Форум Львівського Тюнінг Клубу

8-9 жовтня 2011р. в автосалоні Ілта-Львів на Чайковського буде тест драйв Peugeot 3008 e-HDI з системою Start&Stop.
Мені завжди було цікаво, як вона працює вирішив завтра піти подивитись і по можливості спробувати.

стоїш в пробці двигун глохне нажимаєш на газ заводиться

прописували трасу на такому)))))) на раллі))) тестовому)))
тоже той дизильний....
короче, кльово те що дах панорамний, приціл над рульом кльовий)))
ходова як на кросовер дуже жорстка.... пробивали ми її на гравії на швидкості до 60 км за годину...
старт стоп спочатку прикольно, потім харить...
зробили би більшу паузу між тим коли він починає глохнути...
ато тільки зупинився, зразу заглохло...
тільки нажав на газ, поїхало))))
робот також не відрізняється смекалкою..... але розумніший ніж в тойоти)))))

Apokalipsis писав: стоїш в пробці двигун глохне нажимаєш на газ заводиться

Скільки часу в сек. заводиться твій двигун? Та і скільки в такому режимі втягуюче і стартер протягнуть, рік-два?
Там очевидно це інакше зроблено.

Акум на скільки тоді розрахований?

реально з такою системою можна зекономити, в мене БК показував при тому шо я наїздив 4000 км, в пропках тобто простої 100л, ну то цифри приблизні точно непомятаю, а 100х10 1000 грн [цензура] нізашо

MAECTP0 писав:Акум на скільки тоді розрахований?

то ж не москалі робили, там всьо прораховано, може якийсь кандюк стоїть допоміжний

Yelik писав:Скільки часу в сек. заводиться твій двигун? Та і скільки в такому режимі втягуюче і стартер протягнуть, рік-два?

b_andriy писав:то ж не москалі робили,

може там 2 стартера :)

а може там стартер роторного типу, і механічного контакту не має, і коли мотор крутиться то він як генадій, а коли на нього дунути електронами він крутить?
Га, тоді він вічний*

* - мається на увазі років 10 точно

Я собі уявляю як то поламається що наші "специ" на Ілті будуть робити :)

andrew писав:Я собі уявляю як то поламається що наші "специ" на Ілті будуть робити

викинуть то всьо, і поставлять жигульовське

Хоча акум на холостих не заряджається, мабуть. Тут питання скількм часу займе від натиску на акселератор до руху. Бо уявлію світлофор. Сусіди вде рванули а в теье лиш заводиться. Із-заду вже сиггалять. Хоча можна швидше - на жовтому тиснути.

Сьогодні запізнився, завтра з 10 до 14 заїду. Після тесту все розкажу, що і як.

Був сьогодні на тест-драйві. Тестовий автомобіль Peugeot 3008 e-HDI 1.6 110к.с. з Start&Stop, коробка роботизований 6-ти ступінчатий автомат.
Маршрут Чайковського-пл.Шевченка-І.Франка-Виговського-Кн.Ольги-В.Великого-Стрийська-Ш.Руставелі-Чайковського. В загальному зайняв близько 25хв., так як пробок в неділю практично немає, двигун був відключений всього 1хв. 12сек.(на панелі лічильник рахує). Систему з промовистою назвою ECO можна відключити. При зупинці авто на панелі загоряється синього кольору індикатор ECO і двигун глушиться. Як тільки натиснути на газ він моментально заводиться і автомобіль рушає, при тому немає відчуття "затримки" при заведенні все працює швидко і лаконічно. Взагалі немає відчуття, що двигун глохне тільки по тахометру можна визначити чи він працює(тут ще грає роль справді хороша звукоізоляція, то вам не японець ) Одним словом, система Start&Stop мені сподобалась і, принаймі на новому авто, вона працює відмінно.

За час поїздки розхід склав 7.3л, при середній швидкості 35км/год.(їхав я спокійно, тільки на Кн.Ольги вирішив спробувати як машина "тягне" і розігнався до 120км/год(і тут порадувала шумоізоляція ), ну і так як корків ми практично не зустріли, двигун не працював всього 1хв.12с.

Yelik писав:За час поїздки розхід склав 7.3л

щось дофіга на 1,6, але ж

Yelik писав:то вам не японець

Yelik, хм, кльово. думаю, це буде одна з ключових технологій (і її модифікації) більшості машин через пару (десять) років. але розхід заявляють 5.8:
http://peugeot-3008.infocar.ua/mod_1.6- ... id902.html

A1, BOXER, розхід як на мене і справді дещо завищений, хоча можна також зауважити, що на такій короткій дистанції по Кн.Ольги я їхав пів вулиці майже "тапка в пол" , і двигун ще не вкатаний, пройшов тільки 250км.
Як би там не було мій пижик має паспортний розхід 8.7л, а я зараз вкладаюсь в 8.0-8.2л, тому немає підстав не вірити у 5.8л для тестової машини.

Yelik, кажеш звуку дизеля навіть не чути?

хеллов всім, в мене на пижику 308 звичайний 1.6 дизель, то без пробок по Львові елементарно вийти на розхід від 5 до 6 літрів, в страшних ранішніх пробках через кульпарківську-городоцьку-залізничну 7 виходить.
і звуку дизеля не чути :)
ехх шкода на тест-драйв своєї майбутньої машини не попав

моя заміна тест-драйву http://www.youtube.com/watch?v=3ppD3-qG ... r_embedded

wazzup писав:хеллов всім, в мене на пижику 308 звичайний 1.6 дизель, то без пробок по Львові елементарно вийти на розхід від 5 до 6 літрів, в страшних ранішніх пробках через кульпарківську-городоцьку-залізничну 7 виходить.
і звуку дизеля не чути :)

Підтверджую, бачив, чув!