Lada Granta Turbo TMS
Додано: Чет, 01 листопада 2012, 20:03
І ще одна стаття, про Lada Granta від ательє TMS яке кліпає прікольні Лади 
Lada Granta Sport получит 200-сильный двигатель
В 2013 году на рынок поступит спортивный вариант нового автомобиля Lada Granta Sport, который будет предлагаться в нескольких вариантах исполнения.
Руководитель проекта Lada Granta Cup, член президиума Российской автомобильной федерации Владислав Незванкин сообщил, что «каждый сможет приобрести Lada Granta Sport в следующем году. Мы планируем сделать так, чтобы аналогичные версии заряженной «Гранты» были в наличии в каждом автосалоне страны, и человек, пришедший в автосалон Lada, мог выбрать, в том числе и такую версию. Будет создано мелкосерийное производство в объеме примерно 2,5 тысячи автомобилей»
Спортивный вариант Lada Granta отличат более мощный двигатель, лучшая управляемость, аэродинамический обвес, сообщает «Автосреда». «У спортивной «Гранты» будет несколько версий: от небольших доработок Light — увеличение мощности до 130 лошадиных сил — до версии «турбо», где будет 200-сильный двигатель», — поделился информацией руководитель проекта Lada Granta Cup.
Если говорить честно, LADA «GRANTA» TMS «Turbo» - это действительно уникальный автомобиль. И дело тут не в одних лошадиных силах, находящихся под капотом машины. Если взять эти показатели, то самая мощная «GRANTA» вне конкуренции, ведь большинство изготовителей занимаются производством «горячих» хэтчбеков класса «B», продаваемых в нашей стране: Peugeot «207» RC, Ford «Fiesta» ST, Opel «Corsa» OPC, Renault «Clio» RS. В этот список можно добавить и Mini «Cooper» S. Ясное дело, что не все они способны выдать две сотни лошадиных сил, потому что «Fiesta» ST имеет мощность 150 «лошадок», а Peugeot «207» RC и Mini «Cooper» S – 175 «лошадок». И только Renault «Clio» RS и Opel «Corsa» OPC способны составить конкуренцию «Гранте» по мощности, ведь она у них составляет 197 и 192 лошадиных силы.
Сама только внешность двигателя с объемом 1,6 литра с эмблемой «LADA Sport», гигантский воздушный фильтр, ярко-синие патрубки и турбина «Garrett GT25», способны произвести сильнейшее впечатление на неподготовленного любителя авто. Вам уже известно, какая мощность у силового агрегата. Вот почему стоит добавить лишь то, что мотор имеет около 200 лошадиных сил не только благодаря турбине. Если сравнить двигатель со стандартным мотором на 1,6 литра, то в нем очень многое переделано, а точнее – почти все: новые шатуны и поршни, дополнительное охлаждение силового агрегата, масляный радиатор и прочее.
Что же может представить собой такой табун, спрятанный под небольшим капотом «Гранты»? Честно говоря, LADA «GRANTA» TMS «Turbo» является настоящим «зверем». Все лошадки, находящиеся под электронным контролем, способны сорвать автомобиль с места настолько быстро, что даже страшно становится. Чтобы получить максимальное количество адреналина в крови необходимо довести обороты мотора до восьми тысяч об/мин. Во время этого звук мотора напоминает тот, что вырывается из гоночных болидов.
Первая передача, вторая… о, уже сто километров в час, третья, четвертая… а на шестой автомобиль преодолевает предел в двести километров в час. А самое удивительное это то, что даже при таких скоростях, когда даже сознание обретает новый уровень, отечественная машина способна уверенно держаться на трассе и совсем не рыскать.
Lada Granta Sport получит 200-сильный двигатель
В 2013 году на рынок поступит спортивный вариант нового автомобиля Lada Granta Sport, который будет предлагаться в нескольких вариантах исполнения.
Руководитель проекта Lada Granta Cup, член президиума Российской автомобильной федерации Владислав Незванкин сообщил, что «каждый сможет приобрести Lada Granta Sport в следующем году. Мы планируем сделать так, чтобы аналогичные версии заряженной «Гранты» были в наличии в каждом автосалоне страны, и человек, пришедший в автосалон Lada, мог выбрать, в том числе и такую версию. Будет создано мелкосерийное производство в объеме примерно 2,5 тысячи автомобилей»
Спортивный вариант Lada Granta отличат более мощный двигатель, лучшая управляемость, аэродинамический обвес, сообщает «Автосреда». «У спортивной «Гранты» будет несколько версий: от небольших доработок Light — увеличение мощности до 130 лошадиных сил — до версии «турбо», где будет 200-сильный двигатель», — поделился информацией руководитель проекта Lada Granta Cup.
Если говорить честно, LADA «GRANTA» TMS «Turbo» - это действительно уникальный автомобиль. И дело тут не в одних лошадиных силах, находящихся под капотом машины. Если взять эти показатели, то самая мощная «GRANTA» вне конкуренции, ведь большинство изготовителей занимаются производством «горячих» хэтчбеков класса «B», продаваемых в нашей стране: Peugeot «207» RC, Ford «Fiesta» ST, Opel «Corsa» OPC, Renault «Clio» RS. В этот список можно добавить и Mini «Cooper» S. Ясное дело, что не все они способны выдать две сотни лошадиных сил, потому что «Fiesta» ST имеет мощность 150 «лошадок», а Peugeot «207» RC и Mini «Cooper» S – 175 «лошадок». И только Renault «Clio» RS и Opel «Corsa» OPC способны составить конкуренцию «Гранте» по мощности, ведь она у них составляет 197 и 192 лошадиных силы.
Сама только внешность двигателя с объемом 1,6 литра с эмблемой «LADA Sport», гигантский воздушный фильтр, ярко-синие патрубки и турбина «Garrett GT25», способны произвести сильнейшее впечатление на неподготовленного любителя авто. Вам уже известно, какая мощность у силового агрегата. Вот почему стоит добавить лишь то, что мотор имеет около 200 лошадиных сил не только благодаря турбине. Если сравнить двигатель со стандартным мотором на 1,6 литра, то в нем очень многое переделано, а точнее – почти все: новые шатуны и поршни, дополнительное охлаждение силового агрегата, масляный радиатор и прочее.
Что же может представить собой такой табун, спрятанный под небольшим капотом «Гранты»? Честно говоря, LADA «GRANTA» TMS «Turbo» является настоящим «зверем». Все лошадки, находящиеся под электронным контролем, способны сорвать автомобиль с места настолько быстро, что даже страшно становится. Чтобы получить максимальное количество адреналина в крови необходимо довести обороты мотора до восьми тысяч об/мин. Во время этого звук мотора напоминает тот, что вырывается из гоночных болидов.
Первая передача, вторая… о, уже сто километров в час, третья, четвертая… а на шестой автомобиль преодолевает предел в двести километров в час. А самое удивительное это то, что даже при таких скоростях, когда даже сознание обретает новый уровень, отечественная машина способна уверенно держаться на трассе и совсем не рыскать.
