Форум Львівського Тюнінг Клубу

Британское подразделение автомобильной компании Mitsubishi Motors представило самый быстрый в мире серийный Lancer Evolution. Автомобиль получил название Lancer Evolution Х FQ-400.



Это действительно самый экстремальный EVO за всю историю существования модели (тюнинговые автомобили в единственном экземпляре мы сейчас не учитываем). Ведь под капотом FQ-400 скрывается мотор объемом 2,0 л с турбонаддувом, который выдает… 403 л.с. при 6500 об/мин. А крутящий момент равен 525 Н•м при 3500 об/мин.



И такую мощность удалось получить не просто перенастроив систему наддува. Очень много времени ушло на перепрограммирование электронного блока управления, были установлены новые инжекторы, другие воздуховоды и многое другое. Помимо двигателя серьезным изменениям подверглась подвеска, которая получила еще более жесткие пружины и амортизаторы. Ну и, разумеется, были усилены тормоза. Да и аэродинамика автомобиля тоже подверглась изменениям.



По данным производителя, 0-100 км/ч этот уникальный автомобиль разгоняется всего за 3,8 с (обычный 295-сильный Lancer EVO делает это за 5,4 с). Максимальная скорость автомобиля ограничена на уровне 250 км/ч.

Стоить Lancer Evolution Х FQ-400 будет немало. Его цена составит $79 400.

3dmark писав: 403 л.с. при 6500 об/мин.

мало.Драгстери на базы цыэъ машини выдають набагато быльше Подумаеш, поставили быльшу турбыну, другий вихлоп, перенастройка...ы вперед!

sergey писав: мало.Драгстери на базы цыэъ машини выдають набагато быльше Подумаеш, поставили быльшу турбыну, другий вихлоп, перенастройка...ы вперед!

бла-бла-бла...так як все..."мало" "то фігня",та ти попробуй то зроби...або купи...

oldschooller)), нех%й делать. Купити за такі гроші?Дорого!
Зробити?Простіше, ну вот дивись, турбо ваз може і має таку потужність.Навіть дивився передачу в якій мужик розказував що збільшив потужність з 250-280 л.с установкою великої турбіни, вихлопа, прошивки до 400 л.с.

sergey, та ти знайди або склєпай ту турбіну,розрахуй всьо,дістань спец прошивку...[цензура]...знову бла-бла-бла...

я ваще в шоці як вони з 2 кубів вижали 400 кінських сил???

3dmark, +1 сам прікол... :)

і розгін до соні аффігенний!!! мені він подобаєть але ціна...............

Не плохо...2 литра, и 400л.с.

но люди кажуть шо мало...

Цікаво, цей дволітровик до 15 тисяч дотягне при стількох конях?

для 2,0 це замало

на ваз 1,6 347 це результат

Myself, Якшо це все зроблено в оригіналі, на заводі то повір він багато проїде.

axel писав:Myself, Якшо це все зроблено в оригіналі, на заводі то повір він багато проїде.

Я не сперечаюсь, і взагалі до мотору відношусь зі страхом і пошаною:-) Важаю, що надійний, для щоденного вжитку, мотор має мати до 80 коней на 1 літр об"єму. Все що більше - спорт, відповідно, виходжує менше. Але то ІМХО, ніколи серйозно над цим не думав...

Delfin писав: на ваз 1,6 347 це результат

а толку з того таза ? такі тази більше ремонтуються чим їздять.

нарешті Subaru буде сосати........Ланс рулить хотя X звичайний не падаэ в долю з з 9, але ж Лансер......RESPECT, SUBARU SOSE.......

vovka писав:а толку з того таза ? такі тази більше ремонтуються чим їздять.

золоті слова))))))
Myself,

Myself писав:мотор має мати до 80 коней на 1 літр об"єму. Все що більше - спорт

це вроді правда,а от якшо на 1л об"єму 100 конячок то суперкар))))

vovka писав: толку з того таза ? такі тази більше ремонтуються чим їздять.

Стопудово)

Igor4ik писав:Subaru буде сосати

Ти не прав!

Mu$daY писав:Igor4ik написав:
Subaru буде сосати

Ти не прав!

шось не бачив на раллі Лансерів Х ?!

виступає в японському чемпіонаті......скоро лансер хетчбек буде в ВРЦ