки 5 літрів - щоб до нормальної заправки доїхати. А ще якесь бадяжне масло в двигуні також не запах лаванди розповсюджує. Стара беха з пустою банкою замість каталізатора, при таких ГСМ, не фіалкою буде пахнути.

BOXER писав: хоча, краще почали би всередині країни жиги і ТАЗи старі знімати з доріг. а то їдеш собі в потоці, все нормально, а як тільки перед тобою появляється то савєцке відро., зразу в салоні штин газів

тут практично все залежить від власників автомобілей, як вони дивляться за авто. Штиняти може і старий Опель/БМВ/Мерседес і т.д. Незважаючи на мій порівняно малий стаж водія, то до цього не знав шо таке штин в салоні від іншого авто, ну хіба шо якшо то не якийсь вбитий Маз-Камаз

cat-yellow писав: митниця вже всі машини що нижче євро 3 (без каталізатора) на розмитнення не пропускає.

Це правильно [цензура] !!!!!!

Thorn,

ти тему читав?
ніхто не каже, що це неправильно, сама ідея - правильна, виконання - черезжопне

VETERAN писав: Колись заправився дешевим 92-им на Укрнафті - думав, що зригаюся, поки його спалю. Добре, що взяв тільки 5 літрів - щоб до нормальної заправки доїхати.

Ну і нафіга всяку фігню писати?

Люди поначитуючись висновків таких " експериментаторів" починають городити аналогічну фігню

З.І. Я заправлюся на Укрнафті ше з часів коли вони були Петролем

, а останніх 5 років виключно на Укрнафті і виключно 92 причому шо авто шо байк- нормальний бензин

... Звиняйте шо не по темі.. набридло слухати вский брєд про Укрнафту

sashanova писав: Ну і нафіга всяку фігню писати?

Як було - так і написав. Хіба я винен, що бензин у них смердючий?

VETERAN писав: останніх 5 років виключно на Укрнафті і виключно 92

аналогічно

Хоча навпроти мого під'їзду АЗС ОККО

Але шкода, що старих машин не дають привезти. Мені пропонували у Варшаві таку класну Вольвочку з Німеччини і всого за 1000 євро.

BOXER, Противогаз собі купи , і вонючок в салоні почіпляй . А ще краще мені машину яка підходить твоїм нормам :)

по Львову то нічо не міняє,як не вихлопами,то каналізацією буде штиняти

Форум Львівського Тюнінг Клубу

Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з при гонок старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто

Re: Проблеми з пригоном старших євро2 авто